[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[vintage bikes by b]

Erst mal in Deutschland bei den entsprechenden Portalen anbieten, am besten mit dem Zusatz "auch ideal als Damen-Renner" !

Danke. Ist das nicht deine Rahmenhöhe Michael? Bedarf?

 

[vintage bikes by b]

Lieber Conrad,

ich kann RH50 sogar fahren, obwohl ich eigentlich im Bereich 51-53 zu Hause bin. Einen kleinen Rahmen "passender" zu machen ist ja leichter, als ne Nummer zu groß.

Aber leider gibt es 2 Punkte, für die ich so oder so von beiden Seiten Schläge kassieren würde :

a) ich bin jetzt nicht so der Fan von Eddy oder auch Colnagos, sind zwar tolle Räder, mir persönlich aber oft schon zu "verspielt"......also für die Aussage gibt's dann schon mal Schläge hier im Forum

b) wenn ich jetzt nach dem frisch gekauften Sörgel, dem Vicini und dem Enik mir noch ein bike anschaffe und dafür 1k +x gebe, dann würde ich auch noch Schläge von meiner Gattin kassieren

Du siehst also : ich würde in jedem Fall arg geschunden dabei rauskommen !!

Aber viel Erfolg beim Verkauf - das ist wirklich ein schönes Teil und ich wünsche Dir, dass bestenfalls noch jemand hier aus dem Forum zuschlägt ggf. für die Partnerin !

LG Micha

Ich hätte sogar noch einen Rahmen in deiner Rahmenhöhe Michael.... Kannst dich bei mir also voll ausstatten lassen..der ist auch nicht verspielt...irgendwie habe ich ein Faible dafür, zu kleine Rahmen als Beifang zu kaufen.
Nun, aber da ich deinen Hausfrieden nicht gefährden möchte, machen wir doch einen Wettbewerb daraus...wer hat seine Gattin hier besonders lieb und möchte ihr zum Valentinstag mal keine Rosen, sondern rosige Aussichten auf ein Eddy Merckx schenken? Derjenige, der es zuerst kauft gewinnt und kriegt auch eine Urkunde als hervorragender Gatte. Deal?

 

[mie-music]

Ich hätte sogar noch einen Rahmen in deiner Rahmenhöhe Michael.... Kannst dich bei mir also voll ausstatten lassen..der ist auch nicht verspielt...irgendwie habe ich ein Faible dafür, zu kleine Rahmen als Beifang zu kaufen.
Nun, aber da ich deinen Hausfrieden nicht gefährden möchte, machen wir doch einen Wettbewerb daraus...wer hat seine Gattin hier besonders lieb und möchte ihr zum Valentinstag mal keine Rosen, sondern rosige Aussichten auf ein Eddy Merckx schenken? Derjenige, der es zuerst kauft gewinnt und kriegt auch eine Urkunde als hervorragender Gatte. Deal?

Hast Du ein Bild?

 

[vintage bikes by b]

Hast Du ein Bild?

Meinst du ,,das andere Rad" von dem ich gesprochen habe? Wenn ja, habe ich. Hatte ich hier auch schonmal angeboten. Falls du das Eddy meinst, musst du nur ein paar Seiten zurückblättern. Habe ich gestern Abend hier gepostet.
Der Super Record Steuersatz ist nicht mehr dabei. RH: 51 (c-t) Den habe ich inzwischen anderweitig verarbeitet.

 

[mie-music]

Meinst du ,,das andere Rad" von dem ich gesprochen habe? Wenn ja, habe ich. Hatte ich hier auch schonmal angeboten. Falls du das Eddy meinst, musst du nur ein paar Seiten zurückblättern. Habe ich gestern Abend hier gepostet.
Der Super Record Steuersatz ist nicht mehr dabei. RH: 51 (c-t) Den habe ich inzwischen anderweitig verarbeitet. Anhang anzeigen 1031796

Ich meinte von Michaels Gattin

Nein vom Merckx…

 

[Jonah J.]

Ich würde gerne das folgende Eddy Merckx Corsa Extra von etwa 1995 verkaufen. Was ist hier im Forum ein angemessener Preis für das Rad? 1995 handelte es sich bei dem Rad schließlich so ziemlich um das Beste, was zu bekommen war, mit der Record Ausstattung und dem Rahmen mit allerlei Verchromungen, die nicht der Serienausstattung entsprachen. Mir ist allerdings auch klar, dass die Rahmenhöhe nicht unbedingt leicht an die Frau/ den Mann zu bekommen ist. Ich würde mich sehr über eure Einschätzung freuen. Danke!

