Drahtreifen Bahn

[zerberos]

Hallo,

ich suche einen Drahtreifen (in büttgen erlaubt) für die Bahn.

Tendiere momentan zu:

http://www.cycle-basar.de/Reifen-Sc...r/Continental-Grand-Prix-Supersonic::356.html
oder
http://www.cycle-basar.de/Reifen-Sc...incher/Vredestein-Fortezza-TriComp::3828.html


Was würdet ihr fahren? Andere Vorschläge auch gerne willkommen

 

[HeFra]

AW: Drahtreifen Bahn

Ich meine der Vredestein verträgt ordentlich Druck, für die Bahn würd ich sowas nehmen.

 

[Gisela]

AW: Drahtreifen Bahn

Meine Teamkollegin fährt auch den Draht-Vredestein in Büttgen

 

[alfton]

AW: Drahtreifen Bahn

Ich würde zu Conti Supersonic raten, am besten in 20 mm, die darf man auf 12 Bar bringen, dann noch Latexschläuche rein, dann rollt die Kombi richtig gut.

 

[ltz400]

AW: Drahtreifen Bahn

Aber auch mal schauen, was die Felgen an Druck vertragen!

Ansonsten kann ich auch den Vredestein empfehlen.

 

[GTdanni]

AW: Drahtreifen Bahn

Dazu gleich mal ne Anmerkung.

Würde sich da nicht ein Schlauchreifen für Clincher anbieten, da ist dann auch die Felge egal und man kann pumpen bis der Reifen aufgibt.

Cu Danni

 

[Thomthom]

AW: Drahtreifen Bahn

Vredeschwein Pista ist ok
oder Pariba Revolution 23-622
alles in Büttgen bereits gefahren

 

[Herr Sondermann]

AW: Drahtreifen Bahn

Aber auch mal schauen, was die Felgen an Druck vertragen!

Ansonsten kann ich auch den Vredestein empfehlen.

Exakt!

Die Vredestein sind super, fahre ich in Öschelbronn auch als Trainingsreifen auf der Bahn.
Wenn die Felgen mitspielen: Absolute Empfehlung!

 

[Beelzebub]

AW: Drahtreifen Bahn

Dazu gleich mal ne Anmerkung.

Würde sich da nicht ein Schlauchreifen für Clincher anbieten, da ist dann auch die Felge egal und man kann pumpen bis der Reifen aufgibt.

Cu Danni

wäre jetzt auch meine empfehlung gewesen. Tufo bietet ja sowas an. fahre selbst welche und bin zufrieden.

 

[Thomthom]

AW: Drahtreifen Bahn

Eine Ergänzung noch dazu:
Die möglichst maximale Haftung (z.B. bei langsamer Fahrt in der Kurve...) stellt nicht jeder Reifen gleichermaßen bereit. Rollwiderstandoptimierte Reifen wie ältere Supersonics
ohne black Chili haben da z. T. Defizite
Drahtreifen auf der Bahn sollten einen sehr runden Querschnitt, eine leichtlaufende Karkasse ohne Beulenpestbildung und eine ausreichend breite Lauffläche haben,da man sonst langsamfahrend die seitliche Karkasse anfährt...
Überhaupt sollte man die Laufläche immer gründlich abwischen und auf Fremdkörper untersuchen. der Transportschutz ist wichtiger als beim straßenrad (Reifenschoner!) wg. möglicher Karkassenschäden und späterer Platzer-Aua!
Veloxfelgenband, Latexschäuche und Obacht am Ventilloch-los geht's!