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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

freemind1 schrieb:
Ich kann dieses ständige “nicht meine Rahmenhöhe“ ehrlich gesagt nicht wirklich nachvollziehen. Viele hier haben bereits zehn oder mehr Räder, ihr fahrt doch eh nicht mit allen Rädern ständig umher. Die meisten von uns bauen auf, sammeln und schauen sich die Räder an. Da muss die Rahmenhöhe doch eigentlich gar nicht 100%ig passen oder?
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Ich habe ja (noch) nicht so viele Räder. Und fahre alle meine Hobels. Das sollte die RH zumindest annähernd passen.
fahrrad.gif
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Koga_1985 schrieb:
Ich habe ja (noch) nicht so viele Räder. Und fahre alle meine Hobels. Das sollte die RH zumindest annähernd passen. Anhang anzeigen 646629
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Klar, nachvollziehbar. Es gibt aber sicherlich eine Menge Sammler hier, die ihre Räder eben nicht regelmäßig fahren und ich denke die falsche RH ist eher eine Entschuldigung nicht kaufen zu müssen...
Vielleicht nerven mich einfach auch die vielen Beiträge ala “ich würde ja gern, aber zu klein, zu groß, zu teuer, ich darf nicht...“
Ich sehe da nicht wirklich einen großen Mehrwert bei diesen Beiträgen und der Verkäufer kommt damit auch nicht wirklich weiter...
 
freemind1 schrieb:
Ich kann dieses ständige “nicht meine Rahmenhöhe“ ehrlich gesagt nicht wirklich nachvollziehen. Viele hier haben bereits zehn oder mehr Räder, ihr fahrt doch eh nicht mit allen Rädern ständig umher. Die meisten von uns bauen auf, sammeln und schauen sich die Räder an. Da muss die Rahmenhöhe doch eigentlich gar nicht 100%ig passen oder?
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Du redest hier dem Dammbruch das Wort...
 
freemind1 schrieb:
Klar, nachvollziehbar. Es gibt aber sicherlich eine Menge Sammler hier, die ihre Räder eben nicht regelmäßig fahren und ich denke die falsche RH ist eher eine Entschuldigung nicht kaufen zu müssen...
Vielleicht nerven mich einfach auch die vielen Beiträge ala “ich würde ja gern, aber zu klein, zu groß, zu teuer, ich darf nicht...“
Ich sehe da nicht wirklich einen großen Mehrwert bei diesen Beiträgen und der Verkäufer kommt damit auch nicht wirklich weiter...
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Ja, dieses "leider zu klein", "leider zu groß", "leider nicht blau",... hilft eigentlich keinem, da hast du schon recht; der Antwortende bringt damit aber seine tiefe Trauer zum Ausdruck, diesesmal leider nicht zuschlagen zu können... Das erging mir selber auch schon oft genug so... :oops:

Widersprechen muss ich dir aber bezüglich deiner Aussage; dass die Größe für viele Sammler hier eigentlich nicht so relevant sein müsse. Ich denke nämlich, dass sehr wohl die meisten der hier aktiven Sammler ihre Räder tatsächlich auch aktiv fahren. Mir selbst geht es zumindest so und ich kann von allen hier, die ich persönlich kenne, das gleiche berichten. Sicher wird das blattgold verzierte Rad nicht bei jedem Wetter hervorgeholt und auch eine 25th-anniversary-DuraAce oder eine Campagnolo Jubiläumsgruppe wird nicht unbedingt bei Schneematsch-Streusalz-versifften Straßen herausgeholt. Spätestens aber wenn die Straßen trocken und sauber sind werden die Räder, mit denen gefahren wird, kräftig durchgemischt, so dass jedes mal ran darf. Und selbst diejenigen, die vielleicht nicht ganz so regelmäßig fahren, wollen doch die Gewissheit haben, dass sie es mit ihren Rädern zumindest jederzeit könnten... Ich habe aus diesem Grund schon einige sehr, sehr schöne Räder verkauft,weil sie mir auf Grund der Geometrie beim Fahren einfach nicht Spaß gemacht haben; so zum Beispiel mein Fondriest. Das war ein unheimlich schönes Rad, aber der Rahmen minimal zu groß...

