[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[euk]

Meiner schnellen VeloBase Recherche nach hier ein Campagnolo Record Umwerfer mit Schelle (28,6).

Tschuldigung: Weißabgleich verbockt.
Guter bis ordentlicher Zustand. Kommt gerade ausm WD40 Bad, deswegen bischen Patschefingerabdrücke noch. Sonst nix fies gerostet oder so. Funktionierte bis zuletzt noch gut.

Gibts dafür Interessenten bzw. was wäre ein fairer Forumspreis?

 

[roykoeln]

...wie schon mehrfach bemerkt sind die Schalthebel nicht explizit einer Gruppe zugeordnet:
Anhang anzeigen 1235933
Ausschnitt Katalog 1979

Anhang anzeigen 1235934
Ankündigung 1979

hat sich bei mir falsch eingebrannt, zur jubilee passend hab ich mir die mit dem schwarzen überzieher einsortiert.

 

[Vintage-Racer]

(...) zur jubilee passend hab ich mir die mit dem schwarzen überzieher einsortiert.

...ich ebenso. Die Huret-"Hasenohren" empfinde ich in der Gestaltung als zu jung zur Jubilee.

 

[JJU]

...ich ebenso. Die Huret-"Hasenohren" empfinde ich in der Gestaltung als zu jung zur Jubilee.

Dann ist ja jetzt klar, was es ist.
Aber was ist es wert?

 

[Vintage-Racer]

Dann ist ja jetzt klar, was es ist.
Aber was ist es wert?

...dann lehne ich mich mal aus dem Fenster:
Jubilee/Success/Duopar Schalthebel ca. 30,- bis 40,-€
Jubilee Schaltwerk ca. 80,- bis 100,-€
Success Umwerfer ca. 15,- bis 25,-€ (je nach Schellendurchmesser!)

 

[Nelson-wav]

...ich ebenso. Die Huret-"Hasenohren" empfinde ich in der Gestaltung als zu jung zur Jubilee.

Bei mir das Gegenteil....alle anderen Huret SH sind viieel zu schwer und passen deshalb gar nicht zu Jubilee SW und UW.

 

[Simplex]

die "3 Streifen" als Aussparung im Innenlagergehäuse gesehen zu haben

Die hat Castelli da nicht reingemacht, sondern der Hersteller des TLG.
Dieses TLG, bei dem der Kettenstrebensteg schon dabei ist, sieht man öfters auch bei Merckx-Rahmen.
In meinem Walter ist ein ähnliches Modell verbaut:

 

[Vintage-Racer]

Bei mir das Gegenteil....alle anderen Huret SH sind viieel zu schwer und passen deshalb gar nicht zu Jubilee SW und UW.

...ist vielleicht immer eine Frage, aus welchem Jahr das betreffende Velo stammt!
1973 wurde die Jubilee mit diesen Hebeln vorgestellt:

1977 dann ordnete Huret diese Hebel, u.a., der Jubilee bei:

Ab 1979 dann wurden diese Hebel für, u.a., die Jubilee benannt:

Zum "barocken" Erscheinungsbild der Jubilee passt m.M.n. immer noch die erste Variante!

 

[DaleCannon]

Schon mal Zahnpaste versucht?
Ist kein Scherz....

Bleaching! Das funktioniert wirklich, kann ich bestätigen.

 

[Bianchi-Hilde]

Meiner schnellen VeloBase Recherche nach hier ein Campagnolo Record Umwerfer mit Schelle (28,6).

Tschuldigung: Weißabgleich verbockt.
Guter bis ordentlicher Zustand. Kommt gerade ausm WD40 Bad, deswegen bischen Patschefingerabdrücke noch. Sonst nix fies gerostet oder so. Funktionierte bis zuletzt noch gut.

Gibts dafür Interessenten bzw. was wäre ein fairer Forumspreis?

Anhang anzeigen 1236010

Nein, so alte Fahrradteile will hier keiner mehr haben, das ist ja 40 Jahre alt (+-4). Ich würde sagen inziwschen zahlt man 35€.

 

[gege65]

Wie lang ist denn die untere kurze? Ich bräuchte eine mit 40cm Klemmmaß.

Ich muß dich leider enttäuschen, die mittlere lange ist in entspanntem Zustand 40 cm lang, Die untere noch kürzer.

 

[euk]

Nein, so alte Fahrradteile will hier keiner mehr haben, das ist ja 40 Jahre alt (+-4). Ich würde sagen inziwschen zahlt man 35€.

