Das ist schon richtig so, die frühen Super prestige haben eine etwas "eigenwillige" Umwerfer Befestigung mit zwei Schrauben und zugführung durch den Rahmen...habe ich so auch hier, der UW muss dafür entsprechend modifiziert werden
Der ist aus 1991. Waren das die Rahmen mit den Rissen an der Kabeldurchführung im Oberrohr?
ja, gute Frage, Schraube von innen wird wohl schwierig, oder?
Ist eben ein Geduldsspiel: 3 Schrauben ins Rohr legen, an die richtige Stelle schütteln, dann müssen sie ins richtige Loch kippen – fertig. Wichtig: Unterlegscheiben nicht vergessen!Schraube von innen wird wohl schwierig, oder?
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Nein, der Rahmen hat schon das aufgelötete Verstärkungsblech unter der Kabeltülle.
Da bräuchte ich bitte mal eine Abholhilfe. Ich war mit dem Verkäufer schon einig aber er besteht auf BarzahlungJetzt 130,-- €
Könnte ich dir abholen. Liegt auf meiner Fahrt, allerdings erst nächste Woche.Da bräuchte ich bitte mal eine Abholhilfe. Ich war mit dem Verkäufer schon einig aber er besteht auf Barzahlung
Schön wäre es, es sind tatsächlich Schrauben drin, und der Umwerfer wird dann mit den entsprechenden Muttern von außen befestigen, bei der Montage habe ich auch ziemlich geflucht.ja, gute Frage, Schraube von innen wird wohl schwierig, oder?
Das wäre echt super!
“Sweet but Seiko”, quasi…
irgendwas stimmt mit Dir grundlegend nicht.
Muddu mal nicht so ernst nehmen!