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regges schrieb:
Modolo professional Bremsen
Modolo equipe Bremsen
Dreckig und bei den Prof sind die Bremsklötze gekürzt:rolleyes:
Was sind die Wert? Anhang anzeigen 646411
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Es ist echt schade mit den Modolo-Bremsen, nicht mal die Spitzenmodelle haben ordentliches Schraubenmaterial. Diese sicheren Rostflecken haben mich schon damals, als das aktuelles Profimaterial war, daran gehindert sie zu kaufen. Also nahm ich SR-Zangen und die schicken Professional-Hebel, die liegen so super in der Hand und Schrauben gibt es nur unter dem Lenkerband.
Mir wären diese Zangen also 0,00 Euro wert, anderen vielleicht 20?
 
Ich habe hier einen Stronglight Steuersatz, mit dem ich selbst nichts anfangen kann. 1Zoll steht drauf und das könnte vom Durchmesser auch hinkommen, aber kein Gewinde; trotzdem scheint er für Gewindegabeln zu sein, die Fettspuren innen deuten auf Gewinde hin. Na und der ganze Aufbau natürlich.
Ist das interessant/alt/Rarität o.ä.?

Die obere Rahmenschale ist doppelt vorhanden.
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Weiter geht's mit diesem obskuren Kram:

Ein nicht vollständiger JDX94 bzw. dessen sehr gut erhaltene Kopfmutter und passenden Werkzeug, dazu Teile, die nach selbstgedrehten Adapterschalen aussehen.

Dazu noch andere Teile, die ich nicht kenne plus ein Primax. Lager sind bei diesen Dingern keine mehr dabei.

Auch hier die Frage: Ist das vielleicht interessant?

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Grautvornix schrieb:
Ich habe hier einen Stronglight Steuersatz, mit dem ich selbst nichts anfangen kann. 1Zoll steht drauf und das könnte vom Durchmesser auch hinkommen, aber kein Gewinde; trotzdem scheint er für Gewindegabeln zu sein, die Fettspuren innen deuten auf Gewinde hin. Na und der ganze Aufbau natürlich.
Ist das interessant/alt/Rarität o.ä.?

Die obere Rahmenschale ist doppelt vorhanden.
Anhang anzeigen 646637 Anhang anzeigen 646638 Anhang anzeigen 646639 Anhang anzeigen 646640 Anhang anzeigen 646643
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Selten so ein hässliches Ding gesehen.
Hier fehlt mal wieder das kotz emote.:rolleyes::D
 
*modulor* schrieb:
Es ist echt schade mit den Modolo-Bremsen, nicht mal die Spitzenmodelle haben ordentliches Schraubenmaterial. Diese sicheren Rostflecken haben mich schon damals, als das aktuelles Profimaterial war, daran gehindert sie zu kaufen. Also nahm ich SR-Zangen und die schicken Professional-Hebel, die liegen so super in der Hand und Schrauben gibt es nur unter dem Lenkerband.
Mir wären diese Zangen also 0,00 Euro wert, anderen vielleicht 20?
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Also ich hatte bisher fast immer flugrost auf den SR schräubchen :idee::p
 
freemind1 schrieb:
Klar, nachvollziehbar. Es gibt aber sicherlich eine Menge Sammler hier, die ihre Räder eben nicht regelmäßig fahren und ich denke die falsche RH ist eher eine Entschuldigung nicht kaufen zu müssen...
Vielleicht nerven mich einfach auch die vielen Beiträge ala “ich würde ja gern, aber zu klein, zu groß, zu teuer, ich darf nicht...“
Ich sehe da nicht wirklich einen großen Mehrwert bei diesen Beiträgen und der Verkäufer kommt damit auch nicht wirklich weiter...
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Doch die Rahmenhöhe muss schon passen.Ich kaufe ja auch keine Schuhe die zu klein oder zu gross sind:rolleyes:
 
retrofuture schrieb:
Ups - ändert aber nix an der Tatsache, dass ich dazu nichts auf velobase finde :/
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Wieso sollte man dazu etwas finden ?
Es gibt vielleicht 5 - 10 bekannte Hersteller von Schraubkränzen, die etwas taugen.
Der Rest ist Müll. Reicht Dir das ?;)
Vielleicht darf man mit dem Ding nur auf dem "Highway" fahren ?
Die Abstufung spricht allerdings nicht dafür.
 
z1000 schrieb:
Wieso sollte man dazu etwas finden ?
Es gibt vielleicht 5 - 10 bekannte Hersteller von Schraubkränzen, die etwas taugen.
Der Rest ist Müll. Reicht Dir das ?;)
Vielleicht darf man mit dem Ding nur auf dem "Highway" fahren ?
Die Abstufung spricht allerdings nicht dafür.
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Ja - also Müll, ab in die Schmelze! Hehe
 
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