Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

...und natürlich ohne Steuersatz und Innenlager. Sollte jemand sowas noch rumliegen haben, würde ich mich über ein Angebot freuen!

Was brauchst Du für ein Innenlager? Hab glaube ich noch ein DA für ITA in gebraucht...

 

[ad-mh]

Bei DA 7200 normal oder auch black passt 113mm. Das suche ich in BSA. Man kann auch das bessere Innenlager (Dichtung) 7400 mit den gleichen Abmessungen nehmen. Es ist gerade eines im Biete.

 

[vintagecycles4ever]

Was brauchst Du für ein Innenlager? Hab glaube ich noch ein DA für ITA in gebraucht...

Suche das DA Lager der schwarzen Serie in BSC.

 

[Dr. Axel Stoll]

was ist eigentlich der Unterschied? ist der Konterring schwarz?

 

[Isostar]

Hm, ist das vielleicht ein (ehem.) Forumsmitglied?

Heiß!

 

[ad-mh]

was ist eigentlich der Unterschied? ist der Konterring schwarz?

Bei einem schwarzen Konterring ist es ein 7400. Das gibt es gerade im Biete. 113mm passt bei 7200 und 7400. Das 7400 ist zusätzlich gedichtet.

 

[Dr. Axel Stoll]

Bei einem schwarzen Konterring ist es ein 7400. Das gibt es gerade im Biete. 113mm passt bei 7200 und 7400. Das 7400 ist zusätzlich gedichtet.

ich meinte eigentlich 7100 zu 7100 Black. Aber wenn das so ist, habe ich ja alles.

 

[ad-mh]

Ist so. Eben habe ich mich in einem anderen Faden vertippt und nun hier vertan.
Ich finde im Netz keinen Nachweis, dass es zur Black Version gegenüber der silbernen ein eigenes Innenlager gab. Einen dunkel eloxierten Konterring gab es beim 7400 dagegen sehr wohl. Die Achslänge ist gleich.
Für meinen Aufbau nehme ich bei der 7200 Gruppe ein 7400 Innenlager, schon weil ich es habe und es gedichtet ist.

 

[braner.71]

ich meinte eigentlich 7100 zu 7100 Black. Aber wenn das so ist, habe ich ja alles.

Falls es zu der Kurbel aus KA passen soll, müsste es eigentlich ein GB-100 Black sein. Das hat auch einen schwarzen Konterring.

 

[braner.71]

Ist so. Eben habe ich mich in einem anderen Faden vertippt und nun hier vertan.
Ich finde im Netz keinen Nachweis, dass es zur Black Version gegenüber der silbernen ein eigenes Innenlager gab. Einen dunkel eloxierten Konterring gab es beim 7400 dagegen sehr wohl. Die Achslänge ist gleich.
Für meinen Aufbau nehme ich bei der 7100 Gruppe ein 7400 Innenlager, schon weil ich es habe und es gedichtet ist.

Beim GB-100 gab es eine Version mit schwarzem Konterring.

 

[Dr. Axel Stoll]

Ich Schummel dann ganz einfach. Einen schwarzen Konterring habe ich übrig

 

[vintagecycles4ever]

Ich Schummel dann ganz einfach. Einen schwarzen Konterring habe ich übrig

Verdammt! Wir wissen alle Bescheid!

 

[private_ron]

Pro Tipp: Bilder abspeichern, bei Bedarf vorzeigen. Kenner wissen Bescheid!

habs meiner Frau schon gezeigt. Danach hat sie mir die Absolution erteilt.

 

[braner.71]

Hab nochmal nachgeschaut. Im 1977er Katalog ist alles so drin. Zumindest vom Modell.

Schalthebel LA-100
Naben HA-100
Kurbelsatz GA-200
Umwerfer EA-200 gab es 1977 nur in silber (bei der Black Series war ein EA-100 dabei)
Schaltwerk DA-100 gab es 1977 nur in silber (bei der Black Series war ein DB-100/110 dabei)

Muss mich korrigieren, im 1979er Ersatzteilkatalog sind alle Teile exakt so drin. Auch farblich passend.

 

[vintagecycles4ever]

Muss mich korrigieren, im 1979er Ersatzteilkatalog sind alle Teile exakt so drin. Auch farblich passend.

Zeigst du mal den Steuersatz, bitte.

 

[braner.71]

Zeigst du mal den Steuersatz, bitte.

Bitteschön

 

[braner.71]

Zeigst du mal den Steuersatz, bitte.

Und nach den Bremsen fragst Du auch noch

 

[vintagecycles4ever]

Und nach den Bremsen fragst Du auch noch

Nö!

 

[braner.71]

Nö!

jetzt noch den Steuersatz lackieren

 

[vintagecycles4ever]

jetzt noch den Steuersatz lackieren

Hab doch jetzt die Teilenummer.
Ich bestelle die schwarzen Lagerschalen einfach bei Paul Lange.