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Der Rennrad Reifen Thread

captain hook schrieb:
Kennst du ne andere brr Seite als ich?! Die Pirelli rs Rennradreifen 2024 und 2025 haben 5 von 5 Punkten gesamt und 10 Punkte mehr wetgrip als ein 5000er Conti.
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Es ging um Reifen mit Schlauch. Ich hab nochmal nachgeschaut:
P Zero Race 26
No official data yet, but the grip tests we're currently working on indicate dry grip of the P Zero Race is very good but if you plan to ride in the wet, you definitely should avoid this tire.
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Der Velo schneidet besser ab (insgesamt 5 statt 3,7/5), aber ohne Daten zur Nasshaftung. Der 4S schneidet deutlich besser ab bei auch sonst guten Werten und immer noch niedrigem Gewicht. der ist auch noch eine Option.
 
Scheinregen schrieb:
Es ging um Reifen mit Schlauch. Ich hab nochmal nachgeschaut:
P Zero Race 26

Der Velo schneidet besser ab (insgesamt 5 statt 3,7/5), aber ohne Daten zur Nasshaftung. Der 4S schneidet deutlich besser ab bei auch sonst guten Werten und immer noch niedrigem Gewicht. der ist auch noch eine Option.
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Die Tubetype Tests sind alle vor der Umstellung der Gummimischungen. Die aktuell getesteten Rennreifen haben alle gute Wetgrip Werte. Da wäre ich optimistisch, dass neue Tubetype Reifen auch die neue Mischung bekommen. Zumindest steht da bei R2 SmartEvo2 als Gummimischung, was die selbe wäre wie beim aktuellen TLR RS Reifen. Die beim Race 26 getestete Mischung war noch die alte.
 
captain hook schrieb:
Die Tubetype Tests sind alle vor der Umstellung der Gummimischungen. Die aktuell getesteten Rennreifen haben alle gute Wetgrip Werte. Da wäre ich optimistisch, dass neue Tubetype Reifen auch die neue Mischung bekommen.
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Okay, das macht es natürlich nicht leichter, die Tests in die Kaufentscheidung einzubeziehen. Keine Ahnung, ob aktuell im Handel dann tatsächlich andere Reifen als getestet sind.
 
Scheinregen schrieb:
Okay, das macht es natürlich nicht leichter, die Tests in die Kaufentscheidung einzubeziehen. Keine Ahnung, ob aktuell im Handel dann tatsächlich andere Reifen als getestet sind.
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r2 weißt smartevo2 aus. Das wäre die selbe Mischung wie die beim sehr gut getesteten TLR Reifen.

Übrigens müsste der Wetgrip beim TubeType etwas besser sein theoretisch, weil sich die weniger steife Konstruktion besser an den Boden anschmiegen kann.
 
captain hook schrieb:
Auf 19c kann man den sicher gut fahren. Meine Performance Modelle seinerzeit hatten eine rel schmale Lauffläche ähnlich michelin.

Ansonsten dem turbo cotton sehr ähnlich.
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Wie schätzt du den Reifen (FMB Pro Carbon) im Vgl. zum Challenge Strada ein? U. a. auch beim Thema Nasshaftung, Verschleiß? Die Lauffläche sieht ja sehr ähnlich aus.
 
edgarschweissler schrieb:
Ich suche Tanwall Reifen in 28mm, unter 240g für 24mm Maulweite.
Jemand eine Empfehlung?
Jemand Erfahrungen mit dem Panaracer Agilest?
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Mit dem Panaracer habe ich keine Erfahrung. Sorry.

Sonst:
Michelin Power Cup Classic 28mm ; ca. 230g
Pirelli P Zero Race Retro 28mm ; ca. 240g
Pirelli P Zero Race RS Retro 28mm ; ca. 240g (ganz neues Modell)

Gibt sicher noch weitere. Musst halt in den Shops suchen.
 
Montesodi schrieb:
Da hat sich jemand aus dem Forum zum Vredestein geäußert
Beitrag im Thema 'Bester Rennradreifen?' https://www.rennrad-news.de/forum/threads/bester-rennradreifen.178385/post-5210609
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Danke, dein Tipp ist wirklich noch ganz interessant, zumal ich ja auch fast den ihm wohl ähnlichen Spezi Turbo Cotton aufziehen wollte, es diesen aber nur in Tan gibt.

Ich habe auch noch diesen Test entdeckt, aber auch nur ein Test ohne echte Zahlen:
https://bikeboard.at/magazin/vredestein-senso-superiore-th7304

Am Ende sind sich die Cotton-Reifen doch recht ähnlich …
 
Eben noch schnell vorm WE bei Bike 24 abgeholt … das Gewicht finde ich für 28 mm schon mal recht passabel! 😃

B884A080-B44B-41B1-9050-69FDF2E8212F.jpeg
 
So jetzt mal eine kurze Rückmeldung nach einer ersten Testrunde mit dem Powercup 28.

DSC_2371.JPG

Montiert auf 15c Felge mit 24g TPU (RideNow)
Anfangs vorn 5Bar hinten 5,5Bar hab ich später etwas abgelassen (ca 0,5Bar) . Gewicht beide Reifen je 220g.

Der Reifen wird auf dieser Felge ca 29mm breit und passt gerade so ins Rad .

DSC_2373.JPG

DSC_2372.JPG

Auf meiner Testrunde (65km) war wirklich alles an Straßenbelag dabei, Flüsterasphalt, raue Beton LPG Wege, Kopfsteinpflaster (Katzenköpfe und Napoleonstraßen) Feldweg, Wiese, Schotter.

Ich hatte meiner Frau versprochen Bärlauch mitzubringen, daher die ungewöhnliche Route.

DSC_2359.JPG

Zum Reifen selber, ich bin voll begeistert, rollt Klasse und dämpft Unebenheiten super weg.
Wahrscheinlich geht der Luftdruck auf der nächsten Fahrt noch etwas runter aber irgendwann kippelt das auf der schmalen Felge sicher.

Ansonsten ein geiles Update für mein 20Jahre Jubi RR.

DSC_2362.JPG

Grüße aus dem Osten
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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