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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Seblog schrieb:
Wenn die Laufflächen der Nabe kaputt sind, hilft kein Service mehr… und darum ging es mir. Ist mir tatsächlich schon ein paar mal passiert. Konen und Kugeln kann man natürlich tauschen, aber die gehen selten folgenlos drauf.
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Jau, die Message ist angekommen - mal sehen ob ich das hinbekomme, den Service zu machen.
Beim Kontern hab ich so meine Schwierigkeiten..
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
JJU schrieb:
Jau, die Message ist angekommen - mal sehen ob ich das hinbekomme, den Service zu machen.
Beim Kontern hab ich so meine Schwierigkeiten..
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👍 Die kannst zur Not auch zerlegt verkaufen, wenn klar ist, dass die Laufflächen in Ordnung sind. Das neu fetten und einstellen ist für die meisten, die einzelne Naben kaufen, kein Hindernis.
 
@JJU
Falls die Konen defekt, die Laufflächen des Nabenkörpers aber in Ordnung sein sollten, hätte ich Interesse an dem Nabenkörper, vorausgesetzt es ist nichts gerissen.

@Seblog Genau...
Hier, Interesse...
 
JJU schrieb:
mal sehen ob ich das hinbekomme, den Service zu machen.
Beim Kontern hab ich so meine Schwierigkeiten..
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Es würde ja reichen den Service zu machen
und Bilder von den Laufbahnen und Konen
zu machen.
Dann alles kurz zusammen bauen, nur das
Lagerspiel noch nicht einstellen.

Wenn der Käufer auf den Bildern sieht, das
alles tutti ist kann er die Nabe selbst eben
einstellen.
 
JJU schrieb:
Danke
deswegen frage ich ja, was die in dem Zustand wert sind und nicht was wären die wert, wenn die komplett demontiert, gefettet, neu bekugelt, komplett gereinigt und entrostet, montiert und neu gekontert wären........
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Die Hfl Naben nehme ich gerne so,defekte Konen sind bei den sehr sehr selten, und ich habe noch genug neue Konen da. Außerdem kann man als Verkäufer auch erwähnen ob sie rauh drehen, oder weich,ist bei Campa Naben aus der Zeit eigentlich auch mit alten verharzten Fett der Fall.
 
meine Bitte um Wertfindung bei diesem De Rosa TSX Rad RH ca. 58-59 cm .

Ist nicht mein Rad . Ich wurde gefragt von einem Dritten , der es verkaufen will . Ich selbst sammle/kaufe keine ital. Rennräder.

Siehe Bild:

De Rosa TSX RH 58-59 aus Kleinanz. 09-24.jpg


Danke für Infos dazu . VG Gerhard
 
Oldie-Pedalleur schrieb:
meine Bitte um Wertfindung bei diesem De Rosa TSX Rad RH ca. 58-59 cm .

Ist nicht mein Rad . Ich wurde gefragt von einem Dritten , der es verkaufen will . Ich selbst sammle/kaufe keine ital. Rennräder.

Siehe Bild:

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Danke für Infos dazu . VG Gerhard
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Hallo Gerhard,

Ein Bild der Antriebseite wäre super und ggf ein paar Datail Aufnahmen der Verschleißteile

Welche Gruppe ist verbaut?
Ist diese komplett?
Gibt’s Mängel am Rahmen?
Dellen , Risse? Wie ist der Lack

Lg Martin
 
JJU schrieb:
Hab hier einen LRS den ich nicht brauche (Beifang):

VR:
Nabe: Supra N41V1, mit SSP, EBB = 100 mm, 24 schwarze Messerspeichen, Felge: schwarze Supra RA Elite, 622 x 19, tubeless ready
HR:
Nabe: Supra N52V1, mit SSP, EBB = 130 mm, 24 schwarze Messerspeichen, Felge: schwarze Supra RA Elite, 622 x 19, tubeless ready

Sieht für mich ungefahren aus.
Läuft top. Keine Schläge o.ä.
Kommt ohne Reifen und Schläuche
Was ist der wert?

Anhang anzeigen 1497312
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Niemand 'ne Hausnummer?
 
Oldie-Pedalleur schrieb:
meine Bitte um Wertfindung bei diesem De Rosa TSX Rad RH ca. 58-59 cm .

Ist nicht mein Rad . Ich wurde gefragt von einem Dritten , der es verkaufen will . Ich selbst sammle/kaufe keine ital. Rennräder.

Siehe Bild:

Anhang anzeigen 1497899

Danke für Infos dazu . VG Gerhard
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150 €
Ernsthaft, da sind merkwürdige Stellen zu sehen an den Stellen wo nach einem Unfall der Rahmen gestaucht ist, kann auch nur Dreck sein, untere Muffe am Steuerrohr mit Rostansatz, Gabel sieht komisch aus, steht aber auch schief, wahrscheinlich DA Stütze aber ranzig, Da Bremshebel. Sieht alles sehr ungepfegt aus
 
Wenn ich mir Fotos von alten Rennräder anschaue,
sehe ich häufig diese Muttern.......

1726638535841.png




1726638558237.png

......gab es da in den 40/50er Jahren was
spezielles aus Messing?

Meine Vermutung wäre ansonsten, das könnte
durch häufiges reinigen oder polieren entstanden
sein.
Evtl. war da auch eine dünne Chromschicht drauf
die einfach durch poliert wurde.
Ich kenne solche Teile allerdings hauptsächlich
nur aus Alu.

Ich habe aber auch noch keinen Test gemacht,
wenn man diese Teile lange genug poliert, ob
dann diese Schicht als Ergebnis zu sehen ist.
 
Zu welcher Gruppe gehört diese gebrauchte Campagnolo 8fach Kassette und was ist ein angemessener Preis? Danke.

DSCF6810.JPG
 

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RoKaDo schrieb:
Wenn ich mir Fotos von alten Rennräder anschaue,
sehe ich häufig diese Muttern.......

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......gab es da in den 40/50er Jahren was
spezielles aus Messing?

Meine Vermutung wäre ansonsten, das könnte
durch häufiges reinigen oder polieren entstanden
sein.
Evtl. war da auch eine dünne Chromschicht drauf
die einfach durch poliert wurde.
Ich kenne solche Teile allerdings hauptsächlich
nur aus Alu.

Ich habe aber auch noch keinen Test gemacht,
wenn man diese Teile lange genug poliert, ob
dann diese Schicht als Ergebnis zu sehen ist.
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Das sind französische LAM Bremsen.
Die Teile sind aus Messing (nicht verchromt)
Ca a toujours l'air très chic ajourdhui!
 
Oldie-Pedalleur schrieb:
meine Bitte um Wertfindung bei diesem De Rosa TSX Rad RH ca. 58-59 cm .

Ist nicht mein Rad . Ich wurde gefragt von einem Dritten , der es verkaufen will . Ich selbst sammle/kaufe keine ital. Rennräder.

Siehe Bild:

Anhang anzeigen 1497899

Danke für Infos dazu . VG Gerhard
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Der Rahmen sieht nicht so richtig schön aus vom Zustand auf den Bildern. Wenn der Rahmen allerdings nach Politur in einem (sehr) guten Zustand ist, könnte ich mir schon vorstellen, dass dieser 400+€ bringen kann. Die Lackierung habe ich noch nie gesehen, deshalb erst einmal vorausgesetzt, dass diese original ist. Die Gruppe kann ich nicht erkennen.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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