Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Dafür ohne Grundierung.Da ist er noch Rahmen mit Decklack gefahren.
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Dafür ohne Grundierung.Da ist er noch Rahmen mit Decklack gefahren.
Ach, so ein schönes Gios mit weißer Banderole...Du meinst, es ist zu blau für dich!
Sagt nur, dass die Masi's ihre Rahmen nicht gelötet haben, und dass Fiorenzo Magni seine Rahmen von Merlo hatte. Hier findest du etwas mehr dazu:leider bin ich des Italienisch nicht mächtig und kopierbar ist es auch nicht für den Übersetzer
Nicht dass etwas dazu bekannt waere. Pelà und später Giamè scheinen gesichert als Rahmenbauer, Domenico Calzone wurde als Hauptloeter neulich genannt, von relativ guter Quelle (Norman Hellman). Wahrscheinlich auch Fiorelli für eine gewisse Zeit nach Pelà. Gemaess Marco Gios gab es da noch andere Loeter, die nach Pelà's Ruhestand (ab 1973) etwas mitgeholfen haben. Aber er sagt auch nicht mehr, als was schon durchgesickert ist. Omertà nennt sich das in gewissen Kreisen, haha.Hat weder Aldo noch, in der jetzigen Zeit, Marco jemals Rahmen gebaut?
Dancelli war doch mWn ein Fahrer, der seinen Namen verkauft hat für Räder die in Deutschland gelötet wurden oder irre ich mich?Wenn wir hier mit Masi, Gios und Co durch sind, könnten wir dann mal über Dancelli nachdenken....,
.... ich mein' ja nur.....
Nach dieser Seite sollen die vielleicht von Billato gemacht worden. Weil Dancelli aus Brescia ist, könnte das auch wahr sein. Waren wohl so wie Vicini mehr in Deutschland präsent als in Italien:Dancelli war doch mWn ein Fahrer, der seinen Namen verkauft hat für Räder die in Deutschland gelötet wurden oder irre ich mich?
Carlo Drali fuer Bianchi?Ich habs ja nicht so mit den Namen der Löter. Ein Milani soll auch mal Teamrahmen bei Bianchi gelötet haben. War wohl ein Meister des Faches. Hat der auch bei Bianchi gelernt und sich später evtl. selbstständig gemacht? Oder im Auftrag gelötet? Bisher ist ja immer verbrieft gewesen, dass die Meister, die bei Bianchi die Top-Rahmen gelötet haben, auch bei Bianchi gearbeitet haben und teilweise eher dort die Meister ausgebildet wurden, die später dann selbstständig wurden. Also nicht, wie bei den kleineren Betrieben üblich, dass die Lötarbeiten ausgesourced wurden. Das geschah dann wohl aber in den 90er, wie eigentlich überall, mit Alu und Carbon.
Glaub das Outsourcen haben auch die Grossproduzenten wie Bianchi betrieben damals. Aber dass viele bei den grossen Firmen (wie Bianchi, Frejus, Legnano etc) gelernt haben ist sicher auch der Fall.Ich habs ja nicht so mit den Namen der Löter. Ein Milani soll auch mal Teamrahmen bei Bianchi gelötet haben. War wohl ein Meister des Faches. Hat der auch bei Bianchi gelernt und sich später evtl. selbstständig gemacht? Oder im Auftrag gelötet? Bisher ist ja immer verbrieft gewesen, dass die Meister, die bei Bianchi die Top-Rahmen gelötet haben, auch bei Bianchi gearbeitet haben und teilweise eher dort die Meister ausgebildet wurden, die später dann selbstständig wurden. Also nicht, wie bei den kleineren Betrieben üblich, dass die Lötarbeiten ausgesourced wurden. Das geschah dann wohl aber in den 90er, wie eigentlich überall, mit Alu und Carbon.
Wir wollen nur unsere alten grauen Zellen etwas auf Trab halten, dann sterben sie weniger schnell.Frage mich gerade,was soll die ganze Hype um die " Edelloter "
Jo , genau , Hartlöten von Stahlrohren die auch noch in Vorrichtungen oder Lehren fixiert sind ist weiss Gott nicht die Krone der Handwerkskunst , das kann jeder Klempner .Frage mich gerade,was soll die ganze Hype um die " Edelloter "
Ich meine, beide Dralis, Vater und Sohn haben bei Bianchi gelernt und der Vater durfte sogar mal für Coppi Rahmen bauen. Das war noch ein Privileg.Carlo Drali fuer Bianchi?
der Rahmen, der ihm zugeschrieben wird, soll aus 76 sein, ich behaupte aber, er ist ein 75er...Milani bei bianchi, wann ca war das denn?