[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Chruisius]

Ja, die Bremsen, dass hatte auch ein Kollege hier geschrieben, sind CLB (LW) aber da war ich auch schon unterwegs. Kurz davor stand noch ne Dura Ace Gruppe für 380 € in Kleinanzeigen - allerdings fehlten dort z.B. die Naben, war aber vollständiger was ich jetzt habe. Denke aber war trotzdem guter Preis. Bin das mal soweit es ging durchgegangen:

100 € Rahmen, Campagnolo Sattelstütze und 3 ttt Vorbau
90 € STI*
40 € Trikot (Wintertrikot Team Telekom)
20 € Bremsen
110 € Laufradsatz (Naben wurden hier vor kurzem mit 80-90 € eingestuft)
100 € Kurbel
30-40 € Kassette
45 € Schaltwerk
20 € Umwerfer

Circa 555 € vs 450 €


* Kommt das mit STI hin? Günstigste was ich gesehen hab war 80 €, die sind aber schon ziemlich mitgenommen

In der Summe kommt das grob hin, bei einzelnen Posten eher nicht.
Sattelstütze alleine 30, vorbau 15-20,
Rahmen alleine schon locker 100 Euro (wenn keine Schäden dran sind).
Dafür ein paar Teile etwas weniger.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Sind wohl auch Titanschrauben dran.

Anhang anzeigen 1312805
Anhang anzeigen 1312804
Anhang anzeigen 1312807

Sind leider die falschen Bremsschuhe dran, sonst ist das eine schöne Bremse

 

[Levw897]

Ja, die Bremsen, dass hatte auch ein Kollege hier geschrieben, sind CLB (LW) aber da war ich auch schon unterwegs. Kurz davor stand noch ne Dura Ace Gruppe für 380 € in Kleinanzeigen - allerdings fehlten dort z.B. die Naben, war aber vollständiger was ich jetzt habe. Denke aber war trotzdem guter Preis. Bin das mal soweit es ging durchgegangen:

100 € Rahmen, Campagnolo Sattelstütze und 3 ttt Vorbau
90 € STI*
40 € Trikot (Wintertrikot Team Telekom)
20 € Bremsen
110 € Laufradsatz (Naben wurden hier vor kurzem mit 80-90 € eingestuft)
100 € Kurbel
30-40 € Kassette
45 € Schaltwerk
20 € Umwerfer

Circa 555 € vs 450 €


* Kommt das mit STI hin? Günstigste was ich gesehen hab war 80 €, die sind aber schon ziemlich mitgenommen

Kommt auf den Zustand der STI an, in neuwertig kosten die auch mal 160-170 in ordentlich vermackt gerade mal die Hälfte. Guter Zustand mit guten Hoods würde ich immer so bei 120-130 sehen.
Restlichen Preise passen auch, nur den Rahmen würde ich höher sehen, bei so 180-200€.

 

[m.a.r.c.u.s]

Danke euch.

@Chruisius: Interessant. Naja Sattelstütze hat ja paar Kratzer. Beim Vorbau ist an manchen Stellen der Lack ab - wobei die ich vermutlich auch schon weit draussen ist. Der Rahmen ist ziemlich unverehrt. Nur die Gabel hat ein paar sehr kleine Lackbplatzer die vermutlich von Kies kamen.

@Hexer: Demnach keine Original Bremsschuhe? Und demnach auch max. nur 20 € Wert!?

@Levw897: danke für die Einschätzung. Werde mal von den STI nen Foto machen, aber erst frühstens heute abend.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Demnach keine Original Bremsschuhe? Und demnach auch max. nur 20 € Wert!?

Würde sagen die Bremsschuhe gehören da nicht dran, somit wohl Teileträger.
Sollten CLB Pro sein, vielleicht 30,-Euro, die mit dem roten Punkt sind gefragter aber da bin ich nicht so im Thema

 

[m.a.r.c.u.s]

Ok, danke dir.

 

[Simplex]

Erkennt jemand den Rahmenbauer dieser Bahngabel?
Gabelkrone sieht nach GF aus.

Die Verarbeitung der Rohrspitzen an den Campa-Ausfallern erinnern mich an Paupitz:

Nur hatte Paupitz m.W.n. keine lfd. Nummern verwendet.
Interessanter Weise finden sich zwei Nummern auf der Gabel:

Hat jemand eine Idee? Evtl. kennt jemand auch dieses grün?

