𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Jaja, ick weeß
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
- Ersteller izak.stern
- Erstellt am
Jaja, ick weeß
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nimm du es .
xbiff
Motobecaniseur
Na siehste, wa!
MarcoSchaefer
Aktives Mitglied
Ziemlich durchgeritten der Sattel. Da war schon Attila der Hunne mit unterwegs
MarcoSchaefer
Aktives Mitglied
Schönes Rad wenn man es umlackiert. Sollten traditionsbewusste Italiener nicht Campa verbauen....
xbiff
Motobecaniseur
Lass ihnen doch mal die Freude an einer funktionierenden Schalterei!
MarcoSchaefer
Aktives Mitglied
Schädigt irgendwie den Gesamteindruck. Meine Franzosen sind sortenrein. Mavic Mafac Simplex.Lass ihnen doch mal die Freude an einer funktionierenden Schalterei!
xbiff
Motobecaniseur
Ich muss mich ja nun seit Montag auch zu einer 600SIS an einem Franzosen bekennen. Schon irgendwie komisch, aber was will man machen...
DaleCannon
Cycle Collector
xbiff
Motobecaniseur
Keine Ahnung. Das Wetter gibt mir ja keine Chance damit klarzukommen. Komplette Durchsicht ist gemacht, Züge richtig verlegt, Sattel eingestellt, Pedalen montiert und neue TUFOs aufgezogen- rein technisch gesehen könnte man das Teil nun zum Stapellauf schieben....und nicht mit metrischen Dimensionen. Wie kommst du damit klar?
DaleCannon
Cycle Collector
ja, aber ich wusste bis dato nicht das die Franzosen Rahmenrohre und Gewinde mit Zollmaßen verbaut haben. Ab wann kam diese Einsicht?
MarcoSchaefer
Aktives Mitglied
Gibt es dann noch die Einreisegenehmigung nach Frankreich..
xbiff
Motobecaniseur
In den frühen 80ern kamen sie langsam aber sicher von rechten Weg ab. Offensichtlich hat ihnen das dann ja auch das Genick gebrochen...
joschko
Aktives Mitglied
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Hab ich blöd formuliert und mich wahrscheinlich geirrt. Die Tretlagermuffen, die bei meinen Rädern mit SLX Rohrsatz (Basso Loto - Cicli B) verwendet wurden laufen stärker nach hinten aus und haben innen eine Verstärkung.
Die unterscheiden sich schon deutlich von anderen Muffen. Ich hatte da - wie jetzt gelernt fälschlich - unterstellt das bei einem SLX Rohrsatz immer diese Tretlagermuffen verwendet wurden.
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Wenn mich nicht alles täuscht, ist der Anbieter auch hier unterwegs...
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Du kannst ja mal im Rickert Faden nachfragen.
Mit etwas suchen und sofern mich meine Erinnerung nicht täuscht, solltest im den obigen Rahmen im Laufe des letzten Jahres dort auch finden können...
RoKaDo
Aktives Mitglied
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Es ist aber kein Crosser, sondern ein normaler mit Canties......
Ich habe auch so ein Radl......schau mal > Dat oranje aus´m Pott <
Zuletzt bearbeitet:
SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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Ja der ist nett und hochwertig, Rickert der Mitte-Ende 1960er mit CLB Cantis. Dieser Rahmen ist schonmal nachlackiert worden. Initial war der mal Quietschgelb. Sollte man bedenken.
So kenne ich das auch: Die SLX Rahmen brauchten diesen Steg zwischen den Kettenstreben nicht mehr, wegen der verstärkten Rohre. Folglich wurden auch andere Muffen für das Tretlagergehäuse verbaut und zwar genau die, die Du oben gezeigt hast (mit diesem kleinen, rudimentären Steg, direkt am Gehäuse und nicht mehr freistehend zwischen den Streben).
Bei SLX Bianchis aus der Zeit kenne ich diese Muffen z.B. vom X4 aber kann schon sein, dass die günstigeren Specialissimas noch den ollen Steg hatten.
Bin ja weiß Gott kein Bianchi Auskenner aber das Ding in Solingen sieht für mich überlackiert aus und die Muffe zwischen Unterrohr und Steuerrohr wirkt schon arg grobschlächtig. Die Gruppe ist natürlich toll, passt aber nicht zum Rahmen (und '89 gabs auch schon die Ultegra).
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