Fährst du Enik wirst du eniks. Der Enik Thread

[marcfw]

Anhang anzeigen 725122Guten Abend. Kann mir jemand sagen, ob das ein Enik Rad ist. Bis auf das E gibt es keinen weiteren Hinweis.

guck mal hier, genau dein E ist gerade frisch eingetroffen:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/gravurenbingo.97108/post-4609223

 

[jimpanze]

Hallo in die Rund!

Mir ist ein Rad zugelaufen. Über das geprägte Enik Logo auf der Gabel bin ich dann hier gelandet.

Möchte es möglichst wieder in den Originalzustand versetzen. Da sämtliche Aufkleber entfernt (und durch random Sticker ersetzt) wurden fehlt mir jeglicher Anhaltspunkt bezüglich Modell und ursprünglichem Aussehen.

Habe hier im Thread schon alles durchforstet, aber zuordnen konnte ich das Rad noch nicht. In den Katalog-Scans die ich finden konnte, taucht es auch nicht auf.

Bilder habe ich hier zusammengestellt:
Hier eine Zusammenfassung der Merkmale:

• verchromte Kettenstreben
• Zugführung am Oberrohr
• Gabelausfallenden mit "Gipiemme" Prägung

Die verbauten Komponente sind zwar ein wilder Mix, deuten teilweise aber auf 1987/88 hin:

• Shimano Sante Schaltgruppe produziert 1987 bis 88
• Selle san Marco Rolls Sattel mit Stempel von 1987
• Campagnolo Chorus Steuersatz und Cinelli 64 Giro d'Italia Lenker passt auch in diese Zeit

Danke für jeden Hinweis

 

[Mabon]

Hallo in die Rund!

Mir ist ein Rad zugelaufen. Über das geprägte Enik Logo auf der Gabel bin ich dann hier gelandet.

Möchte es möglichst wieder in den Originalzustand versetzen. Da sämtliche Aufkleber entfernt (und durch random Sticker ersetzt) wurden fehlt mir jeglicher Anhaltspunkt bezüglich Modell und ursprünglichem Aussehen.

Habe hier im Thread schon alles durchforstet, aber zuordnen konnte ich das Rad noch nicht. In den Katalog-Scans die ich finden konnte, taucht es auch nicht auf.

Bilder habe ich hier zusammengestellt:
Hier eine Zusammenfassung der Merkmale:

• verchromte Kettenstreben
• Zugführung am Oberrohr
• Gabelausfallenden mit "Gipiemme" Prägung

Die verbauten Komponente sind zwar ein wilder Mix, deuten teilweise aber auf 1987/88 hin:

• Shimano Sante Schaltgruppe produziert 1987 bis 88
• Selle san Marco Rolls Sattel mit Stempel von 1987
• Campagnolo Chorus Steuersatz und Cinelli 64 Giro d'Italia Lenker passt auch in diese Zeit

Danke für jeden Hinweis

Hallo und willkommen hier,

Möglicherweise gehören Rahmen und Gabel ursprünglich nicht zusammen.
Ein Rahmen dessen Gabel auf dem Kopf ein solches Panto besitzt, hatte vermutlich auch auf den Sitzstreben etc. welche.

In dem Zusammenhang auch mal die Chromausführung beider Teile vergleichen.
Dafür war Enik absolut nicht berühmt. Ist bei meinem Tourmalet(taucht hier auch irgendwo auf) ebenso dis Schwachstelle des ansonsten hervorragend gearbeiteten Rahmens.


Gruß erstmal

 

[Mabon]

Hallo in die Rund!

Mir ist ein Rad zugelaufen. Über das geprägte Enik Logo auf der Gabel bin ich dann hier gelandet.

Möchte es möglichst wieder in den Originalzustand versetzen. Da sämtliche Aufkleber entfernt (und durch random Sticker ersetzt) wurden fehlt mir jeglicher Anhaltspunkt bezüglich Modell und ursprünglichem Aussehen.

Habe hier im Thread schon alles durchforstet, aber zuordnen konnte ich das Rad noch nicht. In den Katalog-Scans die ich finden konnte, taucht es auch nicht auf.

