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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

zwofuenfzehn schrieb:
Hmmm... lassen sich die Abwetzungen an den Kurbelarmen wieder wegpolieren? Hätte hier en Rad stehen auf dem so ziemlich alles einer 7200EX dran is. Nur die Kurbel ist die schwarze einer (?) Generation früher...
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Polieren geht nur, wenn das Eloxal davor entfernt wird. Kurbel und Pedale sind aber schon vergeben.
Schwarze 7200 EX Kurbel gabs meines Wissens nicht, nur die der DA Black 1. Generation hatte schwarz ausgelegte Flutungen und schwarze Kettenblätter, sowohl mit gedrillten Löchern als auch ohne..
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
the-hat schrieb:
Hallo zusammen,

ich habe vor einiger Zeit dieses Bianchi aus einem Keller gezogen und frage mich,
1. von wann das ist und
2. was es denn wert wäre

Ich hatte mir überlegt mit dem Rad bei der L´Eroica mitzufahren, nach meiner Einschätzung müsste das Alter passen, aber kann jemand das Baujahr näher bestimmen?
Und falls es zu wertvoll / zu schade dafür ist, würde ich für die L´Eroica wohl doch auf ein anderes Rad umsteigen, das Material wird ja doch sehr strapaziert.

Anbauteile sind, soweit ich weiß, alle Original, nur Pedale, Lenkerband, Flaschenhalter, Sattel, Satteltasche und Pumpe sind nachgerüstet/ausgetauscht. Unter dem Lenkerband ist noch der originale Lenker mit einer Art Moosgummi.
Die Ausstattung ist komplett Dura Ace: Schaltung (nicht gerastert), Bremsen, Kurbel, Naben mit Schmieröffnung etc.

Bitte sagt mir was für Fotos ich nachreichen soll, falls Detailaufnahmen für eine genauere Bestimmung nötig wären!

Vielen Dank schonmal!

Viele Grüße!
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Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte, das ist nicht der erste Lack, es könnte aber ein Bianchi sein. Wenn ja, könnte es sogar ein Specialissima sein. Original nicht da nichts. Die vorher beschriebenen Bilder würden Aufschluss bringen. Noch geht der Puls normal... ;)
 
Wie versprochen, hier weitere Fotos von den besagten Stellen.
Entschuldigt die Qualität, ich besitz keine Kamera, nur ein älteres Smartphone...
Ich hoffe, die Bilder sind gut genug um eine Einschätzung bezüglich Alter, Modell und Wert vornehmen zu können. So wie es bis jetzt ausschaut ist ja recht viel daran gebastelt worden, entweder von Privat oder von Händlerseite. Ich hoffe es wurde nichts "verbastelt".
Zum Thema Lack: wirklich top schaut der nicht mehr aus, falls das nicht der erste sein sollte ist es wohl auch schon wieder länger her, dass nachlackiert wurde.
Habt Dank!
Grüße.
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@the-hat Wenn das Rad auf den Bildern auf deine Größe eingestellt ist, ist es zu groß.... (nachträglich geändert)

Wahrscheinlich fehlt noch ein Bild von unter dem Tretlager, falls da auch etwas eingestanzt ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Quick Nick schrieb:
Polieren geht nur, wenn das Eloxal davor entfernt wird. Kurbel und Pedale sind aber schon vergeben.
Schwarze 7200 EX Kurbel gabs meines Wissens nicht, nur die der DA Black 1. Generation hatte schwarz ausgelegte Flutungen und schwarze Kettenblätter, sowohl mit gedrillten Löchern als auch ohne..
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Schade - die Kurbel suche ich ja schon länger ... :(
 
Unter dem Tretlager scheint nichts eingestanzt zu sein. Hab trotzdem schnell ein Bild gemacht.

Zu klein, echt? bis jetzt hab ich mich recht wohl drauf gefühlt, aber ich habs auch nur für kurze Ausfahrten ins Café etc. genutzt. War also nie länger als ne Stunde damit unterwegs. Da kams mir sogar eher einen Tick zu groß vor.
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the-hat schrieb:
Unter dem Tretlager scheint nichts eingestanzt zu sein. Hab trotzdem schnell ein Bild gemacht.