Danke Dir.

laut Velobase tatsächlich mind. 41 Jahre. Und ganz ohne Ironie: Ist für den Campa Kram, den ich fahre oder vorhabe zu fahren damit tasächlich mind. eine Generation zu alt.

 

[grumpy0ldman]

...dann lehne ich mich mal aus dem Fenster:
Jubilee/Success/Duopar Schalthebel ca. 30,- bis 40,-€
Jubilee Schaltwerk ca. 80,- bis 100,-€
Success Umwerfer ca. 15,- bis 25,-€ (je nach Schellendurchmesser!)

Seh ich in der Summe auch so (fast zumindest), im Detail aber nicht.
Schalthebel 25 max
Schaltwerk ja, paßt soweit aber nur falls der Campa-Anschlag mit dabei ist, sonst gibt's ein Minus von 25Euro.
Umwerfer 40 aufwärts.
Schellendurchmesser hat darauf eigentlich keine Einfluss, aber da er Franz/Metrisch ist um so besser.

 

[querneto]

Würde mich @blow.torch anschließen, eher 55, 56 oder so.
Ganz guter Anhaltspunkt ist immer das Steuerrohr, das kann man mMn mit dem Auge einigermaßen schätzen und dann den Rest entsprechend überschlagen.
Schönes Rad, kann man sicher kaufen. Würde aber auch nicht mehr zahlen, als die 120-130 Euro, da man sowas oft noch in schönem Zustand findet und diese Art Fahrrad nicht soo gesucht ist.

Vielen Dank für die Infos. Damit wäre es leider zu groß gewesen. Der Anbieter hat geschrieben, dass das Rad in der Familie bleiben würde.
Den „Trick“ anhand des Steuerrohres auf den Rest zu kommen, habe ich nicht verstanden.

 

[JJU]

Faltreifen
Hutchinson Turbo AS20
Kevlar
20-622
Profil U
700 x 20 C
Die Reifen sind ungefahren bzw. neuwertig.
Die Produktionsreste in der Mitte der Reifenflanke sind noch vorhanden.

Ich hab ein Paar (also 2) übrig.
Was darf man dafür noch verlangen?

 

[gridno27]

Schon mal Zahnpaste versucht?
Ist kein Scherz.....

Zahnpasta ist auch nur eine feine Schleifpaste auf Marmorbasis, der Rest sind irgendwelche Fette, Mineralien. Kräuteraromen und das eventuell ebenfalls enthaltene Bleichmittel

dann doch gleich Backpulver

 

[JJU]

Ich miste weiter aus

Hier noch ein top erhaltener Brooks Professional mit den großen Kupfernieten.
Das Leder ist noch top. Das Kupfer der Nieten hat tlw. etwas Grün angesetzt
Die Spannschraube ist noch bei "Null".
Auf der Unterseite ist die Kombination "4J9" eingeprägt - keine Ahnung ob/was das bedeutet

Was bringt der noch?

 

[Fadenfischfan]

Ich miste weiter aus

Hier noch ein top erhaltener Brooks Professional mit den großen Kupfernieten.
Das Leder ist noch top. Das Kupfer der Nieten hat tlw. etwas Grün angesetzt
Die Spannschraube ist noch bei "Null".
Auf der Unterseite ist die Kombination "4J9" eingeprägt - keine Ahnung ob/was das bedeutet

Was bringt der noch?

Ich glaube, da sind 50 - 60 € durchaus realistisch. Schönes Ding 👌🏻

 

[vintage bikes by b]

Was muss ich für eine einzelne Campagnolo Record Vorderradachse bezahlen? 😅

 

[Dachau Radler]

Vielen Dank für die Infos. Damit wäre es leider zu groß gewesen. Der Anbieter hat geschrieben, dass das Rad in der Familie bleiben würde.
Den „Trick“ anhand des Steuerrohres auf den Rest zu kommen, habe ich nicht verstanden.

Der Trick mit der Abschätzung ist einfach: je höher das Sattelrohr desto länger auch das Steuerohr bei den alten Rahmen mit waagerechtem Oberrohr. Wenn Du die "freie Länge " des Steuerrohrs zwischen oberer Muffe Unterkante und unterer Muffe oberkante abschätzt ( bzw wo das Oberrohr unten endet und das schräge Unterrohr oben endent beim Übergang zum Steuerrohr.) und vergleichst mit Rahmen bekannter Rahmenhöhe dann bekommst Du ein recht gutes Gefühl für Rahmenhöhen, ich würde sagen RH 48 bis 58 geht ganz gut abzuschäzen. Versuche Dir vorzustellen wie oft das Oberrohr nochmal "reinpassen" würde bis es unten zum Übergang schräges Unterrohr.