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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
HaBiWeiWa schrieb:
In Zahlen kann ich leider nicht weiterhelfen, aber die Einordnung in die Hierarchie war schon einmal Thema. Dein LRS sollte aus der Zeit stammen, zu der die Eurus ganz weit oben standen:
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Ja der Wechsel fand auf jeden Fall statt und bevor der Shamal wieder neu aufgelegt wurde waren die Eurus das Höchste der Gefühle bei mittelhohen Felgen.

dermitdemradfährt schrieb:
Campa-Freilauf? Mit oder ohne Schnellspanner?
Ich würde sagen, um 300-350€ wird der schon wert sein. Gebrauchte gute Zondas liegen ja auch schon bei 190-250€.
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Aktuell Shimano Freilauf bis 10-fach, ließe sich aber ändern und ohne Schnellspanner, auch das ließe sich aber ändern 😅

ad-mh schrieb:
Nach Wertfindung würde ich Interesse anmelden.
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Bekommen wir hin 👍🏻
 
Nik S. schrieb:
Weißt du zufällig welche Modelle in Betracht kämen?
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Also diese Hinterbaustreben kenne ich vom Berufsfahrermodell… aber solch eine gleich profilierte Gabel habe ich noch nicht gesehen. Mein Express hat auch die Steuerkopfnieten übereinander und nicht wie bei deinem nebeneinander.
 
Hallo,
ich wäre über eine grobe Schätzung sehr dankbar.
 

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wasdennnun1983 schrieb:
Hallo,
ich wäre über eine grobe Schätzung sehr dankbar.
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Willkommen im Forum,
Anhand des Fotos lässt sich nicht so viel sagen, die Antriebsseite wäre aussagekräftiger.
Mit dem Lenker ist's auch weder Fisch noch Fleisch, dies bitte nicht falsch verstehen.
50-80€, mehr wird's nicht werden. Zerlegt und in separaten Verkäufen auf KA und eBay vielleicht a bissl mehr.
 
wasdennnun1983 schrieb:
Hallo,
ich wäre über eine grobe Schätzung sehr dankbar.
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Ja mal so ne kleine Einleitung wäre schon nett oder gar eine Geschichte zum Rad, so liebevoll fotografiert wirkt das wirklich so, als ob du es eben bei ner Räumung oder aufm Trödel ergattert hast und wissen willst was du noch abschöpfen kannst oder der Besitzer liegt links neben dem Ausschnitt mit nem blauen Auge ;) Ist es dein Rad? Und was genau soll geschätzt werden, vielleicht meinst du auch einfach die Rahmenhöhe, das Gewicht oder das Alter ;)
Ach moment: 42.
 
Ich bin eine Sperrmüll Ellie, weil ich gegen jegliche Art von Verschwendung bin. Und das Rad stand bei so einem Haufen. Ich wollte es vor dem verschrotten bewahren. Ein Bekannter sagte mir dann heute, dass diese Hercules Räder wertvoll sind.

Und ich bin erst 41😉
 

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wasdennnun1983 schrieb:
Ich bin eine Sperrmüll Ellie, weil ich gegen jegliche Art von Verschwendung bin. Und das Rad stand bei so einem Haufen. Ich wollte es vor dem verschrotten bewahren. Ein Bekannter sagte mir dann heute, dass diese Hercules Räder wertvoll sind.

Und ich bin erst 41😉
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42 ist die Antwort auf alles.
Wertvoll ist ein großes Wort. Der Rahmen ist aus 501er Reynolds, immerhin.
Der Vorbau hat hier keinen Wert, ich las hier schon , dass ein einstellbarer Vorbau am Rennrad nicht zulässig wäre. Die Kurbel kam wahrscheinlich mit der Gabel, und das Schaltwerk mag funktionieren, einen Wert hat es nicht.
 