 

[JJU]

2 x Lenker Titan Belgien (?)
KINT, SCHOTTE, MAES, STEENBERGEN

1 x Rennlenker aus 1967
ca. 41 cm breit
Zustand siehe Bilder

1 x Moustache (ohne Prägung)
ca. 54 cm breit
Zustand siehe Bilder

Was sind die ca. wert?

 

[JJU]

Und noch ein Koga Gentsracer
RH ~ 55, Bj ~ 1976
Zustand siehe Bilder.
Was kann ich dafür noch verlangen..?

 

[Eugene]

Zu welcher Gruppe gehören diese Bremshebel? Bräuchte da passende Schellen zu und würde am liebsten gezielt suchen.

 

[chris tirol]

Zu welcher Gruppe gehören diese Schalthebel? Bräuchte da passende Schellen zu und würde am liebsten gezielt suchen.

Bearbeitete Nuovo Record.
Wurden aber meist mit Super Record verbaut
Und es sind Bremshebel

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

diese Schalthebel?

Hätte spontan gedacht es sind Bremshebel

 

[Bianchi-Hilde]

Zu welcher Gruppe gehören diese Schalthebel? Bräuchte da passende Schellen zu und würde am liebsten gezielt suchen.

Das waren Triomphe Hebel, bei denen jemand versucht hat, die Bianchi-Regenbogen-Hebel nachzubauen. Die werden aber aus Record-Hebel gebaut.

 

[Bianchi-Hilde]

Bearbeitete Nuovo Record.
Wurden aber meist mit Super Record verbaut
Und es sind Bremshebel

Schau noch mal hin, das erkennst du doch auch ohne Brille, oder?

 

[chris tirol]

Schau noch mal hin, das erkennst du doch auch ohne Brille, oder?

Hatte die Bilder am Telefon nicht offen

 

[Eugene]

Zu welcher Gruppe gehören diese Bremshebel? Bräuchte da passende Schellen zu und würde am liebsten gezielt suchen.

Wer spricht denn von Schalthebeln?

 

[Eugene]

Das waren Triomphe Hebel, bei denen jemand versucht hat, die Bianchi-Regenbogen-Hebel nachzubauen. Die werden aber aus Record-Hebel gebaut.

Danke. Sind denn die Schellen für SR, NR und Triomphe identisch? Hätte jetzt die hier genommen. Oder hat zufällig jemand noch welche im Fundus?

 

[Bianchi-Hilde]

Danke. Sind denn die Schellen für SR, NR und Triomphe identisch? Hätte jetzt die hier genommen. Oder hat zufällig jemand noch welche im Fundus?

Technisch sind ja alle Hebel, von Triomphe und Victory über Gran Sport zu Nuovo/Super Record gleich. Daher glaube ich, dass es die Schellen auch sind. Evtl. gab es ja verschiedene Gravuren auf der Schelle?

 

[Flat Eric]

Erkennt jemand den Rahmenbauer dieser Bahngabel?
Gabelkrone sieht nach GF aus.
Anhang anzeigen 1312911

Die Verarbeitung der Rohrspitzen an den Campa-Ausfallern erinnern mich an Paupitz:
Anhang anzeigen 1312912

Nur hatte Paupitz m.W.n. keine lfd. Nummern verwendet.
Interessanter Weise finden sich zwei Nummern auf der Gabel:
Anhang anzeigen 1312913
Anhang anzeigen 1312914

Hat jemand eine Idee? Evtl. kennt jemand auch dieses grün?

Diamant , Karl Marx Stadt DDR ?????

 

[SkynetBER]

Ein Freund möchte ein PX10 haben. Soweit so gut. Kann ich verstehen, dass man das haben möchte. Es war heute mal wieder eins annonciert, für 400 €. Es ist auch reserviert für ihn bis Samstag.

Es kam dann natürlich die Frage, ob das Rad die 400 wert ist, ob es vielleicht zu gebraucht ist für 400 € und so weiter und sofort. Ich konnte ihm die Frage nicht 100-prozentig beantworten. Deswegen stelle ich sie mal hier. Was kann man für ein nicht perfektes, sehr gebrauchtes PX10 denn tatsächlich momentan hinlegen?

Er hat sich dieses Rad hier reservieren lassen. Vielleicht kennt ihr das Rad ja sogar. Es war vor ein paar Wochen schon mal annonciert. Hat es einen Grund, dass es noch nicht verkauft ist, den er eventuell kennen sollte?