[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[PrincipiaRSC]

Rohrwandstärken wie Columbus SL

 

[Freshairjunkie]

Was bringt so ein Knochen noch?
Danke

 

[karaokejack]

Servus Beinand! Weiß jemand welche Ausstattung hier dran ist?

 

[Profiamateur]

Was wäre dafür eurer Meinung ein fairer Preis? Keiner mit ‘ner Idee?

• Brems/Schalthebel Rapidfire ST-M900
• Schaltwerk RD-M910
• Umwerfer FD-M901 (TopPull)
• Bremsensatz BR-M900


Vielen Dank schon mal!

 

[ad-mh]

Finde die M950 eh nicht so toll.

Die 952 ist an meinem Rad blöderweise dran. Mit LX Umwerfer.

 

[ad-mh]

…ich frage trotzdem mal:

Was wäre dafür eurer Meinung denn ein fairer Preis (Zustand siehe Bilder oben):

• Brems/Schalthebel Rapidfire ST-M900
• Schaltwerk RD-M910
• Umwerfer FD-M901 (TopPull)
• Bremsensatz BR-M900


Vielen Dank schon mal!

200€

 

[Thelonious]

Danke dir! Tolles Tretlager!
Die Industrielager sollten mal neu, kann ich da einfach die Maße nehmen und entsprechende holen oder gibts was zu beachten?
Vielen Dank

Das sind Standard Rillenkugellager, Hier oft auch "Industrielager" genannt.
Nimm eins von z.B. denen, am besten gedichtete: https://www.kugellager-express.de/rillenkugellager__17__30_2__7

 

[gmanella]

Habe einen Satz Campagnolo Record HF Pista-Naben abzugeben.
Was ist da ein realistischer Preis?

 

[PeterSchmidt14]

Viele fotos von den Anbauteile, aber um ein Hersteller vom Rahmen bestimmen zu können braucht es mehr (Nah)Aufnahmen von dem Rahmen. Die Muffen am Rahmen, die Gabelkrone, Ausfallenden vorne und hinten, etc.

 

[Elcau]

LRS bestehend aus Mavic Open 4CD Felgen mit Suntour Superbe Pro 126mm Naben. Das Eloxal der Felgen ist runter, haben aber noch gut Belag.

Bräuchten aber noch einen Service. Den Seitenschlag habe ich großteils korrigiert, aber ein leichter Höhenschlag ist bei der HR noch vorhanden und die Nabe läuft etwas rau.

80-100€? Mehr, oder weniger ?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Nabe läuft etwas rau

Da musst Du schon mal aufmachen, sonst ist das ne Wundertüte...
Ich habe mich mit sowas auch schon angeschixxen und würde sowas nicht mehr kaufen ohne vorher zu wissen warum die Nabe rau läuft...

 

[Andreas P.]

... Nabe läuft etwas rau.
...

Ist nicht selten ein Anzeichen dafür, dass (wenigstens) eine Kugellauffläche hinüber ist (insofern gebe ich @Hexer völlig recht).

 

[Elcau]

Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?

Ich schätze es sollte kein Problem sein die Lager zu bekommen. Ich weiß aber die Größe nicht. Irgendwer weiß das hier bestimmt. Wechsel ist kein Akt.
Der Preis sollte passen.

 

[Elcau]

Ich schätze es sollte kein Problem sein die Lager zu bekommen. Ich weiß aber die Größe nicht. Irgendwer weiß das hier bestimmt. Wechsel ist kein Akt.
Der Preis sollte passen.

Hammer, danke!

 

[Torx???]

Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?

Das ist ja der Freilauf eines schon zerlegten Shimano Schraubkranzes.
Wenn du den opfern möchtest, kannst du den ohne spezielles Werkzeug demontieren.
Den Stirnlochring mittels Stirnlochschlüssel oder falls nicht vorhanden mit Schraubendreher und Hammer lösen. Dann alles nach außen abziehen (die Kugeln und Klinken werden dir da entgegenkommen).
Den verbleibenden Teil in den Schraubstock spannen und das Laufrad selbst als Hebel nutzen und drehen.