querneto schrieb:
42 ist die Antwort auf alles.
Wertvoll ist ein großes Wort. Der Rahmen ist aus 501er Reynolds, immerhin.
Der Vorbau hat hier keinen Wert, ich las hier schon , dass ein einstellbarer Vorbau am Rennrad nicht zulässig wäre. Die Kurbel kam wahrscheinlich mit der Gabel, und das Schaltwerk mag funktionieren, einen Wert hat es nicht.
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Wer ein richtiges altes Rennrad sucht der will halt die originalten alten Teile dranhaben und hier fehlen viele, warum auch immer. Der Rahmen ist aber gut aber den wird so auch keiner wirklich suchen. Wenn alles funktioniert sollte es m. E. als Studentenrad seine 50 minus X bringen...Schutzblech hinten dran und Akkuleuchte und los gehts
 
Zuletzt bearbeitet:
wasdennnun1983 schrieb:
Ich bin eine Sperrmüll Ellie, weil ich gegen jegliche Art von Verschwendung bin. Und das Rad stand bei so einem Haufen. Ich wollte es vor dem verschrotten bewahren. Ein Bekannter sagte mir dann heute, dass diese Hercules Räder wertvoll sind.

Und ich bin erst 41😉
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Ist die Frage, was du nach der Rettung vor hast? Willst du es für dich fertig machen? Weitergeben? So wie das verbastelt ist, kann man das nem Studi für nen Sixpack Fassbrause weitergeben, der es als Stadtrad nutzt oder an eine soziale Einrichtung, Fahrradhilfe Werkstatt wäre auch super, die suchen ja immer alle möglichen Teile. Selbst ein Zerlegen und verkaufen der Einzelteile wäre hier Perlen... Das lohnt nicht. Also Geld / Bares / Cash kann man da wirklich nicht raus holen, vor allem Momentan nicht.
 
wasdennnun1983 schrieb:
Ich bin eine Sperrmüll Ellie, weil ich gegen jegliche Art von Verschwendung bin. Und das Rad stand bei so einem Haufen. Ich wollte es vor dem verschrotten bewahren. Ein Bekannter sagte mir dann heute, dass diese Hercules Räder wertvoll sind.

Und ich bin erst 41😉
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Gerettet ist es, dafür Danke - für den Müll ist's noch nix.
Vielleicht wohnst du in einer größeren Stadt und es gibt eine Nachbarschaftsapp zum inserieren, ansonsten bei Kleinanzeigen- wie schon oben geschrieben, ein Student oder jemand der günstig beweglich sein möchte wird dir noch bissl was dafür geben.
Alles Gute dir 👋
 
Das sollte ein Hercules Ventimiglia sein. Der Rahmen besitzt dann drei Hauptrohre in Reynolds 501 Qualität.
Das war Mitte bis Ende der 80er, bei Hercules das Einstiegsmodell in den Rennradbereich. Die darüber liegenden Modelle waren das Salerno, das Toledo und das Ajaccio.
Der Verkaufspreis war damals 999DM
Das Ventimiglia hatte einfache, aber funktionelle Komponenten aus Aluminium.

Das ist ein bodenständiges, sehr stabiles Rennrad, welches sich leicht upgraden läßt. Einzig die benötigten Bremskörper mit langen Schenkeln, schränken das Upgraden etwas ein. Der Vorteil ist, daß, wenn gewollt, Schutzbleche und oder ein Gepäckträger montiert werden kann!
 
Andreas_KRS schrieb:
Anhang anzeigen 1628787

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...3?simcid=7ec38bcf-0515-40ac-81e3-290bb1f46dee

... was meinen die Experten dazu, ist es 500 EUR wert? (Beschreibung leider recht rudimentär...)
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Bin kein Experte, würde aber sagen, irgendwo zwischen 400 und 500 ist schon okay.
Kommt halt sehr sehr auf den Zustand der Komponenten und Lager an.
Der Flite muss wohl neu geklebt werden.
Ist der Antrieb schon ziemlich runter, landest du schnell bei 100 Euro extra (Kette, Kassette…).
Als Vk würde ich aber wahrscheinlich auch nicht arg weit runter gehen weil Pinarello und Campa und so.. ;)
 
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