• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

e-bay Lacher leicht gemacht...

„Bitte keine Schwätzer!“

wünscht der Verkäufer...
Und geht natürlich selbst mit bestem Beispiel voran....

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
„Wenn ich es restauriere, steht es nächstes jahr für 2800 eur im Netz“
???
„Die Rahmenrohre wurden rot glühend verpresst“ Aha

„Das Stelvio ist das leichteste Retrorennrad“ Okay....

„Ja, es ist die originale Peugeot Kurbelgarnitur“ An einem Enik...

„Das Rad hat höchstens 500km gelaufen“ Alles klar ^^
 
„Bitte keine Schwätzer!“

wünscht der Verkäufer...
Und geht natürlich selbst mit bestem Beispiel voran....

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„Wenn ich es restauriere, steht es nächstes jahr für 2800 eur im Netz“
???
Ich konserviere mal ;)

Rennrad von Enik.
Model Stelvio (Rarität).
Das Bike ist im Originalzustand.
Es muss restauriert werden.
Kein Rahmenbruch
Rahmen nicht verzogen.
Kurbellager, Lenkkopflager Nabenlager alle TOP.
Das Stelvio ist das leichteste Retro Rennrad.
Nur etwas für Kenner Sammler und Liebhaber.
Wir sprechen hier von dem Stelvio MK1 von 1981 und nicht von dem Stelvio aus den 90r.
Das MK1 ist sogar als Schrott heute noch 500€ wert.
Wir sprechen aber nicht über Schrott.
Wenn ich es restauriere steht es nächstes Jahr für 2800€ im Netz.
Und ja, es ist die Original 12 Gang Schaltung und nicht die 14 Gang aus den 90r.
Und ja es ist das originale Peugeot Kurbelwerk usw.
Leider fehlt mir die Zeit das Bike im neuen Glanz erstrahlen zu lassen.
Leute ihr stellt Fragen ey
Das Bike hat höchstens 500 Km gelaufen.
Alle Ritzel und Kettenblätter sind wie neu.
Ja es ist 1. HAND.
Ja es hat 58 cm Rahmenhöhe.
Leider fehlt eine Einstellschraube für die Spur.
Siehe Foto.
Rechts ist da links fehlt die Einstellschraube.
Warum weiß ich nicht.
Aber ohne die exakte Spureinstellung am Hinterrad läuft das Hinterrad etwas schief und der Fahrspass ist weg. Wir sprechen von
1mm Spurgenaugkeit die jedes Rennrad ausmacht.
Dürfte aber kein Problem sein die originale Einstellschraube(n) neu zu bekommen.
Noch etwas :
Das Bike hat keine Schweißnähte.
Alle Verbindungen wurden ROT GLÜHEND verpresst.
Findet man heute nur noch bei extrem hochwertigen Rennrädern ab 5000€
(lassen Sie den Carbonscheiss mal weg).


Nur an Selbstabholer.
Bitte keine Schwätzer. Danke.
 
@Nik S. : Danke.. gute Idee. =)


Ich war auch völlig.. verzaubert.

Ich überlege, das Rad zu kaufen.
Wenn es nächstes Jahr restauriert für 2,8 K im Netz steht, würde ich mich tierisch ärgern...



_____
Aber eigentlich kann das doch auch nur ein Witz sein, oder?
hoffentlich..
 
diy Griffgummis:

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39AECDBB-6ACD-46E0-A66A-42AB34F59086.jpeg
 
Mit hoher Wahrscheinlichkeit eine "Replica" von AliExpress. Aber dafür ist der Wittkopp-Sattel echt. Von Lidl für 7,99.
Hätte der Besitzer da einen 50 cm breiten Brezellenker montiert, so richtig schön mit ganz nach oben geklapptem verstellbarem Vorbau und maximal ausgezogenem Steuerrohr, wäre das mindestens genau so geschmacklos, hätte jedoch wenigstens von Pragmatismus gezeugt und er wäre da bei einer Notbremsung nicht gleich drüber abgestiegen. Die Carbonforke ist nicht nur hässlich, sondern da schlitzt er sich praktischerweise auch gleich noch selbst dran auf, wenn es beim Salto zur Pfählungsverletzung kommt und das Teil splittert.
 
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Ich konserviere mal ;)

Rennrad von Enik.
Model Stelvio (Rarität).
Das Bike ist im Originalzustand.
Es muss restauriert werden.
Kein Rahmenbruch
Rahmen nicht verzogen.
Kurbellager, Lenkkopflager Nabenlager alle TOP.
Das Stelvio ist das leichteste Retro Rennrad.
Nur etwas für Kenner Sammler und Liebhaber.
Wir sprechen hier von dem Stelvio MK1 von 1981 und nicht von dem Stelvio aus den 90r.
Das MK1 ist sogar als Schrott heute noch 500€ wert.
Wir sprechen aber nicht über Schrott.
Wenn ich es restauriere steht es nächstes Jahr für 2800€ im Netz.
Und ja, es ist die Original 12 Gang Schaltung und nicht die 14 Gang aus den 90r.
Und ja es ist das originale Peugeot Kurbelwerk usw.
Leider fehlt mir die Zeit das Bike im neuen Glanz erstrahlen zu lassen.
Leute ihr stellt Fragen ey
Das Bike hat höchstens 500 Km gelaufen.
Alle Ritzel und Kettenblätter sind wie neu.
Ja es ist 1. HAND.
Ja es hat 58 cm Rahmenhöhe.
Leider fehlt eine Einstellschraube für die Spur.
Siehe Foto.
Rechts ist da links fehlt die Einstellschraube.
Warum weiß ich nicht.
Aber ohne die exakte Spureinstellung am Hinterrad läuft das Hinterrad etwas schief und der Fahrspass ist weg. Wir sprechen von
1mm Spurgenaugkeit die jedes Rennrad ausmacht.
Dürfte aber kein Problem sein die originale Einstellschraube(n) neu zu bekommen.
Noch etwas :
Das Bike hat keine Schweißnähte.
Alle Verbindungen wurden ROT GLÜHEND verpresst.
Findet man heute nur noch bei extrem hochwertigen Rennrädern ab 5000€
(lassen Sie den Carbonscheiss mal weg).


Nur an Selbstabholer.
Bitte keine Schwätzer. Danke.

Er hat nochmal nachgelegt, ich zitiere:

[...]
Bildschirmfoto 2020-04-24 um 08.50.21.png

[...]
 
Das war doch einfach ein typischer Wutbürger, der mit sich und der Welt im Argen liegt. Wenn morgen eine Wahl wäre, würde ich vermuten, dass er eine bestimmte Partei wählt. Und in seinem Keller stehen entweder mehrere Konserven und Klopapier oder andere wertvolle Schätzchen. Ich kann mir den Typen irgendwie voll gut bildlich wie auch vom Auftreten her vorstellen...
 
Das war doch einfach ein typischer Wutbürger, der mit sich und der Welt im Argen liegt. Wenn morgen eine Wahl wäre, würde ich vermuten, dass er eine bestimmte Partei wählt. Und in seinem Keller stehen entweder mehrere Konserven und Klopapier oder andere wertvolle Schätzchen. Ich kann mir den Typen irgendwie voll gut bildlich wie auch vom Auftreten her vorstellen...

Wahrscheinlich ein gefrusteter gesellschaftlich Abgehängter, der zu keinerlei Selbstreflektion und Selbstbeherrschung mehr fähig ist, den Grund für seine Unzufriedenheit bei Anderen sucht und der sich von Rattenfängern mit in den Sumpf ziehen lässt. Eigentlich traurig sowas...
 
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