Ich bin nicht sicher, meine aber, dass bei SR und RE die drei großen Ritzel im Block sind. Bei SR sind auch diese Ritzel aus Titan. Ganz sicher ist das bei 11f so.
Record Titan ist es nicht, die sieht so aus:
Ich hatte neulich schon mal angesetzt, jetzt habe ich (schlechte) Bilder zum Rahmen.
VERAMA Swiss Finish - Patpanther - Galibier
Im Netzt konnte ich über "VERAMA" + Velo/Bike heraus finden daß unter VERAMA Mtb + auch Rennmaschinen in der Schweiz gehandelt wurden. leider waren die Texte und Bilder der beendeten Angebote nicht mehr lesbar. Ist das eine Marke/Löterei oder haben sie nur zugekaufte Rahmen (schön) gefinished?
Ich weiß nicht was dieser Aufleber uns sagen will. Vielleicht auch ein Vélo Registrierung?
Bemerkenswert die untere Steuerrohrmuffe mit den Schaltzugführungen.
Diese Form der Sattelmuffe/Klemmung und Strebenanlegung habe ich an einem CILO gesehen, da paßte aber der Rest nicht.
Ausfaller hinten sind von Columbus. Auffallend die Ösen oberhalb der Ausfaller.
Schön gemacht die Anlötteile, hier der Schaltzuggegenhalter, an der Strebe ein Ketten Aufhänger. Der durch das Oberrohr geführte Bremszug verläuft samt Hülle in einem eingelöteten Röhrchen.
Schließlich noch die Tretlagermuffe mit Seriennummer, Größe 56 m/m, und ?
Hinterbau mißt 130mm, Sattelrohr 27,0. Wenn es, ausgehend von den hinteren Ausfallern, Columbus Rohr sein sollte könnte es damit Chromor sein oder SP(X), Tange Prestige hat auch 27,0. Vom nicht gewogenen Gewicht halte ich Chromor für plausibel. Schick gefinished und offensichtlich nicht schlampig aufgebaut wenn ich von dem noch eingebauten Campa Record Steuersatz ausgehe.
Zunächst interessiert mich der Hersteller/Marke. Was bitte bedeutet Patpanther? Galibier ist das Modell.
Und schließlich interessiert mich eure Meinung zu welchem Kurs ich das Rahmenset ohne Steuersatz im Forum anbieten könnte.
Nix krumm, alle Gewinde schön, Lack schön, ein winziger Abplatzer am Sattelrohr. Chrom insgesamt schön, im Spritzwasserbereich etwas angegriffen.
Danke & Gruß
klaus
Ah, danke für die Info. An meinem Tiaga sind gleich zwei solcher Vignetten.
also nach dem Bild aus dem Katalog tät ich sagen Chorus hat 3x2 Ritzel auf Spider + 4 Einzelne, Record 2x2 Ritzel auf Spider + 6 Einzelne. Daran könnte man es dann unterscheiden. Ich bin aber noch Campagnologie-Förderstufe!
Kenne ich! KTM Formula-S von 1978-1982. Die Ausfallenden an der Gabel vorne sind mit Tange gelabelt. Hinten steht nichts drauf.
Nach Preisfindung /-Einschätzung habe ich Interesse
Stimmt, könnte man von dem Bild her ableiten. Wenn's so einfach wäre. Ich habe leider nicht die ganze Katalogseite gezeigt. Sorry für die falsche Fährte. Die Anzahl der 2er Ritzel auf Spider ist abhängig von der Abstufung der Kassette. Hier die komplette Katalogseite:
Spacer der Centaur müssten doch so aussehen oder (Bild mal frech aus einer KA geklaut)?:
Hab mir das Bild aus deinem Anfangspost noch mal angeschaut. Da kann man die Form der Spacer ja von der Rückseite her erahnen. Denke Centaur in Kombination mit dem einen Doppelritzel passt. Preiseinschätzung dann natürlich nur noch die Hälfte
(Scherz!)
Ich vermute auch, daß der Rahmen woanders gelötet wurde. Kann natürlich auch in der Schweiz gewesen sein, von wegen Sattelmuffe/Cilo. Wo sind denn unsere Cilo Spezialisten ;-)
@ols69 : Hat mir keine Ruhe gelassen und bin eben noch mal in den Keller:Hab mir das Bild aus deinem Anfangspost noch mal angeschaut. Da kann man die Form der Spacer ja von der Rückseite her erahnen. Denke Centaur in Kombination mit dem einen Doppelritzel passt. Preiseinschätzung dann natürlich nur noch die Hälfte
Das ist nicht ungewöhnlich. Wie @Optivi schon sagte, musste diese Vignette jährlich erneuert werden. Ich habe in Zürich mal ein Velo gesehen, da war das gesamte Sattelrohr voll
Was habe ich denn dann ? Wenn die Spacer aus Metall sind ?
