Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Rohloff mit Riemenatrieb fällt mir dazu ein. Ein Rad mit Riemenantrieb fehlt mir noch...Wenn ich es recht besehe, wollte man hier die technischen und ökonomischen Vorteile ausloten, wenn man eine Gabel ins Heck verbaut.
Ich meine auch zu sehen, daß die Gabel asymmetrisch zum Sattelrohr liegt, eben wohl um die Gefahr des Kettenschlagens zu reduzieren. Daher ist die wohl auch so hoch ans Sattelrohr verlötet und nicht ans TLG.
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Der Mensch lebt, um zu lernen.