Wieso sollte man dazu etwas finden ?
Es gibt vielleicht 5 - 10 bekannte Hersteller von Schraubkränzen, die etwas taugen.
Der Rest ist Müll. Reicht Dir das ?
Vielleicht darf man mit dem Ding nur auf dem "Highway" fahren ?
Die Abstufung spricht allerdings nicht dafür.
Man könnte ihn ja auch noch fahren, solange er funktioniert. Ist manchmal erstaunlich, wie gut Zeug funktioniert, das als "Müll" deklariert wird.
wenn ich mich richtig erinnere waren das Ahead Steuersätze, wo man keine Kralle braucht, sondern die Lager über das Oberteil per Gewinde gespannt wird.Selten so ein hässliches Ding gesehen.
Hier fehlt mal wieder das kotz emote.
Ja, durch das Anziehen der tangentialen Madenschraube wird ein Kegelstumpf-förmiger Konus nach unten gedrückt, was wiederum Druck auf das Lager ausübt und somit das Lagerspiel reduziert.
Wieso sollte man dazu etwas finden ?
Es gibt vielleicht 5 - 10 bekannte Hersteller von Schraubkränzen, die etwas taugen.
Der Rest ist Müll. Reicht Dir das ?
Vielleicht darf man mit dem Ding nur auf dem "Highway" fahren ?
Die Abstufung spricht allerdings nicht dafür.
Nö, Erfahrungswerte. Anzahl und Qualität der Sperrklinken, Qualität der Zahnkränze sind sehr unterschiedlich.
Ich hab die nicht erwähnt in meinem Post, um keine härte ins Spiel zu bringen, aber genau diese sunrace hatte ich vor Augen
Lieber fahre ich damit die Rampen hoch(mit 28er steigeisen), die ich mit einem "Top 10 Kranz " (mit einem max 24er) schieben müsste ...Ist manchmal erstaunlich, wie gut Zeug funktioniert, das als "Müll" deklariert wird.
Wenn Du die Beläge der Gipiemme meinst, das sind normale Gummis. Die Sinterbeläge von Modolo sehen anders aus, eckiger und haben eine rote Markierung.
