Ja, ist diegezeigte von Velobase.
Und leider auch nicht gut gemacht. An der abgeplatzten Stelle sieht man, dass sich Grundierung und Decklack nicht verbunden haben. Die Grundierung wurde außerdem nicht ausreichend geglättet oder die Düse der Dose war Katastrophe.
UG Ritzel - 5,-. 16Z als Abschlußritzel ist schon ne Ansage. Da muß man die passende Kassette und passenden Rahmen haben und das würde ne Jugendabstufung ergeben - ?
Danke, vielleicht habe ich mich unklar ausgedrückt, das ist das kleinste Ritzel im Paket, das wird immer als letztes und kleinstes draufgeschraubt.
Estermann? Stelbel?
Die 78er sind im Vergleich zu den 79er noch die "Guten" da sie sich auf Friktion umschalten lassen!So wie es aussieht, wohl doch!
Vor vielen Jahren, hatte ich, bei einer oberflächlichen Inspektion, den Aufdruck auf dem Schalthebel als 105 identifiziert, und die Tüte auch so beschriftet.
Erst heute habe ich festgestellt, beim genaueren hinschauen, das daß wohl nicht 105 heißt, sondern 10S.
Sind, so wie es aussieht, DA Hebel der 7800er Serie (SL-BS78).
Anhang anzeigen 1408085
Ich hab jemanden, der die wahrscheinlich kaufen möchte, falls die weg sollen....So wie es aussieht, wohl doch!
Vor vielen Jahren, hatte ich, bei einer oberflächlichen Inspektion, den Aufdruck auf dem Schalthebel als 105 identifiziert, und die Tüte auch so beschriftet.
Erst heute habe ich festgestellt, beim genaueren hinschauen, das daß wohl nicht 105 heißt, sondern 10S.
Sind, so wie es aussieht, DA Hebel der 7800er Serie (SL-BS78).
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Wenn sie J. nicht will, dann ja!
Wirklich nicht leicht - ist der Lack original?
Ja das stimmt war auch schockiert als ich den Rahmen damals bekommen habe.
Ja der Lack ist gruselig, der Chrom der Gabel eigentlich bis auf die Stelle auf dem Bild sehr gut.
Also verkaufst du einen Rahmen, der dir nicht gehört.
Er hat natürlich gesagt das ich ihn behalten soll weil er das Ding nicht mehr gebrauchen kann.
Sicherlich könntest du es hier im Forum im ,,Biete-Faden" für 180€ auch versuchen....
Nein, ist kein orig. Lack. Eigentlich will ich mir das Entlacken vor einem Verkauf ersparen. Dies würde jedoch den wahren Zustand aufdecken. Der Rahmen schaut -soweit ich das beurteilen kann- völlig in Ordnung aus; auch Tretlager, Sattelrohr und Kettenstreben. Es scheint so, als seien bloß die Sitzstreben irgendwie betroffen: Hier rasselt es gewaltig. Und auf Höhe des Bremssteges wurde der einst neu gemachte Lack ausgebessert. Diese Ausbesserungen könnte ich ja einmal herunter schleifen; was meint Ihr?
Der Ruft eilt uns voraus
.Bei Estermann bin ich gaenzlich unfachkundig.