Zu klein, echt? bis jetzt hab ich mich recht wohl drauf gefühlt, aber ich habs auch nur für kurze Ausfahrten ins Café etc. genutzt. War also nie länger als ne Stunde damit unterwegs. Da kams mir sogar eher einen Tick zu groß vor.
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Also nach zu klein sieht es nicht aus... eher zu groß. Die Flutungen der Sattelstütze sollten nicht bis ins Sattelrohr reichen. Da wird Wasser eindringen und die Stütze im Rahmen festrosten. Wenn das Deine optimale Sitzhöhe ist, ist der Rahmen definitiv zu groß. @diemaus99 meinte es wohl wegen des zu hoch ausgezogenen Vorbaus.
 
the-hat schrieb:
Wie versprochen, hier weitere Fotos von den besagten Stellen.
Entschuldigt die Qualität, ich besitz keine Kamera, nur ein älteres Smartphone...
Ich hoffe, die Bilder sind gut genug um eine Einschätzung bezüglich Alter, Modell und Wert vornehmen zu können. So wie es bis jetzt ausschaut ist ja recht viel daran gebastelt worden, entweder von Privat oder von Händlerseite. Ich hoffe es wurde nichts "verbastelt".
Zum Thema Lack: wirklich top schaut der nicht mehr aus, falls das nicht der erste sein sollte ist es wohl auch schon wieder länger her, dass nachlackiert wurde.
Habt Dank!
Grüße.
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Damit kann @Bianchi-Hilde jetzt sicher was anfangen.

Zumindest sieht man jetzt, dass es ein echtes Bianchi ist und keines von den ganz einfachen :) Die Strebenspiegel sehen schon überlackiert aus.

Unbedingt gehört da ein passender Bolzen für die Sattelklemmung ran. Die Ausstattung mit der Dura-Ace Black Gruppe ist zumindest in etwa zeitgemäß und die würde ich auch dran lassen, die ist gut und damit ist es außerdem schon mal etwas anders als die gefühlt 1000 anderen Bianchis bei der Eroica.
 
morda schrieb:
N Fuffi würdsch sagen!
Is leider net so gesucht, obwohls eigentl ne schicke Kurbel is
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Heil'ger Strohsack..., wer sich zu spät registriert, dem leert es das Portemonnaie.
Wenn ich jetzt erzählen würde, was ich vor einiger Zeit alleine für die DD-Pedale hingelegt habe (mach ich nicht!) - den Heiterkeitsausbruch will ich mir gar nicht vorstellen.
 
Froma schrieb:
Heil'ger Strohsack..., wer sich zu spät registriert, dem leert es das Portemonnaie.
Wenn ich jetzt erzählen würde, was ich vor einiger Zeit alleine für die DD-Pedale hingelegt habe (mach ich nicht!) - den Heiterkeitsausbruch will ich mir gar nicht vorstellen.
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So eine Geschichte hat wahrscheinlich fast jeder hier schon erlebt. Wenn Du was dringend suchst, oder gerade den Marktpreis nicht kennst... Die Pedale habe ich hier mal für meinen Hausarzt für wenig mehr als Portoersatz bekommen, war super nett. Die sucht normalerweise auch kaum jemand... ;)

Man kann die Dinger halt einfach nur mit der passenden Kurbel verwenden, weshalb sie wenige wollen. Ich habe sie mir jetzt nochmal für mich selbst geholt, weil ich damit auf einem sehr lieb gewonnenen, aber etwas kleinem Rahmen vielleicht noch etwas besser sitze (niedriger Aufbau der Pedale).
 
Froma schrieb:
Heil'ger Strohsack..., wer sich zu spät registriert, dem leert es das Portemonnaie.
Wenn ich jetzt erzählen würde, was ich vor einiger Zeit alleine für die DD-Pedale hingelegt habe (mach ich nicht!) - den Heiterkeitsausbruch will ich mir gar nicht vorstellen.
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also ich hatte mal einen Satz im Top Zustand für 40€ drin und das hat einige Wochen gedauert, bis ich die los geworden bin, am Ende waren es sogar nur 30-35€ die ich für bekommen habe.
Also falls du so 40-50€ bezahlt nur für die Pedalen bezahlt hast, ist das noch im Rahmen :)
 
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