Mikasa
Aktives Mitglied
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Der Duke Felgen Thread
- Ersteller MischkaBär
- Erstellt am
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duke baccara .
Montesodi
Aktives Mitglied
Ich habe vom Laufradbauer meines Vertrauens ein Angebot für die neuen Duke Strada 48 bekommen. Wollte erst eigentlich Baccara RX nehmen. Jetzt werden es aber eher die Strada.
Dauert aber noch bis die lieferbar sind ...
Dauert aber noch bis die lieferbar sind ...
Mikasa
Aktives Mitglied
Welche Naben\Speichen nimmst du?
Montesodi
Aktives Mitglied
benjorito
Aktives Mitglied
Ja, das könnte mir auch passieren, muss mal mit meinem Laufradbauer sprechen. Kannst du sagen, welchen Aufpreis du ungefähr zu den RX zahlen wirst?Der LRS mit den Duke Strada 48 ist bestellt. Felgen sind ab 15.12. lieferbar. Gibt also ein schönes Weihnachtsgeschenk.
Gewicht sollte so bei 1200g liegen.
Freue mich
Montesodi
Aktives Mitglied
Preise dürften nicht 1:1 vergleichbar sein. Ich bin Schweizer und bestelle beim Schweizer Laufradbauer.
Gegenüber den Baccara RX kosten mich die Strada ca. CHF 180.- mehr.
ne0
Aktives Mitglied
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Darf ich Fragen wo du deine LRS bauen lässt?
Das Thema MwSt. hat sich seit März ja leider erledigt, von dem her kann man genauso gut auch in der Schweiz bestellen.
Montesodi
Aktives Mitglied
Mühlemann Laufradbau
felixthewolf
light-WOLF
Stecke die Erwartungen mal nicht zu hoch. die Strada 48 ist noch gar nicht gelistet und der Liefertermin nur bei den anderen Felgen hinterlegt.
Die Felgen sollen am 15.12. bei Duke eingehen. Da muss ganz schön viel genaustens klappen, dass die noch rechtzeitig kommen, um vor den Feiertagen damit Laufräder zu bauen.
Ich wäre als Händler zumindest vorsichtig, meinen vorbestellenden Kunden soetwas zu versprechen.
Gruss, Felix
d.eg
Neuer Benutzer
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Hallo,
bei duke-racingwheels.com lässt sich ein LRS ja direkt zusammenstellen und zusammengebaut (Option "Build" bestellen), dennoch liest man hier oft, dass der Zusammenbau von anderen Laufradbauern gemacht wurde. Gibt es hierfür spezielle Gründe bzw. gibt es schlechte Erfahrungen damit, Laufräder auf der Duke Webseite komplett aufgebaut direkt zu bestellen?
VG
bei duke-racingwheels.com lässt sich ein LRS ja direkt zusammenstellen und zusammengebaut (Option "Build" bestellen), dennoch liest man hier oft, dass der Zusammenbau von anderen Laufradbauern gemacht wurde. Gibt es hierfür spezielle Gründe bzw. gibt es schlechte Erfahrungen damit, Laufräder auf der Duke Webseite komplett aufgebaut direkt zu bestellen?
VG
Mikasa
Aktives Mitglied
bei mir war es so, ich konnte Naben und Speichenart auswählen und auf meine Anforderungen abstimmen lassen (Gewicht, Einsatzzweck, steifere Speichen auf der Antriebsseite usw.). Service war auch top. Schneller Checkup nach einem Jahr (Prüfung Lager, Speichenspannung usw.)
felixthewolf
light-WOLF
möglicher Weise möchte man so ein Laufrad mit Assistenz in deutscher Sprache konfigurieren und auch für spätere Servicefälle einen Ansprechpartner vor Ort oder zumindest im Land haben?
Braucht man das nicht, baut Duke selbst auch gute solide Laufräder.
Gruss, Felix
Montesodi
Aktives Mitglied
Soeben habe ich von meinem Laufradbauer erfahren die Auslieferung der neue Duke Strada Felgen wurde gestoppt. Es gibt Probleme mit den Speichenlöchern. Wann diese gelöst sind ist aktuell offen.
@felixthewolf hast du evt mehr Infos?
@felixthewolf hast du evt mehr Infos?
felixthewolf
light-WOLF
Eine solche Info habe ich bisher nicht.
Unser Rückstand, der am Freitag ausgeliefert werden sollte, ist aber noch nicht unterwegs. Das kann aber auch mit unserer Info, dass wir die Warenannahme erst wieder zum 5.1. öffnen, zusammenhängen.
Weitere Felgen könnte ich akzuell problemlos im B2B, weil in entsprechender Zahl im Lager, nachbestellen.
Gruss, Felix
Unser Rückstand, der am Freitag ausgeliefert werden sollte, ist aber noch nicht unterwegs. Das kann aber auch mit unserer Info, dass wir die Warenannahme erst wieder zum 5.1. öffnen, zusammenhängen.
Weitere Felgen könnte ich akzuell problemlos im B2B, weil in entsprechender Zahl im Lager, nachbestellen.
Gruss, Felix
felixthewolf
light-WOLF
Für die Interessieren an den Duke Strada.
Die Felgen aus der ersten produktionscharge wurden tatsächlich nicht ausgeliefert weil es bei Duke in Frankreich festgestellte Probleme gab. Diese wurden nicht näher bezeichnet aber es wurde betont, dass die gelieferten Felgen nicht dem Qualitätsstandard von Duke entsprochen haben und damit die Auslieferung gestoppt wurde.
Die Kommunikation seitens Duke ist hier aber vorbildlich und klar. Aktuel gehen die Infos an die Händler raus, ab wann mit ersten lieferungen zur rechnen ist.