Das Datenblatt zum Rad:

Eddy Merckx Corsa Extra 1995:
Rahmen:

• Eddy Merckx Corsa Extra
• Rohr: Columbus SLX New
• Rahmennummer 7035
• Herstellungszeitraum 1993-1995 (Buchstabe F unter dem Tretlager)
• Buchstabe des EMC-Mitarbeiters ,,P“
• Rahmenhöhe: 50cm (c-t)
• Laut dem Katalog von 1994 handelt es sich bei den verchromten Muffen, den verchromten Ausfallenden vorne und hinten, der verchromten Gabelkrone und dem verchromten Anlötsockel um Zusatzleistungen, die nur mit Aufpreis zu bekommen waren (Quelle: Scans von Preislisten von 1994 aus Belgien)

Der Rahmen hat nahezu keine Gebrauchsspuren. Der Lack ist in einem wirklich hervorragenden Zustand, das Chrom ebenfalls.

Komponenten:
An dem Rad ist die komplette Campagnolo Record Gruppe von 1995 verbaut. Baujahrbedingt passt diese Gruppe also perfekt und authentisch zum Rahmen. Alle Teile befinden sich in einem sehr guten Zustand. Ich konnte keinerlei ernsthafte Schäden feststellen. Die Kurbel hat auf der rechten Seite die klassischen Zeichen von einer Nutzung (leichter Abrieb über den Pedalen). Die Ergopower Bremsschalthebel funktionieren hervorragend.

• Look Pedale in rot
• Mavic Open S.U.P. CD Felgen
• Selle Italia Turbo Matic 2 Sattel
• 3TTT Vorbau Lenker kombi in graumetallic/ grau eloxiert
• originale Bereifung von Vittoria

Anhang anzeigen 1031524Anhang anzeigen 1031529Anhang anzeigen 1031530Anhang anzeigen 1031531

Da ist das Merckx

 

[vintage bikes by b]

Ich meinte von Michaels Gattin

Nein vom Merckx…

Da ist das Merckx

Bilder von dem Merckx findet ihr auf Seite 4478 dieses Fadens, genauer gesagt hier. Bezüglich Bildern von Michaels Gattin bitte @Silent War persönlich kontaktieren.

 

[vintage bikes by b]

Ich werde das Rad hier aber im Laufe der Woche mit neuen Bildern auch noch im Biete Faden posten. Nur ist aktuell nicht das Wetter für bessere Bilder und Zeit habe ich leider auch keine dafür.

 

[Simplex]

Was meinst Du mit "Gehört das so?"? Ich seh da jetzt nichts unnormales.

@JanEike will sicherlich wissen, ob das Ausfallende so i.O. ist...

Des ist halt nicht nur für Campa gedacht.

 

[Koga1001]

Ich hätte sogar noch einen Rahmen in deiner Rahmenhöhe Michael.... Kannst dich bei mir also voll ausstatten lassen..der ist auch nicht verspielt...irgendwie habe ich ein Faible dafür, zu kleine Rahmen als Beifang zu kaufen.
Nun, aber da ich deinen Hausfrieden nicht gefährden möchte, machen wir doch einen Wettbewerb daraus...wer hat seine Gattin hier besonders lieb und möchte ihr zum Valentinstag mal keine Rosen, sondern rosige Aussichten auf ein Eddy Merckx schenken? Derjenige, der es zuerst kauft gewinnt und kriegt auch eine Urkunde als hervorragender Gatte. Deal?

Ihr seid ja wirklich witzig, meine Frau ist 1,85 m gross und fährt einen 63er Rahmen beim Trekkingbike, die würde bestimmt richtig staunen !!

 

[Onlinelias]

Für mich ist an dieser Stelle Schluss und es wäre nett, wenn mir auch mal jemand ne normale Antwort gibt.

Das ist doch ein guter Abschluss. Meine Anfangshypothese, nach fünf unterhaltsamen Forumsseiten, dass uns einfach die Sozialkompetenz fehlt (genau deshalb fahren wir ja Rennrad und nicht z. B. Tandem oder Pferd) wurde zum Glück wiederlegt! Danke und love always wins

 

[Basso-Fan]

@vintage_bikes_by_b Conrad ich komme im Laufe des Jahres mal auf Dich zurück, wenn ich ein paar Nuovo Record Teile suche, aber auch das hat momentan noch keine Prio bei mir, werd dich dann aber mal kontakten, wenns soweit ist ( für das Enik Record ). Momentan habe ich nicht so Lust zum Schrauben, sondern will mal sehen, dass ich wieder mehr km auf den (bike-) Tacho kriege

Wirst sehen was das für eine Freude macht mit den damaligen Top-Produkten zu arbeiten. Ich habe jeden Tag Freude an den polierten Teilen, die bei mir schon bereit liegen

 

[Oldie-Pedalleur]

An die Campa Spezialisten

Was ist das für eine HR Nabe von Campa? Baujahr und Gruppe?

