Durchschnittsgeschwindigkeit über 40 km/h - Realität oder Selbsttäuschung

[captain hook]

So, 2023 game on. Bissl wieder reinkommen nach nem Tag Pause. Losgerollt, bissl Standgas rollen lassen. Bissl Effizienz vom Ersatzrad abschätzen.

 

[Hendrik_aus_e]

So, 2023 game on. Bissl wieder reinkommen nach nem Tag Pause. Losgerollt, bissl Standgas rollen lassen. Bissl Effizienz vom Ersatzrad abschätzen.

Anhang anzeigen 1231782

Heutzutage muss man ja immer Fragen, draußen oder drinne?

 

[captain hook]

Heutzutage muss man ja immer Fragen, draußen oder drinne?

Hä?! Klar, zwift, flache Runde Gruppenausfahrt. Und im Sommer wunder ich mich dann, warum ich draußen max 30kmh fahre.

Morgens 6:30 Uhr in Berlin.

 

[Teutone]

So, 2023 game on. Bissl wieder reinkommen nach nem Tag Pause. Losgerollt, bissl Standgas rollen lassen. Bissl Effizienz vom Ersatzrad abschätzen.

Anhang anzeigen 1231782

43 @250.. schwanke zwischen „die Welt ist so ungerecht!“ und „43er Schnitt, Ete, weeste wie jut das is?“

Wie gehabt, Respekt für solch ne Aerodynamik!

 

[captain hook]

43 @250.. schwanke zwischen „die Welt ist so ungerecht!“ und „43er Schnitt, Ete, weeste wie jut das is?“

Wie gehabt, Respekt für solch ne Aerodynamik!

Jagut, hätte mich auch anstrengen können. Wollte ich aber nicht

 

[Lbrtsn]

43 @250.. schwanke zwischen „die Welt ist so ungerecht!“ und „43er Schnitt, Ete, weeste wie jut das is?“

Wie gehabt, Respekt für solch ne Aerodynamik!

Wenn ich solche Zahlen lese, verachte ich jeden meiner 185 Körper Centimeter.

 

[d^gn]

Wenn ich solche Zahlen lese, verachte ich jeden meiner 185 Körper Centimeter.

im idealfall kannst aber mehr treten als der kleinere

 

[Teutone]

Jagut, hätte mich auch anstrengen können. Wollte ich aber nicht

Ja, es ist bei Dir ja nicht die nominale Leistung, die einen erschaudern lässt, es sind diese irren Watt-Km/h-Verhältnisse. Klar, „wir“ sind größer, und in der Haltung steckt irre Arbeit.. aber man denkt halt so, der Sack fährt schon GA1 schneller, als man selbst im tiefroten Bereich.

 

[steppison]

Ja, es ist bei Dir ja nicht die nominale Leistung, die einen erschaudern lässt, es sind diese irren Watt-Km/h-Verhältnisse. Klar, „wir“ sind größer, und in der Haltung steckt irre Arbeit.. aber man denkt halt so, der Sack fährt schon GA1 schneller, als man selbst im tiefroten Bereich.

und das morgens quasi vor dem aufstehen

 

[captain hook]

im idealfall kannst aber mehr treten als der kleinere

Ja klar, ist ne logische und einfache Angelegenheit. Mehr treten ist halt ne easy Sache und sooo groß sind die Unterschiede bei der Aerodynamik ja auch nicht. Und schon fährt dann jeder 2te schneller. Das Leid der kleinen abgebrochenen TT Fahrer. Keene Chance. Masse schiebt und es geht halt nix über mehr Power.

 

[captain hook]

und das morgens quasi vor dem aufstehen

Tasse Kaffee, Glas Wasser und los.

 

[Lbrtsn]

im idealfall kannst aber mehr treten als der kleinere

Er hat ja die wahnwitzige Kombi aus kleiner Größe und viel Power.

