Der klassische Leichtbau......

[Nik S.]

Sind da schon die Ärmel abgetrennt und das Rückenteil gekürzt?

Das ist schon ein Kurzarmtrikot

 

[Deleted75577]

Das ist schon ein Kurzarmtrikot

Da geht noch was.

Ich hoffe Du nimmst meinen Quatsch nicht ernst!

 

[Nik S.]

Da geht noch was.

Ich hoffe Du nimmst meinen Quatsch nicht ernst!

niemals

 

[Nik S.]

Oma ist die Beste, also kommt in das Rad Omas bestes Tretlager aus Titan....
Damit kann ich dann auch guten Gewissens die C-Record Kurbel verbauen. Vielleicht kriegt die dann auch noch gebohrte Kettenblätter. Ich habe hier noch ein neues TA Kettenblatt, das ich dafür verwursten kann.

Der Sakae Ringyo SL Vorbau ist auch schon in Braunschweig.

Dann kriegt das nächste Rad auch statt des Zeus 2000 Stahlschraubkranzes, das Pendant aus Alu. Also kauft bitte den aus Stahl

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Oma ist die Beste, also kommt in das Rad Omas bestes Tretlager aus Titan....
Damit kann ich dann auch guten Gewissens die C-Record Kurbel verbauen. Vielleicht kriegt die dann auch noch gebohrte Kettenblätter. Ich habe hier noch ein neues TA Kettenblatt, das ich dafür verwursten kann.

Der Sakae Ringyo SL Vorbau ist auch schon in Braunschweig.

Dann kriegt das nächste Rad auch statt des Zeus 2000 Stahlschraubkranzes, das Pendant aus Alu. Also kauft bitte den aus Stahl

Hätte noch nen Everest Alu Kranz abzugeben

 

[Nik S.]

Hätte noch nen Everest Alu Kranz abzugeben

Danke, aber ich habe dann genug Schräubkränze

Welche Abstufung hat der denn? Leifmichelsen sucht glaube ich noch was bergtaugliches.

 

[Thomthom]

Ich glaube es wird mal wieder Zeit für eine Gazelle......

Das Zeug was hier in der Vitrine rumliegt passt besser an sowas, als an einen Columbus Air Rahmen.
Wahrscheinlich werde ich dann hier einfach weitermachen, wenn ich das Thema in Angriff nehme.
Dann kriegt das Raleigh definitiv ein Titantretlager, um das Mehrgewicht der C-Rec Kurbel auszugleichen.

Was ist an Zeug dafür da:

-Stronglight A9 Steuersatz
-Huret Jubilée Schaltwerk
-die Smolik 600er Kurbel
-die Smolik Suntour Superbe Pro Bremshebel
(die kriegen dann anderes Leder)
-Nadax Innenlager mit 220 oder 240g
-TA Flaschenhalter mit weiß oder schwarz
-Modolo Kronos Schalthebel
-Zeus 5fach Schraubkranz
-ICS Pedalhaken
-2 Paar Gazelle Lenkerendstopfen in blau oder silber
-Gazelle Vredestein Trikot plus passende Mütze

Dann könnte man die SR ESL Stütze auch gleich da dranpflastern

So ähnlich also?

 

[Karsten21]

Ein Huret Jubilee könnte ich noch beisteuern - damit es auch richtig leicht wird.

 

[Nik S.]

Ein Huret Jubilee könnte ich noch beisteuern - damit es auch richtig leicht wird.

Hab ich schon in der Vitrine Der UW fehlt nur.

 

[Karsten21]

bei dem muss ich leider passen

 

[Nik S.]

So ähnlich also?

Quasi Die ESL hat nur keine Ausfräsungen. Da ist auch der Stützenkopf rauh, aber in der Mitte gefräst.
Und ich hoffe für das Projekt dann einen SR Superduralumin zu bekommen.

Edit.: Ich habe erst jetzt das Bild dazu gesehen und dachte, dass du auf die Ähnlichkeit der alten Ausstattung des Raleighs und der geplanten Ausstatung der geplanten Gazelle anspielst.

Also meine zukünftige Gazelle darf dann ruhig Farbe haben. Und eine Gazelle aus so einem feinen Rohrsatz wie deine, werde ich wohl nicht in meiner Größe finden
Da kann ich froh sein, wenn es überhaupt was schönes gibt. Und es muss natürlich was ab AB-Frame sein. Sonst passt eine 27,2 Stütze nicht, oder?

 

[Thomthom]

Hab ich schon in der Vitrine Der UW fehlt nur.

So einer?

 

[Nik S.]

bei dem muss ich leider passen

Nicht schlimm Ich habe noch einen NOS Galli UW mit Schelle, der ist auch ziemlich leicht. Vlt wirds auch ein Campa Super Record.

Aber das hat Zeit. Momentan schwimmt in Deutschland eh kein passender Rahmen in der Bucht. Auch nicht in den Niederlanden und Österreich

 

[reisberg]

So ähnlich also?

Da fehlt ja auch noch einiges.

 

[Nik S.]

So einer?

genau

 

[Thomthom]

Da fehlt ja auch noch einiges.

Du bist der fast der einzige,der es gemerkt hat!
Die Gegenhalter oben im Bremsgriff fehlen noch,deswegen noch keine Züge/Hüllen.
Kurbelschrauben aus Alu und Pedale liegen schon bereit.

 

[Thomthom]

ist das rh 60?

Rh.59cm deutsch,M-Ok

 

[Nik S.]

Sooooo, gerade habe ich noch für einen sehr schmalen Taler einen Satz CLB Professionell Bremsen gekriegt. Aber ohne Hebel und eine Bremse hat keine Bremsschuhe.

 

[Nik S.]

Einmal entnost

Die SR SL Stütze habe ich vorhin mit den Titan und Aluteil auch noch zur ESL geadelt.
Die müsste damit eigentlich noch ein Müh leichter als eine originale ESL sein, weil die Fräsungen komplett bis hoch gehen.
Bei der ESL ist da ja der Platz für die Banderole reserviert

 

[Nik S.]

Am Donnerstag gehts dann auch noch etwas weiter. Da kommt das Titantretlager rein und die C-Record Kurbel wird verbaut. Da muss ich nur den integrierten Abzieher ausbauen und die Kettenblattschrauben ersetzen.

Die optische Täuschung, ein schweres Rad vor sich zu haben, wird sich vergrößern