Wayne The Pain
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Salut!
Nachdem ich auf mein MTB Slicks aufgezogen habe, bin ich die letzten Monate richtig auf den Rennrad-Geschmack gekommen, die Tour de France hat ihr übriges getan... und sowieso brauche ich in der Stadt keine 105mm Federweg. Kurzum: ein Bock muss her!
Mein MTB habe ich mir damals nach langer Sucherei von einem kleinen Händler zusammenbauen lassen, absolut nichts besonderes und auch nur für 700 Euro, aber ich hatte eben genau das, was ich wollte. So ähnlich würde ich das jetzt gerne auch mit meinem ersten Rennrad machen, also lieber auf das ein oder andere Gimmick verzichten, und lieber selbst entscheiden, was angebaut wird - denn zumindest aus dem MTB-Bereich kenn ich das Problem, dass z.B. als Blender ein XTR-Schaltwerk verbaut wird, kombiniert mit Sunotur-Gabel und mechanischen No-Name-Scheibenbremsen.
Wie auch immer, das Rad sollte die magische 800€-Grenze nicht überschreiten und mir schwebt als Grundrichtung eine Tiagra/105-Ausstattung vor (am liebsten natürlich komplett 105, inkl. z.B. WH-R550-Laufräder), zusammen mit z.B. Ritchey-Anbauteilen und einem soliden Alu-Rahmen (Kinesis?) vor. Die Gabel kann gerne auch aus Alu sein, wobei da ja offenbar bei den Fertig-Bikes in der Preisklasse immer Carbon-Gabeln verbaut werden... auf die 100g (oder wie groß ist der Unterschied?) könnte ich bei entsprechender Preisersparnis aber auch verzichten. Optimal, wenn das ganze dann auf so 9 bis 9,5 kg rausläuft.
Tja, was meint ihr, wird dieses Bike schon in Masse für mich gebaut oder ist diese Vorstellung realistisch genug, mal ein paar Händler nach Custom-Angeboten zu fragen?
Schöne Grüße
Wayne
Nachdem ich auf mein MTB Slicks aufgezogen habe, bin ich die letzten Monate richtig auf den Rennrad-Geschmack gekommen, die Tour de France hat ihr übriges getan... und sowieso brauche ich in der Stadt keine 105mm Federweg. Kurzum: ein Bock muss her!
Mein MTB habe ich mir damals nach langer Sucherei von einem kleinen Händler zusammenbauen lassen, absolut nichts besonderes und auch nur für 700 Euro, aber ich hatte eben genau das, was ich wollte. So ähnlich würde ich das jetzt gerne auch mit meinem ersten Rennrad machen, also lieber auf das ein oder andere Gimmick verzichten, und lieber selbst entscheiden, was angebaut wird - denn zumindest aus dem MTB-Bereich kenn ich das Problem, dass z.B. als Blender ein XTR-Schaltwerk verbaut wird, kombiniert mit Sunotur-Gabel und mechanischen No-Name-Scheibenbremsen.
Wie auch immer, das Rad sollte die magische 800€-Grenze nicht überschreiten und mir schwebt als Grundrichtung eine Tiagra/105-Ausstattung vor (am liebsten natürlich komplett 105, inkl. z.B. WH-R550-Laufräder), zusammen mit z.B. Ritchey-Anbauteilen und einem soliden Alu-Rahmen (Kinesis?) vor. Die Gabel kann gerne auch aus Alu sein, wobei da ja offenbar bei den Fertig-Bikes in der Preisklasse immer Carbon-Gabeln verbaut werden... auf die 100g (oder wie groß ist der Unterschied?) könnte ich bei entsprechender Preisersparnis aber auch verzichten. Optimal, wenn das ganze dann auf so 9 bis 9,5 kg rausläuft.
Tja, was meint ihr, wird dieses Bike schon in Masse für mich gebaut oder ist diese Vorstellung realistisch genug, mal ein paar Händler nach Custom-Angeboten zu fragen?
Schöne Grüße
Wayne