Es ist und bleibt außergewöhnlich. Das Speed zu Watt Verhältnis.

 

[Hendrik_aus_e]

Hä?! Klar, zwift, flache Runde Gruppenausfahrt. Und im Sommer wunder ich mich dann, warum ich draußen max 30kmh fahre.

Morgens 6:30 Uhr in Berlin.

Anhang anzeigen 1231789

Gibt es auch weiter technische Daten oder Betriebsgeheimnis und wenn es “nur“ das ErsatzRad ist…. was passiert dann auf dem Hauptrad

 

[ronde2009]

Hä?! Klar, zwift, flache Runde Gruppenausfahrt. Und im Sommer wunder ich mich dann, warum ich draußen max 30kmh fahre.

Morgens 6:30 Uhr in Berlin.

Anhang anzeigen 1231789

Kannst Du bitte Morgen um 6.30 mal Bilder mit kurzer Hose in Berlin machen. Genau so wie auf diesem Bild hier

 

[captain hook]

Gibt es auch weiter technische Daten oder Betriebsgeheimnis und wenn es “nur“ das ErsatzRad ist…. was passiert dann auf dem Hauptrad

Ich hatte ein shiv sworks aus HTC Pro Bestand. Ist mir letztes Jahr ohne Vorankündigung bei 60kmh das Steuerrohr abgerissen im Rennen. War super. War nicht so einfach überhaupt Felgenbremsen Material zu finden um ein einigermaßen passendes tt Bike mit den vorhandenen Teilen die überlebt haben aufzubauen. Ansonsten gibt's aber auch noch ein cervelo p5 zuhause, was aber eigentlich meine Freundin fährt.

 

[captain hook]

Kannst Du bitte Morgen um 6.30 mal Bilder mit kurzer Hose in Berlin machen. Genau so wie auf diesem Bild hier

Ist ja nur 0 Grad. Grundsätzlich ist das nicht so schwierig. Bin da ziemlich resistent. Vermutlich fahr ich aber kein tt Rad heute.

 

[ronde2009]

Ich war auch gerade draußen und musste dann aber umkehren. Bei meinem Bell Javelin hat sich der nasse Schnee so vor das Visier geklebt, das ich nix mehr sehen konnte. Und Sicherheit geht vor. Ich bin ja der einzige Stammhalter in der Familie.

 

[Teutone]

Ich hatte ein shiv sworks aus HTC Pro Bestand. Ist mir letztes Jahr ohne Vorankündigung bei 60kmh das Steuerrohr abgerissen im Rennen.

Wenn ich mir das Foto so anschaue, hatten die Entwickler wohl nicht damit gerechnet, dass mal jemand seinen Körperschwerpunkt direkt über dem Steuerrohr platziert.

 

[Teutone]

Ich merke übrigens bei meinen ersten Draußenfahrten (auf aufliegerlosem Aerorennrad) nach komplett aufrechter winterlicher Zwifterei, dass mein Trizeps arg leidet, bzw. erst wieder an die Haltearbeit in tiefster Haltung gewöhnt werden muss. Das hatte ich so gar nicht bedacht. Dachte, ich muss mich nur wieder an den spitzeren Hüftwinkel gewöhnen. Holla die Waldfee. Nicht, dass ich vorher nen ausgeprägten Trizeps hatte, aber der war es halt einfach gewohnt, die Stellung zu halten.

 

[captain hook]

Wenn ich mir das Foto so anschaue, hatten die Entwickler wohl nicht damit gerechnet, dass mal jemand seinen Körperschwerpunkt direkt über dem Steuerrohr platziert.

der Sattel ist da bei 170cm Körpergröße auf minus 5. Denke da sollten fast alle größeren und schwerere Fahrer mehr Last auf den Front Bereich bringen. Von den Konstruktionen wie bei Ganna oder Küng wo die Speedbars extreme Auslegungen nach vorne realisieren reden wir da noch gar nicht.