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Erste Fahrt mit Powermeter - Einordnung der Wattwerte

200W kann bei viel Wind gut hinkommen. Würde mir da erstmal keine Gedanken machen.
Hinzu kommt die Strecke. Ist das etwas flowiges gewesen wo man erst beim ins eigene Garagentor knallen merken würde dass man die ganze Zeit ohne Bremskabel unterwegs gewesen ist oder war es eher ständiges stop and go an unübersichtlichen Kreuzungen? Das hat auf Schnitt/Watt mitunter auch gigantischen Einfluss, genau wie Höhenmeter (die hier aber anscheinend nicht wirklich beteiligt waren)
 

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