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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Ivan2 schrieb:
Wer Randonneur bauen will, sollte hier zugreifen: Lack bisschen vermakt und kein Versand aber ich denke ist ne top Basis.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...donneur-reiserad-rahmen-reynolds-531/13356831
Zum Vergrößern anklicken....
So, jetzt steht es bei mir zu hause und wird den in die Brüche gegangenen Herkelmann Rahmen des Stadtrads ersetzen.
Vielen Dank an @Ivan2.
Am Rahmen ist alles ok, nur der Steuersatz braucht Ersatz.
 
baumhaus schrieb:
Wie stellt man eigentlich fest ob das ein "echter" Argentin oder ein nachlackiertes Specialissima ist? Gefühlt tauchen die deutlich häufiger auf als gebaut worden sein sollen. Ein bisschen wie mit den bunten Westmauerstücken...
Zum Vergrößern anklicken....
Ob es ein Argentin ist?
Die erzielen keine höheren Preise als X4's es fehlt also ein wenig das Motiv zu fälschen.
Höchstens um eine Neuverchromung der Gabel zu umgehen.
Eine rezente Neulackierung ist es eher nicht,
Der natürliche milde Verschleiß hätte ja zusätzlich gemacht werden müssen.
Was auffällt ist die Gabelkrone die nach X3 aussieht und die fehlende Schrift auf den Sattelstreben.
Dann eher doch ein umlackiertes Caurus?
Die Ziffern auf der Tretlagermuffe sehen auch nach den frühen 90ern aus.
Auch die B's in den Muffen sind nicht Golden ausgelegt.
Dafür gibt es einen Startnummerhalter.
 
Zuletzt bearbeitet:
baumhaus schrieb:
Wie stellt man eigentlich fest ob das ein "echter" Argentin oder ein nachlackiertes Specialissima ist? Gefühlt tauchen die deutlich häufiger auf als gebaut worden sein sollen. Ein bisschen wie mit den bunten Westmauerstücken...
Zum Vergrößern anklicken....
Im Zweifel, oder auch sonst, würde ich @Bianchi-Hilde fragen.
 
pplan schrieb:
Ob es ein Argentin ist?
Die erzielen keine höheren Preise als X4's es fehlt also ein wenig das Motiv zu fälschen.
Höchstens um eine Neuverchromung der Gabel zu umgehen.
Eine rezente Neulackierung ist es eher nicht,
Der natürliche milde Verschleiß hätte ja zusätzlich gemacht werden müssen.
Was auffällt ist die Gabelkrone die nach X3 aussieht und die fehlende Schrift auf den Sattelstreben.
Dann eher doch ein umlackiertes Caurus?
Die Ziffern auf der Tretlagermuffe sehen auch nach den frühen 90ern aus.
Auch die B's in den Muffen sind nicht Golden ausgelegt.
Dafür gibt es einen Startnummerhalter.
Zum Vergrößern anklicken....
Gut geschlussfolgert. Ich denke, es müsste ein 92er sein, die hatten manchmal diese Gabel und definitiv diese Anlegung der Streben. Der Lack am Tretlager ist ganz schön zugelaufen, aber ansonsten könnte er schon original sein. Wobei ein 1992er Argentin? Vielleicht ein Maßrahmen mit Wunschlackierung? Normal gabs damals die Unicrowngabel. Diese Decals erscheinen beim X4 und Proto auch noch teilweise bis 92.
 
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