Bilder habe ich hier zusammengestellt:
Hier eine Zusammenfassung der Merkmale:

• verchromte Kettenstreben
• Zugführung am Oberrohr
• Gabelausfallenden mit "Gipiemme" Prägung

Die verbauten Komponente sind zwar ein wilder Mix, deuten teilweise aber auf 1987/88 hin:

• Shimano Sante Schaltgruppe produziert 1987 bis 88
• Selle san Marco Rolls Sattel mit Stempel von 1987
• Campagnolo Chorus Steuersatz und Cinelli 64 Giro d'Italia Lenker passt auch in diese Zeit

Danke für jeden Hinweis

Die Rahmenausfallenden sind keine Gipiemme. Das und der Aufbau lassen vermuten, dass jemand die Restekiste geplündert hat.
Nichts desto trotz, schöne Teile im Einzelnen, draufsetzen und Spaß haben.

Einen Katalogreinen Aufbau mit lediglich einer Gabel zu beginnen solls aber auch schon gegeben haben ??

 

[jimpanze]

Ja, die Vermutung liegt nahe, bei dem Mischmasch an Teilen. ?

Werde es jetzt jedenfalls erstmal zerlegen & reinigen. Dann mal sehen was ich draus mache

 

[AlbrechtR]

 

[Sputnik44]

Hey,
Ein schöner Thread, der auch gut zu meinem Gesuch passt.
Ich habe einen Enik Rahmen gefunden aber ich tu mich schwer das Modell zu bestimmen.
Kann mir einer das Modell oder die Auswahl einschränken?

 

[BRN]

Hallöchen alle zusammen,
mir ist da ein Enik in die Hände gelaufen und ich wollte wissen, ob mir hier jemand was zu dem Rahmen sagen kann.
Ist wahrscheinlich hier verpönt, da es ein SSP ist aber würde mich trotzdem über jegliche Infos freuen.

Auf dem Oberrohr ist St. Bernadino zu lesen und das Ganze soll aus Columbus Aelle Stahl sein.
Rahmenhöhe ist 57 c-t-c.

 

[FSD]

Ich schätze den Rahmen auf 1984-85, davor gab es noch nicht die Modellbezeichnungen nach den berühmten Bergen der bekannten Rundfahrten, im 1986 Katalog gibt es ein San Bernadino Mod. welches aber einen anderen Rahmen hat. Dein Rahmen ist in einem tollen Zustand.

 

[errorlogin]

Das ist mein Enik Tourmalet mit Campagnolo C-record Century.

Leider ist die Gruppe nicht komplett, da erstens die passenden Schalthebel noch nie jemand mir bekanntes im Original gesehen hat und zweitens das Century Schaltwerk nicht mit dem 8-fach Kranz funktioniert. So sind Campagnolo Syncro II, C-Record (Graphite finish) Schalthebel mit einem C-Record Gen.3 Schaltwerk montiert, welche perfekt schalten. Das ist übrigens das erste mir bekannte Fahrrad, an dem Syncro Hebel funktionieren. Wirklich selten ist auch die Super Record 8-fach Kassette.

Auch wenn viele das Gegenteil behaupten, die Campagnolo C-Record Bremsen haben eine brachiale Bremsleistungen bei sehr guter Dosierbarkeit.

Wenn Campagnolo diese Pedale vor LOOK auf den Markt gebracht hätte würden wir vermutlich heute noch alle auf Haken und Riemen schwören. Die Funktions überzeugt nicht.

Und die Trinkflasche erinnert mich an eine Bettflasche.

Der Rahmen ist nach meinen Erkenntissen aus Columbus TSX bei Pinarello gebaut worden und über die Farben grün und blau kann man sicher lange diskutieren.
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Das Rad ist der Knaller! Gefällt!

Ich erlaube mir mal, den post zu zitieren, auch wenn er schon etwas älter ist.
Ich habe auch lange Zeit gedacht, dass das Century finish C-Record Schaltwerk nicht mit 8-fach funktioniert. Und schon gar nicht gerastert. Es ist ja noch quasi ein 2. Generation Schaltwerk. Im Katalog sind da die Nicht-Century Schaltwerke schon als 3.Generation abgebildet mit Syncro Hebeln....dachte da hätten sie sich vertan bei Campagnolo.
Ich hatte (habe eigentlich immer noch) ein Rad, welches original komplett mit century finish ausgestattet ist 8fach und mit Synchro-II Hebeln. Es hat nie und unter keinen Umständen funktioniert.

