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Ich finde das nicht. Das was Du beschreibst würde ich eher darauf beziehen, ob ich eine gute Sitzposition auf dem Rad finde. Aber eine Bewertung ob ein Rad, wie vom TE beschrieben, träge zu einem anderen Rad ist, traue ich mir mit einer kurzen Fahrt auf der Straße vor dem Canyon Center zu.
Na klar. Genauso wie mit einem Rucksack mit Steinen drin, mit einem platten Reifen usw. usw.Aber ob ein Rad agil ist oder nicht, kann man AUCH mit der Sitzposition beeinflussen
Das normalste der Welt! Scheint aber nicht bei allen anzukommen, hier standen Dienstag 2 aktuelle Canyon in L nebeneinander, Ultimate wie in Serie verkauft (#Spacerturm) und ein Endurace leicht angepasst ohne Spacer und mit sportlichem Vorbau/Stütze. Welches zeigt mehr "Racy"? Genau.Aber ob ein Rad agil ist oder nicht, kann man AUCH mit der Sitzposition beeinflussen
Bißchen Überhöhung und Vorbau ganz unten, das muss ja nix heißen.Sieht so ein träges Rennrad aus?
Es sind keine Rallye-Streifen dran. Kann nicht schnell sein.Sieht so ein träges Rennrad aus?
Das sieht man am Fahrer, spätestens wenn man ihn fahren sieht. Das rote Canyon von lakecyclist ist nur ein typisches Rad dafür, vernünftige Überhöhung, prima Laufräder, Gewicht wohl knapp 8kg. Passt so als Werkzeug (könnte auch jede andere Marke sein)Es sind keine Rallye-Streifen dran. Kann nicht schnell sein.
Nein Spässle, aber inwiefern kann man Trägheit (oder eben Agilität) sehen?
Ist nur nicht mein Rad. Würde es aber genauso in Größe XL nehmen.Das sieht man am Fahrer, spätestens wenn man ihn fahren sieht. Das rote Canyon von lakecyclist ist nur ein typisches Rad dafür, vernünftige Überhöhung, prima Laufräder, Gewicht wohl knapp 8kg. Passt so als Werkzeug (könnte auch jede andere Marke sein)
Dann bin ich sowas von träge wenn Du das nach dem Aussehen beurteilst. Ich dachte die Schnelligkeit kommt durch den Punch in den Beinen. Wieder was gelernt und werde deshalb zukünftig ablehnen aus Startblock A bei den Rennen zu starten und den Platz für dich freimachen.Das sieht man am Fahrer, spätestens wenn man ihn fahren sieht. Das rote Canyon von lakecyclist ist nur ein typisches Rad dafür, vernünftige Überhöhung, prima Laufräder, Gewicht wohl knapp 8kg. Passt so als Werkzeug (könnte auch jede andere Marke sein)
Aber genau das sieht man doch wenn man hinterher fährt.Ich dachte die Schnelligkeit kommt durch den Punch in den Beinen.
Ich finde deine Aussage Schwachsinn und nu?Diese Aussage ist Schwachsinn! Wenn du ein Rad mal Test fährst und dann Sattel 2-3 cm zu weit hinten
beschleunigt sicher langsam
Du hast geschrieben "Das sieht man am Fahrer, spätestens wenn man ihn fahren sieht.". Also sieht man es nach deiner Aussage auch schon (oft - manchmal), wenn man den Fahrer nur sieht ......Aber genau das sieht man doch wenn man hinterher fährt.
Kommt vor https://www.der-postillon.com/2018/...c4D3SfGE34Od5RDTQr3UoqPmxKZXtl5wy74ziu6KU&m=1Du hast geschrieben "Das sieht man am Fahrer, spätestens wenn man ihn fahren sieht.". Also sieht man es nach deiner Aussage auch schon (oft - manchmal), wenn man den Fahrer nur sieht ......
Ich finde deine Aussage Schwachsinn und nu?
GEIL