Hallo,
ich lese seit einigen Wochen fleißig bei euch im Forum mit und schreibe jetzt mal meinen ersten Beitrag:
Ich möchte mir ein neues Rad zulegen. Vorrangig soll es als Sport- und Spassgerät dienen für Straße und Waldwege/ leichtes Gelände, aber auch kurze - mittellange Touren/ Brevets sollten damit problemlos möglich sein. Schutzblechmontagemöglichkeit ist also Pflicht, Gepäckträgermontagemöglichkeit wäre schön, es ginge aber auch eine Bastellösung (brauche das nicht so oft).
Nach einer endlosen Internet- und Fahrradhändlerodyssee bin ich vom Trekkingrad zum Speedbike gekommen und jetzt beim Cyclocrosser gelandet. Da hier im Forum immer wieder Uneinheitlichkeit bzgl. der Nomenklatur besteht - ich meine damit ein rennradähnliches Gebilder mit Mini-V-Brakes/ Cantileverbremsen, stabileren Laufrädern und der Möglichkeit, breitere Reifen zu fahren. Ich möchte einfach schnell sein können (Rennradkomponenten), eine sportliche Sitzposition haben und mit einem 2. LRS und Rennradbereifung auch mal "richtig" Rennrad fahren können.
Nun mein Problem: ich bin 1,97m groß und habe eine Schrittlänge von 95cm. Die Rahmenhöhe ist somit nicht das primäre Problem, mit 61-63 komme ich da gut klar. Allerdings habe ich einen verhältnismäßig langen Oberkörper und benötige lange Oberrohre. Crosser sind aber von Natur aus eher kurz angelegt, es gibt wenige Hersteller, die auch länger bauen. Dazu sollte das Steuerrohr auch nicht zu kurz sein, damit die Überhöhung nicht zu groß ausfällt.
Ich saß auch mal auf so einem Sitzpositionsteil beim Händler und da kam ich immer wieder auf eine bequeme Haltung bei 60cm Oberrohr und 12cm Vorbau. Wesentlich kürzer als 60 cm sollte das Oberrohr also nicht sein, denn ich möchte auch nicht mit einem noch längeren Vorbau rumfahren. Steuerrohr sollte auch nicht viel kürzer als 19cm sein.
Preislimit: ca. 1200,-
Ausstattung: Möglichst Shimano 105 oder Äquivalentes
In Frage kommen:
Stevens Cyclocross 105 (RH=62, OR=60, SR=19,5) - http://www.stevensbikes.de/2011/inde...eometry#inhalt
Drössiger (RH=61,5, OR=60, ST=19) - http://www.droessiger.de/frames-2011/cx-sl
Trek macht noch schön lange Rahmen, ist aber für mich unbezahlbar.
Cust Tec (Kinisis) baut auch schön lange Rahmen aber kurze Steuerrohre, außerdem empfinde ich die Ergebnisse als optisch meist nicht so gelungen (kein Hauptkriterium, aber spielt natürlich auch mit rein).
Focus Mares Ax2 und Merida CC 4D haben auch sehr kurze Steuerrohre, Centurion CC 3000 habe ich probegefahren hat mir nicht so zugesagt (Gabelstottern, Verarbeitung, Fahrgefühl).
Das Stevens gefällt mir irgendwie optisch nicht so gut, außerdem hört man immer wieder was von recht weichen Rahmen, Rahmenbrüchen, schlechter Lackierung, nicht so gutes P/L-Verhältnis etc.
Rein Gefühlsmäßig sagte mir der Drössiger-Rahmen mehr zu (Aufbau bei bikebude24.de). Allerdings hat der keine Gepäckträgeraufnahme. Weiß aber sonst nicht viel über die.
Kann jemand was zur Qualität der beiden Rahmen sagen, v.a. was Verarbeitung und Steifigkeit angeht? Zu welchem würdet ihr mir raten? Habt ihr noch Alternativvorschläge?