Dann hatte ich mal noch eines, ein Pinarello Gavia, komplett und original auch Century finish 8-fach. Und bei dem hat es absolut tadellos funktioniert. Synchro-II 8-fach Rasterung kein Problem, großes Ritzel 26, habe sogar Miche 28 probiert, es hat super geschaltet. Absolut gut. Ok, nicht wie DA, aber es hat funktioniert. Hä, wie kann das sein?
Der Einsatz in den Hebeln war der gleiche, aber die hatten einen anderen Hebelweg.
Es stimmt also doch so, wie es im Katalog ist. Es hätte ja auch keinen Sinn gemacht, 8fach Century Kurbeln herzustellen und den Rest nicht.

 

[ElStoph]

Hallo,

ich habe einen schönen Erik Professional 5 S-Rahmen geschossen und frage mich, ob ich da schon neue Campa-Bremsen montieren kann. Könnt Ihr mir weiterhelfen? Wie finde ich denn raus, welche Reifenbreite von Rahmen und Gabel toleriert werden?

Viele Grüße

Christoph

 

[Fritz junior]

Hallo,

ich habe einen schönen Erik Professional 5 S-Rahmen geschossen und frage mich, ob ich da schon neue Campa-Bremsen montieren kann. Könnt Ihr mir weiterhelfen? Wie finde ich denn raus, welche Reifenbreite von Rahmen und Gabel toleriert werden?

Viele Grüße

ChristophAnhang anzeigen 818349Anhang anzeigen 818351Anhang anzeigen 818352Anhang anzeigen 818353Anhang anzeigen 818354

Sieht mir so aus, als ob die Bremsen mit Inbus Schrauben gehalten werden. Dann passen auch moderne Bremsen. Bei Muttern wäre Bastelatbeit nötig.
Und bei der Breite der Reifen, einfach mal einen Laufradsatz montieren und gucken.

 

[ElStoph]

super, danke!

 

[wolfgang_koeln]

Hallo!
Habe diese Rad hier angeboten bekommen. Leider überlackiert, aber mit Enik-Logo an der Gabel. Könntet ihr sagen, um welches Modell es sich handelt und in welchen Farben das verkauft wurde? Würde es gern etwas originaler gestalten.

Danke vorab!

 

[ElliRadler]

Anhang anzeigen 428706 Anhang anzeigen 428707 ENIK Werbeordner

Sag mal, ist da auch was drin? Ich hätte ja echt Interesse mal ein paar Details zu bekommen. Kataloge gibts ja nicht so viele aber immerhin ein Prospekt von Enik ergattert, wo mein Rad als Foto drin ist. Freue mich auf eine Info!

 

[ElliRadler]

Hallo zusammen,
Ich bin unverhoffter Weise nun auch Besitzerin eines Enik-Fahrrades. Es stand verlassen In einem Keller in der Nachbarschaft und wurde sehr günstig angeboten. Sogar meine Größe hatte es. Als ich es dann anschaute, war ich doch überrascht, dass es eigentlich noch ladenneu war. Es ist ein Enik „Juwel“, aus dem Jahr 1989 laut Maillard-Naben, und auch im in einem undatierten Prospekt, dass mir bald gehört, abgebildet. Beim stöbern nach Katalogen ist mir zwischen die Hände geraten, dass wohl der Mitarbeiter, der den Rahmen gelötet hat, seine eigenen Initialen einstanzt hat. Und Tatsache, bei mir steht ein „HU“ auf dem Sattelrohr. Habt ihr auch etwas ähnliches? Ich freue mich auf eure Kürzel oder Nummern

 

[veloklingelis]

Hallo, ich hab neulich ein altes Enik geschenkt bekommen. Steht unten, muss es mal genauer inspizieren. Bin deshalb interessehalber auf diese Seite gegangen. Ist kein richtiges Rennrad. Ich mache heute mal ne Probefahrt, auf alle Faelle schoen leicht, sonst kann ich noch nix sagen.

 

[veloklingelis]

Dein Fahrrad sieht noch top aus. Ist glaub so was wie ein Citybike. Aehm, glaub von den Rennmaschinen Nutzern wirst vielleicht nicht viel feedback kriegen, ....Dein Fahrrad faehrt sich bestimmt gut. Es duerfte ziemlich leicht sein. Hast sicher einen guten Fang gemacht.

 

[veloklingelis]

Weisst, find es toll, dass du dein Fahrrad schaetzt und etwas ueber das Bike wissen moechtest.

 

[fahrstahl]

Kurze Frage an die E-Nixen hier,
ist BSA beim ENIK bzw. beim Tourmalet standard?

An meinem Pordoi ist BSA (steht aber in der Hierarchie auch weiter unten - vielleicht wurden die Tourmalets in Italien im Auftrag gebruzzelt?)