Die Nabe hat seitlich als Achsen-Abdichtung keine Staubdeckel , sondern ist aus „dem Vollen „ gefräst/gedreht. Siehe die drei Bilder.

So , das Rätzel , wie diese spezielle Campa Nabe aufgebaut ist und wie die Lagerschalen innen hinein kommen , ist gelöst .
Siehe dazu die Bilder , die ich gleich einstelle .

Die Naben haben 100 und 126mm Einbaubreite . Kann jemand von Euch Campa-Spezis bestimmen ,
aus welchem Baujahr und welche Gruppen-Zugehörigkeit ?

Danke .

 

[sgx-83]

So , das Rätzel , wie diese spezielle Campa Nabe aufgebaut ist und wie die Lagerschalen innen hinein kommen , ist gelöst .
Siehe dazu die Bilder , die ich gleich einstelle .

Anhang anzeigen 1031915Anhang anzeigen 1031916Anhang anzeigen 1031917

Die Naben haben 100 und 126mm Einbaubreite . Kann jemand von Euch Campa-Spezis bestimmen ,
aus welchem Baujahr und welche Gruppen-Zugehörigkeit ?

Danke .

Alte Gran Sport, ohne Nuovo. 50, 60er Jahre. Genau findest du es auf den Muttern oder Konen, sofern die noch original sind. Die HR-Nabe wurde mit den 126mm auf jeden Fall schon mal verändert. Zudem ist die Achse bzw. die Spacer falsch herum drin.

 

[Simplex]

Kennt jemand den Grund, warum diese Rahmen die Sattelstütze mit einer Schraube mit Flügelkopf fixieren?

Sicherlich läßt sich so die Klemmhöhe der SaStü schneller verändern, falls es öfters mal einen Fahrerwechsel oder jemanden zum Probesitzen gibt.

Oder was meint ihr?

 

[Olddutsch]

Kennt jemand den Grund, warum diese Rahmen die Sattelstütze mit einer Schraube mit Flügelkopf fixieren?
Anhang anzeigen 1031960
Anhang anzeigen 1031961

Sicherlich läßt sich so die Klemmhöhe der SaStü schneller verändern, falls es öfters mal einen Fahrerwechsel oder jemanden zum Probesitzen gibt.

Oder was meint ihr?

Wahrscheinlich waren keine anderen am Lager

 

[roykoeln]

das ist ja ziemlich massiv ausgeführt.
man kann das auch viel eleganter lösen, mit einer kleinen verstärkung an der gewindebohrung. dann ist das leichter und man kann keinen klemmschlitz zuwürgen oder klemmohren verbiegen.
einziger nachteil ist die vergnaddelte sttelstütze, die ist dann personalisiert - oder man kennt seine sitzhöhe sehr genau, mit dem jeweils montierten sattel.
peugeot hat das gemacht, tvt als zusätzliche klemmung zur herkömmlichen, da alumuffe.

achso - zu der eigentlichen frage: eine inbusschraube reicht zur klemmung...
warum die das so gemacht haben...???
wo kommt das bild her?

 

[Simplex]

Daher:
https://www.marktplaats.nl/v/fietse...617-retro-racefietsen-3-gazelles-en-1-batavus

 

[Flat Eric]

Kann es sein das die Rahmen zum Maßnehmen an/von Kunden verwendet worden sind , als Lehre , und das deshalb diese "Schnellverstellung" da angebaut wurde ?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Kennt jemand den Grund, warum diese Rahmen die Sattelstütze mit einer Schraube mit Flügelkopf fixieren?
Anhang anzeigen 1031960
Anhang anzeigen 1031961

Sicherlich läßt sich so die Klemmhöhe der SaStü schneller verändern, falls es öfters mal einen Fahrerwechsel oder jemanden zum Probesitzen gibt.

Oder was meint ihr?

Tippe auf Propeller als Zusatzantrieb ...
Leider keinen Schimmer..., Schnellspanner wäre dezent gewesen und kann das Gleiche.
Leihräder vielleicht?