Vielen Dank für alle Antworten.
ich lese seit einigen Wochen fleißig bei euch im Forum mit und schreibe jetzt mal meinen ersten Beitrag:
Ich möchte mir ein neues Rad zulegen. Vorrangig soll es als Sport- und Spassgerät dienen für Straße und Waldwege/ leichtes Gelände, aber auch kurze - mittellange Touren/ Brevets sollten damit problemlos möglich sein. Schutzblechmontagemöglichkeit ist also Pflicht, Gepäckträgermontagemöglichkeit wäre schön, es ginge aber auch eine Bastellösung (brauche das nicht so oft).
Nach einer endlosen Internet- und Fahrradhändlerodyssee bin ich vom Trekkingrad zum Speedbike gekommen und jetzt beim Cyclocrosser gelandet. Da hier im Forum immer wieder Uneinheitlichkeit bzgl. der Nomenklatur besteht - ich meine damit ein rennradähnliches Gebilder mit Mini-V-Brakes/ Cantileverbremsen, stabileren Laufrädern und der Möglichkeit, breitere Reifen zu fahren. Ich möchte einfach schnell sein können (Rennradkomponenten), eine sportliche Sitzposition haben und mit einem 2. LRS und Rennradbereifung auch mal "richtig" Rennrad fahren können.
Nun mein Problem: ich bin 1,97m groß und habe eine Schrittlänge von 95cm. Die Rahmenhöhe ist somit nicht das primäre Problem, mit 61-63 komme ich da gut klar. Allerdings habe ich einen verhältnismäßig langen Oberkörper und benötige lange Oberrohre. Crosser sind aber von Natur aus eher kurz angelegt, es gibt wenige Hersteller, die auch länger bauen. Dazu sollte das Steuerrohr auch nicht zu kurz sein, damit die Überhöhung nicht zu groß ausfällt.
Ich saß auch mal auf so einem Sitzpositionsteil beim Händler und da kam ich immer wieder auf eine bequeme Haltung bei 60cm Oberrohr und 12cm Vorbau. Wesentlich kürzer als 60 cm sollte das Oberrohr also nicht sein, denn ich möchte auch nicht mit einem noch längeren Vorbau rumfahren. Steuerrohr sollte auch nicht viel kürzer als 19cm sein.
Preislimit: ca. 1200,-
Ausstattung: Möglichst Shimano 105 oder Äquivalentes
In Frage kommen:
Stevens Cyclocross 105 (RH=62, OR=60, SR=19,5) - http://www.stevensbikes.de/2011/inde...eometry#inhalt
Drössiger (RH=61,5, OR=60, ST=19) - http://www.droessiger.de/frames-2011/cx-sl
Trek macht noch schön lange Rahmen, ist aber für mich unbezahlbar.
Cust Tec (Kinisis) baut auch schön lange Rahmen aber kurze Steuerrohre, außerdem empfinde ich die Ergebnisse als optisch meist nicht so gelungen (kein Hauptkriterium, aber spielt natürlich auch mit rein).
Focus Mares Ax2 und Merida CC 4D haben auch sehr kurze Steuerrohre, Centurion CC 3000 habe ich probegefahren hat mir nicht so zugesagt (Gabelstottern, Verarbeitung, Fahrgefühl).
Das Stevens gefällt mir irgendwie optisch nicht so gut, außerdem hört man immer wieder was von recht weichen Rahmen, Rahmenbrüchen, schlechter Lackierung, nicht so gutes P/L-Verhältnis etc.
Rein Gefühlsmäßig sagte mir der Drössiger-Rahmen mehr zu (Aufbau bei bikebude24.de). Allerdings hat der keine Gepäckträgeraufnahme. Weiß aber sonst nicht viel über die.
Kann jemand was zur Qualität der beiden Rahmen sagen, v.a. was Verarbeitung und Steifigkeit angeht? Zu welchem würdet ihr mir raten? Habt ihr noch Alternativvorschläge?
Vielen Dank für alle Antworten.
, ja, dass es günstigere Räder mit vergleichbarer Ausstattung gibt habe ich auch bemerkt, aber keines kam vom Rahmen her für mich in Frage. Der Nox ist ja auch nur 59cm lang, dazu das recht kurze Oberrohr von 17cm. Ich habe aber auf so einem Simulator gesessen und da kam mit 12cm Vorbau ein Oberrohr von 60 gerade so hin. Ich denke also, da sollte ich keine großen Kompromisse eingehen. Ich versuche noch bisschen zu handeln. 