Achse ausbauen.

Die Lager kann man von der Gegenseite rausklopfen, mit Flachschraubendreher oder ähnlichem.

Wenn du die Maße dieser googlest, findest du Ersatz.
Ausendurchmesser, Innendurchmesser Dicke/Höhe.

 

[Andreas P.]

Ich hab die mal fix geöffnet, zumindest so weit, wie ich kam. Das sind so Industriekugellager, oder? Das linke (in Fahrtrichtung) läuft rund, das rechte rau. Leider habe ich nicht das passende Werkzeug um den Freilauf abzubauen. Der muss aber runter, damit ich das andere Lager erreiche, richtig?

Ach stimmt.
Ich vergaß, dass die Naben Rillenkugellager haben und in dem Fall vermutlich "nur" ein (oder beide) Lager getauscht werden müssten.

P.S. Das Hinterrad hat übrigens eine 4-fach Kreuzung (VR = 3-fach).

 

[Elcau]

Ach stimmt.
Ich vergaß, dass die Naben Rillenkugellager haben und in dem Fall vermutlich "nur" eines (oder beide) Lager getauscht werden müssten.

P.S. Das Hinterrad hat übrigens eine 4-fach Kreuzung (VR = 3-fach).

Ist das was besonderes?

Das ist ja der Freilauf eines schon zerlegten Shimano Schraubkranzes.
Wenn du den opfern möchtest, kannst du den ohne spezielles Werkzeug demontieren.
Den Stirnlochring mittels Stirnlochschlüssel oder falls nicht vorhanden mit Schraubendreher und Hammer lösen. Dann alles nach außen abziehen (die Kugeln und Klinken werden dir da entgegenkommen).
Den verbleibenden Teil in den Schraubstock spannen und das Laufrad selbst als Hebel nutzen und drehen.

Achse ausbauen.

Die Lager kann man von der Gegenseite rausklopfen, mit Flachschraubendreher oder ähnlichem.

Wenn du die Maße dieser googlest, findest du Ersatz.
Ausendurchmesser, Innendurchmesser Dicke/Höhe.

Danke, für die ausführliche Erklärung! Aber da ich dafür keine Verwendung habe und der LRS gehen darf, macht es, glaube ich, für mich nicht mehr viel Sinn, so viel Arbeit zu investieren

 

[ols69]

Guten Abend,

ich habe hier einen gut erhaltenen Felgensatz FIR Sirius in 36 Loch für Schlauchreifen.
Ist das was besonderes oder nimmt man die auch nur zum Ablagern von Schlauchreifen, die man nie mehr fahren wird ?

Danke

Oliver

 

[Barnay]

Was wäre dafür eurer Meinung ein fairer Preis? Keiner mit ‘ner Idee?

• Brems/Schalthebel Rapidfire ST-M900
• Schaltwerk RD-M910
• Umwerfer FD-M901 (TopPull)
• Bremsensatz BR-M900


Vielen Dank schon mal!

Anhang anzeigen 1600315


Anhang anzeigen 1600320

Die Schaltungen M900 und M910 fand ich damals am schönsten aus der Reihe der MTB-Schaltungen (LX, DX, Xt, XTR).
Und was danach kam, fand ich einfach nur kotzhäßlich. Bis heute....
Diese hier wird in den Kleinanzeigen ab €50 aufwärts angeboten.
In diesem schönen Zustand würde ich sie unter 60 Öcken nicht hergeben.
Auch am Rennrad macht sie eine tolle Figur und ist mit den Dura Ace 8f - Unterrohrhebeln kompatibel.
Insgesamt super Zustand, leider habe ich keine Verwendung, sonst würde ich zuschlagen.