Nur, dass der Turbo Special nie bei Bianchi verbaut war und das gibt bei Sammlern Abzüge. 200 für eine C-Record-Kubel trifft wohl aber nur für eine 1.Gen in Top-Zustand zu, oder? und 200 für ein Schaltwerk, das muss auch 1. Gen sein, oder?
Bei den LR sehe ich, wenn ich ein Centenario ohne LR hätte vielleicht sogar 1000€, aber wer hat schon ein Centenario ohne LR? Und wenn ja, kaufe ich dann ein Rad für 6000€, was ich hinterher mit normalen LR nur für 1800 weiterverkaufen kann? Wenn ich der Händler wäre, würde ich die einzeln anbieten.