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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Schwarmwissen gefragt... Was für ein Benotto - Modell ist dies? Ovale Rohre würden Aero nahelegen. Dafür sind aber die falschen Schaltsockelaufnahmen drauf und keine Innenverlegung des Rear-Schaltzuges möglich. Ausbuchtung fürs Hinterrad fehlt ebenso.

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Habe einen Satz Campagnolo Record HF Pista-Naben abzugeben.
Was ist da ein realistischer Preis?
 
LRS bestehend aus Mavic Open 4CD Felgen mit Suntour Superbe Pro 126mm Naben. Das Eloxal der Felgen ist runter, haben aber noch gut Belag.

Bräuchten aber noch einen Service. Den Seitenschlag habe ich großteils korrigiert, aber ein leichter Höhenschlag ist bei der HR noch vorhanden und die Nabe läuft etwas rau.

80-100€? Mehr, oder weniger ?
 

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Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?
 

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Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?
Ich schätze es sollte kein Problem sein die Lager zu bekommen. Ich weiß aber die Größe nicht. Irgendwer weiß das hier bestimmt. Wechsel ist kein Akt.
Der Preis sollte passen.
 
Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?
Das ist ja der Freilauf eines schon zerlegten Shimano Schraubkranzes.
Wenn du den opfern möchtest, kannst du den ohne spezielles Werkzeug demontieren.
Den Stirnlochring mittels Stirnlochschlüssel oder falls nicht vorhanden mit Schraubendreher und Hammer lösen. Dann alles nach außen abziehen (die Kugeln und Klinken werden dir da entgegenkommen).
Den verbleibenden Teil in den Schraubstock spannen und das Laufrad selbst als Hebel nutzen und drehen.

Achse ausbauen.

Die Lager kann man von der Gegenseite rausklopfen, mit Flachschraubendreher oder ähnlichem.

Wenn du die Maße dieser googlest, findest du Ersatz.
Ausendurchmesser, Innendurchmesser Dicke/Höhe.
 
Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?
Ach stimmt. 💡
Ich vergaß, dass die Naben Rillenkugellager haben und in dem Fall vermutlich "nur" ein (oder beide) Lager getauscht werden müssten.

P.S. Das Hinterrad hat übrigens eine 4-fach Kreuzung (VR = 3-fach).
 
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