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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

SuntourZepp schrieb:
Ich hab noch einen Teil einer Campa C Record der 1.Generation...
Ziemlich vermackt und ich hab so gut es geht versucht zu fotografieren,damit man die Kratzer/Krater gut erkennen kann...
Ist die überhaupt noch was wert?
Anhang anzeigen 603465
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Hast du nur die Rechte Seite oder auch den linken Kurbelarm?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ja, habe hier auch eine verpresste in 170. Kurz nachgefragt: deine ist nicht zufällig mit franz. Pedalgewinde?

Babyboomer schrieb:
Moinsen alle Zusammen,

Unten abgebildet seht Ihr eine 165mm, 600er Arabesque Kurbel.
Aber was mich mit meinem Kenntnisstand immer hat stutzig gemacht, ist, daß:
a) die Kurbel mit dem Stern verpresst ist (ich kenne sie nur einteilig geschmiedet)
b) der große Kranz doppelstegig ist.
Ist es eine frühe Serie oder spezielle Ausführung oder. . . ? Bitte um Eure Meinungen.
Und: Was ist es, so wie abgebildet, wert?

Anhang anzeigen 603261 Anhang anzeigen 603262 Anhang anzeigen 603263
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Quick Nick schrieb:
Es gibt in der Tat zwei Arabesque Kurbeln, welche allerdings älter oder jünger ist, kann ich nicht sagen.
Denke, die von dir abgebildete ist die ältere, sie hat auch die filigraneren Kurbelarme im Vergleich zur geschmiedeten..
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was nimmt man denn für nos und originalverpackte syncro 1 schalthebel?
natürlich inkl verpackung, züge, einstellschraube ....
 
SuntourZepp schrieb:
Ich hab noch einen Teil einer Campa C Record der 1.Generation...
Ziemlich vermackt und ich hab so gut es geht versucht zu fotografieren,damit man die Kratzer/Krater gut erkennen kann...
Ist die überhaupt noch was wert?
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wo issn der integrierte Kurbelabzieher hin?ohne den kann man sie zwar draufschrauben,aber bekommt sie nur mit Spezielwerkzeug
und Linksgewinde wieder von der Achse ab...und ne anständige Staubkappe kriegt man auch nicht mehr drauf
 
knutson22 schrieb:
wo issn der integrierte Kurbelabzieher hin?ohne den kann man sie zwar draufschrauben,aber bekommt sie nur mit Spezielwerkzeug
und Linksgewinde wieder von der Achse ab...und ne anständige Staubkappe kriegt man auch nicht mehr drauf
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Der war leider nicht dabei und als Staubkappen dienten irgendwelche Plastikstopfen...Das Gewinde war wohl umgeschnitten auf einen normalen Abzieher...Der linke Kurbelarm hat leider ein total vermurckstes Gewinde und den wird man nimmer retten können...Nicht meine Einschätzung--->ich war bei einem Campa Spezi in seiner Werkstatt in Bochum...
 
SuntourZepp schrieb:
Der war leider nicht dabei und als Staubkappen dienten irgendwelche Plastikstopfen...Das Gewinde war wohl umgeschnitten auf einen normalen Abzieher...Der linke Kurbelarm hat leider ein total vermurckstes Gewinde und den wird man nimmer retten können...Nicht meine Einschätzung--->ich war bei einem Campa Spezi in seiner Werkstatt in Bochum...
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dient also nur noch als Türklinke...nehm ich...:cool:
 
crashtest schrieb:
was ist denn ein schicker runder kopf?
rund ist der zusatzhebel - ja - ob rund genug ?
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synco 1 gibt es nur mit friction glaube ich..

die Bilder sind beide syncro 2
09274BB8-1964-457A-AF2A-5E1F1CAC683A.jpeg



81508CE9-7869-4DFF-A14E-E5C10577083D.jpeg
 
oder so - das 2. bild past da besser
vom ersten hab ich auch noch einige hier rumliegen - nur nicht nos nib

ist ja auch egal
 
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