Vorbestellungen sollen in begrenzter Anzahl frühestens Ende Februar ausgeliefert werden.
Im Laufe des März sollte die Produktionskapatität entsprechend hochgefahren werden können, dass die vorbestellungen alle ausgeliefert und neubestellungen dann zeitnah bedient werden können.
Wir haben inzwischen einen Satz Strada 36 aus der Vorserie bekommen um sie in einem Laufradsatz zum Rennradmagazin im Rahmen eines größeren Laufradtestes zu senden.
Mit Extralite Cyberhubs, Sapim CX-Ray/CX-Super/CX-Sprint sind es 1065gr geworden.
Die Felgen haben zwar den schwarz Aufdruck "Strada 36" und der Stelle an der die aktuellen Baccara ein silbernen Sticker haben.
Der Duke Schriftzug ist bei den Felgen noch aufgeklebt, wird aber in Serie gedruckt sein, wie wir es von den Baccaras kennen.
Die Felgen wiegen bei 36mm Höhe, 25mm innen knapp über 300gr und damit erst mal 30gr/St. mehr als die ursprüngliche Ankündigung von nahezu unglaublichen 275gr.
Aufbauen konnte man sie tatsächlich wie man das von Duke-Felgen gewohnt ist. Die Fertigung ist sehr konsistent und Rundlauf und Speichenspannung "wollen" sich zusammen finden.
Ein Rundlauf auf +/- 0,1mm zur Seite und +/- 0,2 in der Höhe ist ohne höheren Aufwand erreichbar.
In der Steifigkeit fällt sie gegenüber einer Baccara Ultra 36 oder gar der Baccara 36X subjektiv nicht ab.
Der Felgenboden ist ausreichend kräftig, dass sich die Nippel auch bei 1200N nicht abzeichnen. Was aber auffällt ist eine leichte Welligkeit auf der Seitenflanke. Durch den Speichenzug bilden sich an der Flanke (also im dünnen Mittelteil zwischen Felgenboden und Horn leichte Wellen, die man nicht sieht, aber spüren kann, wenn man das Laufrad nach dem Aufbau mit einem Lappen abzieht. Das ist aber nicht ungewöhnlich und tritt bei vielen leichten Felgen auf.
Selbst wenn Duke die Gewichte ein wenig nach oben korrigieren muss, freuen wir uns auf die baldige Lieferung.
Denn Verglichen mit der aktuellen Baccara RX 36 lassen sich so nochmals 2x50gr rotierende Masse einsparen.
Gruss, Felix
Die Felgen aus der ersten produktionscharge wurden tatsächlich nicht ausgeliefert weil es bei Duke in Frankreich festgestellte Probleme gab. Diese wurden nicht näher bezeichnet aber es wurde betont, dass die gelieferten Felgen nicht dem Qualitätsstandard von Duke entsprochen haben und damit die Auslieferung gestoppt wurde.
Die Kommunikation seitens Duke ist hier aber vorbildlich und klar. Aktuel gehen die Infos an die Händler raus, ab wann mit ersten lieferungen zur rechnen ist.
Vorbestellungen sollen in begrenzter Anzahl frühestens Ende Februar ausgeliefert werden.
Im Laufe des März sollte die Produktionskapatität entsprechend hochgefahren werden können, dass die vorbestellungen alle ausgeliefert und neubestellungen dann zeitnah bedient werden können.
Wir haben inzwischen einen Satz Strada 36 aus der Vorserie bekommen um sie in einem Laufradsatz zum Rennradmagazin im Rahmen eines größeren Laufradtestes zu senden.
Mit Extralite Cyberhubs, Sapim CX-Ray/CX-Super/CX-Sprint sind es 1065gr geworden.
Die Felgen haben zwar den schwarz Aufdruck "Strada 36" und der Stelle an der die aktuellen Baccara ein silbernen Sticker haben.
Der Duke Schriftzug ist bei den Felgen noch aufgeklebt, wird aber in Serie gedruckt sein, wie wir es von den Baccaras kennen.
Die Felgen wiegen bei 36mm Höhe, 25mm innen knapp über 300gr und damit erst mal 30gr/St. mehr als die ursprüngliche Ankündigung von nahezu unglaublichen 275gr.
Aufbauen konnte man sie tatsächlich wie man das von Duke-Felgen gewohnt ist. Die Fertigung ist sehr konsistent und Rundlauf und Speichenspannung "wollen" sich zusammen finden.
Ein Rundlauf auf +/- 0,1mm zur Seite und +/- 0,2 in der Höhe ist ohne höheren Aufwand erreichbar.
In der Steifigkeit fällt sie gegenüber einer Baccara Ultra 36 oder gar der Baccara 36X subjektiv nicht ab.
Der Felgenboden ist ausreichend kräftig, dass sich die Nippel auch bei 1200N nicht abzeichnen. Was aber auffällt ist eine leichte Welligkeit auf der Seitenflanke. Durch den Speichenzug bilden sich an der Flanke (also im dünnen Mittelteil zwischen Felgenboden und Horn leichte Wellen, die man nicht sieht, aber spüren kann, wenn man das Laufrad nach dem Aufbau mit einem Lappen abzieht. Das ist aber nicht ungewöhnlich und tritt bei vielen leichten Felgen auf.
Selbst wenn Duke die Gewichte ein wenig nach oben korrigieren muss, freuen wir uns auf die baldige Lieferung.
Denn Verglichen mit der aktuellen Baccara RX 36 lassen sich so nochmals 2x50gr rotierende Masse einsparen.
Gruss, Felix
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
