Dichtmilch komplett raus ?!

[Osso]

. An einer Stelle ist das Felgenband schief, könnte das die Ursache sein.

ja, das Felgenband muss die Speichenlöcher wirklich dicht verschließen

 

[tyson]

Ich sehe gerade an einer Stelle hat das Felgenband an einem Speichenloch eine kleines Loch. Dass wird wohl die Ursache sein Bekomme vom Händler neues Band und Milch.

Kann ich denn provisorisch das Loch mit einem Paketklebeband oä. überkleben und dann übergangsweise einen Schlauch einziehen?

 

[snowdriver]

yepp!

 

[tyson]

Super, letzte Frage: darf ich denn für die Montage der Mäntel auf der Carbonfelge einen Reifenheber benutzen? In einem Artikel aus 2014 steht, "benutzen Sie auf keinen Fall einen Reifenheber".

 

[snowdriver]

Da der punktuelle Druck damit sehr leicht überschritten werden kann, würde ich das tunlichst vermeiden.
Du ärgerst Dich im Falle eines Falls schwarz.
Wenn Du den Reifen in der Mitte schön tief in den Felgenboden senkst - ringsum, dann bekommst Du wirklich jeden Mantel über das Horn - ischwör!

 

[eifelyeti2000]

Ausser du hast ein Conti 5000 TL

 

[Vranq]

Ist das Tubeless-Felgenband? Sieht nicht so aus, finde ich. Ich würde das entfernen und komplett erneuern.

 

[tyson]

Ja war das falsche Band montiert bekomme von Händler Ersatz. Gibt es noch Infos zum Thema Reifenheber und Carbon Laufrad? Per Hand habe ich keine Chance....

 

[tyson]

Das Hinterrad hat folgendes Band, ist denn dieses korrekt tubeless?

 

[eifelyeti2000]

Ja das ist Geklebt

 

[Vranq]

Also für mich sieht das an den Rändern lose und stellenweise leicht gewellt aus. Das Foto täuscht ja vielleicht, aber falls das doch so ist, wie es für mich aussieht, dann wäre ich skeptisch.

 

[tyson]

Also laut Händler ist es das richtige Band, allerdings ist unter den letzten 10cm ein Milchfilm unter dem Band.

 

[Vranq]

Also Tubeless-Felgenband ist normalerweise sehr gut klebend. Wenn man stramm das in die Felge einklebt, dann kommt da gar nichts drunter und verrutschen kann es auch nicht. Da würde ich auf jeden Fall komplett nach gründlicher Reinigung ein neues einkleben.

 

[tyson]

Habe beide Reifen jetzt endlich drauf, Rad steht jetzt bis morgen Früh mit 8 bar aufgepumpt da. Wenn der Druck morgen früh noch immer vorhanden ist, gilt das System dann als dicht? Ich habe irgendwie kein Vertrauen mehr, keine Lust morgen bei Tempo 60 nen Anflug zu machen.

 

[tutnix2]

8bar ist schon viel. 5-6 bar reichen für einen Test.

 

[eifelyeti2000]

8 Bar ist eigentlich zu viel für Tl Reifen, die werden mit der Laufzeit dichter da die Milch den Reifen während der Fahrt abdichtet, als Beispiel mein Schwalbe brauchte 2 touren jetzt hält die Luft.
Also nicht aufgeben es wird schon

 

[tyson]

Hält bis jetzt super dicht, jetzt sehe ich der Mantel und die Felge haben einen leichten Seitenschlag. Ich bekomme die Krise, war vor der Montage noch nicht. Ist ein Giant SLR 1 und der hat die Speichennippel im Felgenbett unter dem Felgenband. Ich könnte kot#@#

 

[snowdriver]

Hält bis jetzt super dicht, jetzt sehe ich der Mantel und die Felge haben einen leichten Seitenschlag. Ich bekomme die Krise, war vor der Montage noch nicht. Ist ein Giant SLR 1 und der hat die Speichennippel im Felgenbett unter dem Felgenband. Ich könnte kot#@#

Sieh es positiv, Du weißt jetzt wie es geht … ok, hilft nur bedingt im hier&jetzt, aber …

Und vor der ganzen Aktion hatte die Felge keinen Seitenschlag? Das würde mich zumindest schwer wundern.
Sitzt der Reifen überall gleich auf den Hörnern? oder zieht evtl. dieser derart stark, dass … allerdings spräche dies nicht gerade für den LRS

 

[tyson]

An einem Teil ist die "Kontrolllinie" nicht ganz zu sehen. Habe die ersten 60km hinter mir beim fahren merke ich garnix, beim Bremsen etwas aber nur bei ganz geringer Geschwindigkeit.

Mein Plan war jetzt erstmal diese Saison so fahren und in Herbst zum Händler einsenden.

 

[Altmetal]

Mein Plan war jetzt erstmal diese Saison so fahren und in Herbst zum Händler einsenden.

Reklamationen haben unverzüglich zu erfolgen. Wenn Du damit erst in einem halben Jahr kommst, wirst Du kaum noch eine Chance auf Mängelbeseitigung haben. Höchstens kostenpflichtig.