Liebe Foren-Mitglieder,
Meine Suche ergab keine Ergebnisse, obwohl bestimmt schon mal jmd das gleiche Probleme hatte, deswegen wäre ich erst einmal für Foren-Links dankbar!
Sicherlich kennen viele von euch alte "halbrennräder" (nennt man diese randonneur?) die also einen rennradähnlichen Stahlrahmen haben, aber sonst mit allem ausgestattet sind, was ein city-fad auch hat. Nur haben diese alten rahmen nie die nötigen Montagestellen für V-brakes oder Cantis, weswegen immer alte Seitenzugbremsen dran sind (Schenkellänge immer so rund 75 mm). Diese sind mein Problem, und zwar krieg ich es einfach nicht hin (und die Leute ausm Fahrrad laden scheinbar auch nicht), diese vernünftig einzustellen, damit man damit im Notfall auch mal eine Vollbremsung machen kann. Deswegen bitte ich euch um Tipps/Erfahrung.
Habe Alufelgen, breit ist so 2,5 cm für 37-622-Mäntel. meine Mäntel sind recht schwer, marathon plus
Meine Ideen dazu sind:
1. habs mal mit neuen Bremshebeln probiert (hatte gehört dass Canti-Hebel gut gehen sollen) im Laden haben sie mir dann aber scheinbar Hebel angedreht, die für Canti und V-Brake geeignet sind (sowas). Das hat gar nichts gebracht. Hat jemand Erfahrung mit diesen? Oder machen die Bremshebel da gar nicht so einen großen unterschied? Hab auch mal überlegt Rennrad-Hebel anzubauen, aber da ich einen Schwalbenlenker habe bietet sich das nicht so an...
2. Liegt es vielleicht einfach an den billigen Bremsen? Die meisten dieser alten Räder haben ja keine Marken-Bremsen eingebaut. Hab mal die hier probiert (ich weiß, sicherlich auch keine Markenbremse) aber das hat auch nichts geholfen?
3. Wie stellt man diese Bremsen ab besten ein? sollen die Bremsbacken im unangezogenen Zustand einen großen Abstand zur Felge habe?
4. wie viel machen die Bremsbeläge aus? hab schon zahlreiche verschiedene probiert, aber im Fahrradladen meinten sie, dass das recht egal ist...
Wäre dankbar für Tipps! Ach aber bitte nicht a la "Kauf dir einfach ein vernünftiges Rennrad und gut is"
In einer Großstadt sind diese alten Räder perfekt, weil sie scheinbar niemand klauen will, deswegen würde ich gerne dabei bleiben.
Meine Suche ergab keine Ergebnisse, obwohl bestimmt schon mal jmd das gleiche Probleme hatte, deswegen wäre ich erst einmal für Foren-Links dankbar!
Sicherlich kennen viele von euch alte "halbrennräder" (nennt man diese randonneur?) die also einen rennradähnlichen Stahlrahmen haben, aber sonst mit allem ausgestattet sind, was ein city-fad auch hat. Nur haben diese alten rahmen nie die nötigen Montagestellen für V-brakes oder Cantis, weswegen immer alte Seitenzugbremsen dran sind (Schenkellänge immer so rund 75 mm). Diese sind mein Problem, und zwar krieg ich es einfach nicht hin (und die Leute ausm Fahrrad laden scheinbar auch nicht), diese vernünftig einzustellen, damit man damit im Notfall auch mal eine Vollbremsung machen kann. Deswegen bitte ich euch um Tipps/Erfahrung.
Habe Alufelgen, breit ist so 2,5 cm für 37-622-Mäntel. meine Mäntel sind recht schwer, marathon plus
Meine Ideen dazu sind:
1. habs mal mit neuen Bremshebeln probiert (hatte gehört dass Canti-Hebel gut gehen sollen) im Laden haben sie mir dann aber scheinbar Hebel angedreht, die für Canti und V-Brake geeignet sind (sowas). Das hat gar nichts gebracht. Hat jemand Erfahrung mit diesen? Oder machen die Bremshebel da gar nicht so einen großen unterschied? Hab auch mal überlegt Rennrad-Hebel anzubauen, aber da ich einen Schwalbenlenker habe bietet sich das nicht so an...
2. Liegt es vielleicht einfach an den billigen Bremsen? Die meisten dieser alten Räder haben ja keine Marken-Bremsen eingebaut. Hab mal die hier probiert (ich weiß, sicherlich auch keine Markenbremse) aber das hat auch nichts geholfen?
3. Wie stellt man diese Bremsen ab besten ein? sollen die Bremsbacken im unangezogenen Zustand einen großen Abstand zur Felge habe?
4. wie viel machen die Bremsbeläge aus? hab schon zahlreiche verschiedene probiert, aber im Fahrradladen meinten sie, dass das recht egal ist...
Wäre dankbar für Tipps! Ach aber bitte nicht a la "Kauf dir einfach ein vernünftiges Rennrad und gut is"
In einer Großstadt sind diese alten Räder perfekt, weil sie scheinbar niemand klauen will, deswegen würde ich gerne dabei bleiben.
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