Iceman2211
Mitglied
guten abend...
ich habe jetzt schon 2x gelesen, das crosserfahrer das letzte aus ihrer bremse herausholen indem sie von sti auf ergos umgestiegen sind.
da mein kommendes weihnachtsgeld noch nicht ganz verplant ist =) , könnte ich mir auch einen umbau vorstellen.
im moment hätte ich 3 varianten, bei denen ich aber nicht weiß ob sie technisch funktionieren.
1. ich besorge mir preiswerte campa 10s ergos und eine 8fach kassette, montiere die anstatt meiner tiagra hebel und meiner 10fach kassette. dann habe ich zwar nur noch 8 ritzel aber damit könnte ich hier im leipziger flachland erstmal gut leben.
Muss ich den umwerfer auch mit tauschen (2fach tiagra)? schaltwerk (9fach tiagra), so habe ich schon oft gelesen, kann ich ja behalten?
(bitte keinen glaubenskrieg zwecks mischung campa und shimano, variante 2 ist dann ja die logische konsequenz falls es funktioniert)
wenn ich mir gebrauchte ergos besorge bei denen z.b. keine züge mitgeliefert werden, könnte ich dann meine jetzigen züge weiter verwenden oder müssen die neu?
2. komplettumbau auf campa samt neuer laufräder. komme ich auf ca 400 EUR. naja, so viel weihnachtsgeld ist dann vllt doch nicht mehr übrig =)
3. ich versuch das ganze mal mit einer sram rival. gefällt mir von der schaltlogik besser obwohl ich ergo und doubletap noch nicht gefahren bin.
preislich liege ich hier bei neukauf von den doubletap bei ca 240 EUR.
nur was bräuchte ich noch? umwerfer? neues schaltwerk? laufräder (shimano rotor) und kassette (shimano 105, 10s) könnten ja bleiben?
bei sram bin ich mir halt nur nicht sicher ob die hebelverhältnisse dann wieder so gut wie bei campa passen.
naja, mir geht es in erster linie erstmal um die technische klärung was mich bei den einzelnen varianten so erwartet. was ich behalten kann und was neu zu kaufen ist.
einen thread ob und wieviel besser das mit den ergos läuft hat whitewater ja schon im cyclocross forum erstellt.
Daten zum Rad
Cannondale CX9
Tiagra 9fach Schaltung
FSA Gossamer Compact Kurbel
danke schonmal für eure hilfe
ich habe jetzt schon 2x gelesen, das crosserfahrer das letzte aus ihrer bremse herausholen indem sie von sti auf ergos umgestiegen sind.
da mein kommendes weihnachtsgeld noch nicht ganz verplant ist =) , könnte ich mir auch einen umbau vorstellen.
im moment hätte ich 3 varianten, bei denen ich aber nicht weiß ob sie technisch funktionieren.
1. ich besorge mir preiswerte campa 10s ergos und eine 8fach kassette, montiere die anstatt meiner tiagra hebel und meiner 10fach kassette. dann habe ich zwar nur noch 8 ritzel aber damit könnte ich hier im leipziger flachland erstmal gut leben.
Muss ich den umwerfer auch mit tauschen (2fach tiagra)? schaltwerk (9fach tiagra), so habe ich schon oft gelesen, kann ich ja behalten?
(bitte keinen glaubenskrieg zwecks mischung campa und shimano, variante 2 ist dann ja die logische konsequenz falls es funktioniert)
wenn ich mir gebrauchte ergos besorge bei denen z.b. keine züge mitgeliefert werden, könnte ich dann meine jetzigen züge weiter verwenden oder müssen die neu?
2. komplettumbau auf campa samt neuer laufräder. komme ich auf ca 400 EUR. naja, so viel weihnachtsgeld ist dann vllt doch nicht mehr übrig =)
3. ich versuch das ganze mal mit einer sram rival. gefällt mir von der schaltlogik besser obwohl ich ergo und doubletap noch nicht gefahren bin.
preislich liege ich hier bei neukauf von den doubletap bei ca 240 EUR.
nur was bräuchte ich noch? umwerfer? neues schaltwerk? laufräder (shimano rotor) und kassette (shimano 105, 10s) könnten ja bleiben?
bei sram bin ich mir halt nur nicht sicher ob die hebelverhältnisse dann wieder so gut wie bei campa passen.
naja, mir geht es in erster linie erstmal um die technische klärung was mich bei den einzelnen varianten so erwartet. was ich behalten kann und was neu zu kaufen ist.
einen thread ob und wieviel besser das mit den ergos läuft hat whitewater ja schon im cyclocross forum erstellt.
Daten zum Rad
Cannondale CX9
Tiagra 9fach Schaltung
FSA Gossamer Compact Kurbel
danke schonmal für eure hilfe
