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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Wird so etwas gesucht?

Brauche ich nicht mehr.

Sind 50 Euro dafür zuviel?
 

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Etwas fachfremd: Wegen des Nabendynamos habe ich mal einen LRS gekauft, für dessen Rest (Hinterrad und eine Felge) hier keine Verwendungsmöglichkeit besteht.
  • Felgen jeweils van Schothorst Stainless 22x622 (eher nicht für Felgenbremsen...)
  • Hinterrad-Nabe: SRAM Dualdrive DD3 ohne Clickbox.
Der Vorbesitzer ist den Laufradsatz wegen Schwierigkeiten mit der Nabe angeblich nie gefahren. Ich habe mir dieses Wunderwerk der Technik staunend von innen angeschaut, viel verharztes Fett beseitigt, eine gerissene Ringfeder durch einen O-Ring ersetzt und nun den Eindruck, daß die Nabe bei manueller Betätigung des Schaltstifts funktioniert. Mangels Schalthebel/Clickbox sollte das aber jemand prüfen, der weiß, was er tut.
Was kann man unter diesen Voraussetzungen seriöserweise verlangen?
SRAM DD3 00001.JPGSRAM DD3 00002.JPGSRAM DD3 00003.JPGSRAM DD3 00004.JPG
 
ad-mh schrieb:
Da melde ich mal Interesse an. Welche Hakenlänge? Passend für 43/44 wäre gut.
Zum Vergrößern anklicken....
Die Hakenlänge steht eingeschlagen auf der Unterseite des Hakens bei den 3 Befestigungslöchern. Diese hier sehen nach "M" aus, also klein, Es gibt noch L und LL. Für 43/44 wirst Du m.E. die LL brauchen. Die Haken sind m. W. identisch mit den Ultegra Haken aber Größe LL ist selten zu finden.
 
HaBiWeiWa schrieb:
Etwas fachfremd: Wegen des Nabendynamos habe ich mal einen LRS gekauft, für dessen Rest (Hinterrad und eine Felge) hier keine Verwendungsmöglichkeit besteht.
  • Felgen jeweils van Schothorst Stainless 22x622 (eher nicht für Felgenbremsen...)
  • Hinterrad-Nabe: SRAM Dualdrive DD3 ohne Clickbox.
Der Vorbesitzer ist den Laufradsatz wegen Schwierigkeiten mit der Nabe angeblich nie gefahren. Ich habe mir dieses Wunderwerk der Technik staunend von innen angeschaut, viel verharztes Fett beseitigt, eine gerissene Ringfeder durch einen O-Ring ersetzt und nun den Eindruck, daß die Nabe bei manueller Betätigung des Schaltstifts funktioniert. Mangels Schalthebel/Clickbox sollte das aber jemand prüfen, der weiß, was er tut.
Was kann man unter diesen Voraussetzungen seriöserweise verlangen?
Anhang anzeigen 1400266Anhang anzeigen 1400267Anhang anzeigen 1400268Anhang anzeigen 1400269
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Die Dualdrive ist selten und vor allem bei Spezialrädern beliebt. Die Clickbox kann man noch kaufen und das sogar mit Trigger für links. Dann kann man die Nabe zb. mit herkömmlicher 10-fach Kassette und Schaltwerk 3x10 fahren. Das ist schon irgendwie cool.

Die Felgen sind eventuell den Versand nicht wert.
 
Der
go:velo schrieb:
Liebe Gemeinde,
welchen Preis kann ich hierfür aufrufen?
  • Laufradsatz: Mavic CXP30 + DURA-ACE Naben (Version nicht zur Hand).
  • Mavic MA2-Felgen
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Der DA LRS hat schon gut gelebt, Flanken tief gebremst, UG Freilauf. Staubkappe auf Seite der Kassette fehlt ? Wenn die Naben in Ordnung sind so um die 90 - 100€
Die MA2 Felgen hingegen schauen gut aus, 80-90€ für den Satz
 
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Hallo
Was ist dieser Simplex Umwerfer Wert?
Grüße und Danke
 

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Hallo liebe Forum Gemeinde, ich habe hier noch einen schönen Selle Italia FLITE SATTEL in passablen Zustand. Was wäre dieser denn noch wert? Prägung ist 9/87.
Viele Grüße Chris
 

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Frage-
Habe hier ein Trek mit seltsamem Übergang Kettenstrebe/ Ausfallende.
Es sieht fast so aus, als sollte man da den Zug verlegen können und eine Endhülse gleich auch.
Gleichzeitig gibt es ja aber auch den gegenhalter ganz normal unter der Strebe.
Kennt das wer? Ist das einfach so ein kleiner Design-Spaß?
Eigentlich will man unnötige Löcher an so einer Stelle ja eher vermeiden…?
 

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Chruisius schrieb:
Frage-
Habe hier ein Trek mit seltsamem Übergang Kettenstrebe/ Ausfallende.
Es sieht fast so aus, als sollte man da den Zug verlegen können und eine Endhülse gleich auch.
Gleichzeitig gibt es ja aber auch den gegenhalter ganz normal unter der Strebe.
Kennt das wer? Ist das einfach so ein kleiner Design-Spaß?
Eigentlich will man unnötige Löcher an so einer Stelle ja eher vermeiden…?
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Das ist kein Rennrad, oder?

Könnte eine Möglichkeit bieten die zwei Züge von einer Rohloff unter zu bekommen?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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