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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Chruisius schrieb:
Der LRS so bei 60-70 Euro,

Die Gruppe zusammen um die 60 (Kurbel 15-20, SW 15, Bremsen 15, Uw 10)

Wenn alles tiptop sauber wäre vielleicht ein paar Kröten mehr jeweils, weil man dann den eigentlichen Zustand besser erkennt.
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Keine Zeit, kein Bock und Keller muss mal aufgeräumt werden.🤷‍♂️
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
 
Welcher Umwerfer ist das?
Braucht das jemand und was gibt es dafür?
Danke
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colnagolover schrieb:
Noch mal ich.

Was wäre ein fairer Preis für alles?

Teilweise nicht genutzt oder neu. Der zweite Schnellspanner ist noch vorhanden

Schaltwerk mit Titanbolzen


LG Anhang anzeigen 1532244Anhang anzeigen 1532245Anhang anzeigen 1532246Anhang anzeigen 1532247Anhang anzeigen 1532248Anhang anzeigen 1532249Anhang anzeigen 1532250Anhang anzeigen 1532251Anhang anzeigen 1532252Anhang anzeigen 1532253
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Du, was mir gerade auffällt: Die Schrift bei den Bremshebeln ist unterschiedlich stark graviert. Sind die Bremshebel wirklich ein Set oder handelt es sich um zwei unterschiedliche Generationen? Damit müsste ich meine 150 Tacken, sollte dem so sein, ein wenig revidieren, wenn die nicht identisch sind. Das ist mir gerade beim rüberscrollen erst aufgefallen.

Edit: Schick am Besten mal Bilder von der Seite und von unten.
 
vintage bikes by b schrieb:
Du, was mir gerade auffällt: Die Schrift bei den Bremshebeln ist unterschiedlich stark graviert. Sind die Bremshebel wirklich ein Set oder handelt es sich um zwei unterschiedliche Generationen? Damit müsste ich meine 150 Tacken, sollte dem so sein, ein wenig revidieren, wenn die nicht identisch sind. Das ist mir gerade beim rüberscrollen erst aufgefallen.
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Sind wohl 2 verschiedene, hat mir schon jemand anderes geschrieben. Wo wären sie dann Preislich einzuordnen?
 
colnagolover schrieb:
Sind wohl 2 verschiedene, hat mir schon jemand anderes geschrieben. Wo wären sie dann Preislich einzuordnen?
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Puh, ganz schwierig. Sind denn diese genieteten Zugaufnahmen von der Seite immerhin beide mit ,,Brev. Camp" gestempelt oder hat ein Hebel das und der andere nicht? Wenn das auch unterschiedlich ist, dann sehe ich da nur die Chance im Einzelverkauf. Und die Chance wiederum, dass jemand einen einzelnen Hebel im identischen Zustand mit identischem Finish hat und dann wiederum einen zweiten sucht..na ja.... ich hätte mal so nen 50er pro Hebel versucht oder so. Aber ich denke da können andere hier besser was zu sagen. Wenn die Hebel allerdings beide mit ,,Brev. Camp" oder ohne ,,Brev. Camp" sind, dann würde ich die einfach anbieten und das dazuschreiben. Müsste sich dann der Kunde selber überlegen.
 
vintage bikes by b schrieb:
Puh, ganz schwierig. Sind denn diese genieteten Zugaufnahmen von der Seite immerhin beide mit ,,Brev. Camp" gestempelt oder hat ein Hebel das und der andere nicht? Wenn das auch unterschiedlich ist, dann sehe ich da nur die Chance im Einzelverkauf. Und die Chance wiederum, dass jemand einen einzelnen Hebel im identischen Zustand mit identischem Finish hat und dann wiederum einen zweiten sucht..na ja.... ich hätte mal so nen 50er pro Hebel versucht oder so. Aber ich denke da können andere hier besser was zu sagen. Wenn die Hebel allerdings beide mit ,,Brev. Camp" oder ohne ,,Brev. Camp" sind, dann würde ich die einfach anbieten und das dazuschreiben. Müsste sich dann der Kunde selber überlegen.
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Und dann gibts ja noch die, die sich darüber gar keine Gedanken machen, aber das sind meist auch die, die keine 150€ für ein Paar alte Bremshebel zahlen. Wobei, irgendwie war mein Kenntnisstand bei 100 für guten Zustand stehen geblieben. Scheiß Inflation...
 
colnagolover schrieb:
Hat jedes Super Record Schaltwerk das eingraviert?

