Den hatte ich auch schon gesehen, aber dadurch dass der Rahmen mal lackiert wurde, hat dies für mich immer einen bitteren Beigeschmack. Dieser würde nur dann ausgeräumt werden wenn ich den Rahmen komplett entlacken würde, um zu schauen ob der Rahmen nicht doch irgendwelche Mängel aufweist bzw. auf die Geschichte des Rahmen schließen zu können.
Dann beile Dich. Der Presi steigt...
Das Rennrad hat ein komlette Chorus Gruppe und wenn man das Rad mal durchrechnet ist der Preis echt fair.
Dummerweise gilt der genannte Preis jedoch nur für das Rahmenset...
Ui na dann ist der Preis echt sportlich, hab mir nur die Bilder angeschaut. Ich würde den Rahmen bei max. 450€ sehen.Dummerweise gilt der genannte Preis jedoch nur für das Rahmenset...
Ich vermute es ist leider immernoch ein realistischer Preis. Vor ca. einem Jahr habe ich ein Equipe Rahmenset mit überlackiertem Oberrohr für 450€ verkauft. War sehr schnell weg.
Sieht nach Arbeit aus.
Und welchen? Würde mich ernsthaft interessieren
Der LRS Maxicar in Niederflansch schaut noch interessanter aus ... wenn man mal neue Herrausforderungen sucht
Hab´s weiter oben schon geschrieben: um eine kleinere Übersetzung zu erreichen.Und welchen? Würde mich ernsthaft interessieren
Low-Pro-Rahmen haben 650/700-Räder damit man vorn weiter runterkommt, klar.
Aber warum ein kleineres Hinterrad?
das weiß eben der Constructeur und der AuftraggeberUnd welchen? Würde mich ernsthaft interessieren
Antriebsstärke. wie schon erwähnt.
Was eigentlich viel "schlimmer" ist, dass der Gabelschaft auf die 600 Stuersatzlänge gekürzt ist... Wieso wurde damals der flachste Steuersatz so oft verwendet...