Besser Bilder der Kurbel hab ich gemachtAnhang anzeigen 1532650Anhang anzeigen 1532651Anhang anzeigen 1532652Anhang anzeigen 1532653Anhang anzeigen 1532654Anhang anzeigen 1532655Anhang anzeigen 1532656Anhang anzeigen 1532657Anhang anzeigen 1532658
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Schau mal, so müssten die eigentlich aussehen:
IMG_6684.JPG

Bei dir sieht man deutlich die weniger ausgeprägte Nut im Bereich kurz vor den Pedalaugen. Das kann eigentlich nur so sein, wenn Material abgetragen wurde. Das sollte man in der Seitenansicht als Delle erkennen können. Da das so sanft ist, macht es den Anschein, als ob da jemand die reingefräste Rille von den Schuhen ausgeschliffen hat. Das mindert den Wert stark. Ich denke, da sind kaum mehr als 50€ drin. 🙁
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Wobei, irgendwie war mein Kenntnisstand bei 100 für guten Zustand stehen geblieben. Scheiß Inflation...
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Ich weiß ja nicht von wann dein Kenntnisstand ist, aber sehr gute Super Record Bremshebel waren schon immer teuer. 150 Euro war da schon vor 5-6 Jahren nicht üblich und günstiger sind sie seitdem auch nicht geworden..
Mit Macken gibts die natürlich auch mal für die Hälfte, aber wenn man pingelig ist und ohne sucht wird geht das schnell in Richtung 140-160€.
 
vintage bikes by b schrieb:
Puh, ganz schwierig. Sind denn diese genieteten Zugaufnahmen von der Seite immerhin beide mit ,,Brev. Camp" gestempelt oder hat ein Hebel das und der andere nicht? Wenn das auch unterschiedlich ist, dann sehe ich da nur die Chance im Einzelverkauf. Und die Chance wiederum, dass jemand einen einzelnen Hebel im identischen Zustand mit identischem Finish hat und dann wiederum einen zweiten sucht..na ja.... ich hätte mal so nen 50er pro Hebel versucht oder so. Aber ich denke da können andere hier besser was zu sagen. Wenn die Hebel allerdings beide mit ,,Brev. Camp" oder ohne ,,Brev. Camp" sind, dann würde ich die einfach anbieten und das dazuschreiben. Müsste sich dann der Kunde selber überlegen.
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Auf dem einen steht Brev. Camp. Auf dem anderen nicht. Die sind wirklich in Top Zustand und waren wohl nur mal montiert. Dazu gibt es neue original Campagnolo Hoods.
 
colnagolover schrieb:
Auf dem einen steht Brev. Camp. Auf dem anderen nicht. Die sind wirklich in Top Zustand und waren wohl nur mal montiert. Dazu gibt es neue original Campagnolo Hoods.
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Tja, das ist doof für dich. Schick sie einfach zu mir, inkl. der Hoods, ich mach kein großes Ding draus und erzähls nicht weiter. Porto würde ich noch übernehmen, um dir entgegen zu kommen. Ich möchte dich ja nicht übervorteilen und irgendwie kannst du ja auch nichts dafür.
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Tja, das ist doof für dich. Schick sie einfach zu mir, inkl. der Hoods, ich mach kein großes Ding draus und erzähls nicht weiter. Porto würde ich noch übernehmen, um dir entgegen zu kommen. Ich möchte dich ja nicht übervorteilen und irgendwie kannst du ja auch nichts dafür.
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Das ist sehr anständig von Dir.
Die Altmetallpreise sind dermaßen im Keller, daß das Porto höher als der Materialwert ausfällt.
In meinem sozialen Umfeld habe ich mich auch schon überall angeboten, altes Zahngold zu entsorgen.
Und da wir seit 2021 eine deutliche Übersterblichkeit in Deutschland haben, kommt da so einiges zusammen.
Ist nicht immer so leicht, es herauszubrechen, aber ich bin ja ein altruistisch eingestellter Mensch. 😉
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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