wunderschönes Winterrad. Welche Laufräder fährst du auf dem SLT? Wie fährt es sich im Vergleich zu deinem CFR?
Die Laufräder sind vom Laufradbauer mit Carbon-Ti Naben. Ich fahre beide Bikes, CFR und Agree, gerne (habe 1.000 Km auf dem CFR und 800 Km auf dem Agree). Müsste ich mich für eines der beiden entscheiden, würde ich das CFR nehmen.
Finde ich interessant, dass du das CFR als deutlich schneller identifizieren kannst. Ich bin auch grad ein wenig am Vergleichen. Ein Litening mit einem Supersix. Hab schon etwas mehr Kilometer als du, aber eine eindeutige Tendenz kann ich nicht feststellen.
Hier mal zwei Fahrten, die ähnlich waren vom 08.10.2022 und 12.10.2022. Unterschiede bei der TF liegen an der Messung mit dem Rotor PM beim CFR und dem Wahoo TF Messer beim Agree. Die Unterschiede bei den Kalorie liegen daran, dass beim CFR nach Watt des PM gemessen wird, beim Agree nach Pulsmesser. Die Wattmessung beim CFR ist ungefähr auf das Agree übertragbar, bei dem ich keinen PM habe. Die geschätzte Watt beim Agree ist meiner Meinung etwas zu niedrig für die gefühlte Erschöpfung nach der Fahrt. Ein Unterschied von rund 2 Kmh zwischen CFR und Agree halte ich für realistisch. Das liegt aber nicht nur am Rahmen, sondern bspw. auch an den Aero Laufrädern des CFR (DT Swiss ARC 1100).
Hast bei der CFR-Fahrt mehr Pause und eine höhere HF… wahrscheinlich doch mehr angestrengt, mehr Leistung auf dem Pedal…
Natürlich sind beiden Fahrten nicht 100% identisch. Das geht nicht. Aber sie sind ähnlich gewesen und zeigen die Tendenz: Das CFR ist schneller. Das ist auch normal, weil das Agree von Cube nicht als Konkurrent zum Aeroad gebaut worden ist. Das ist das Litening. Litening und Aeroad wären vermutlich viel näher bei einander.
Bin ähnlich unterwegs wie du. Bei mir sind solche Unterschiede aber auch in die andere Richtung möglich. Die Streuungen, welche den Bedingungen geschuldet sind, sind einfach zu hoch. 2 km/h Unterschied, sind bei dem Schnitt eher unwahrscheinlich, bei allem was ich bis jetzt so recherchiert habe. Es sei denn, du hast auf dem Cube, die deutlich schlechteren Reifen drauf.
Das stimmt.
Danke für die zügige Antwort!Mal abgesehen davon, dass die Bilder absolut grottig sind und man kaum was erkennt, würde ich zu normalem Raw Carbon-Finish tendieren also keine Wasserflecken.
So sieht ein normaler Carbonrahmen mit einem transparentem Klarlack/Schutzlack aus. Auf den Produktbildern kann man es nicht erkennen aber wenn die Farbe "CARBON´N´BLACK" heißt, passt das schon ziemlich gut.
Ich habe heute nochmal ein paar besser Bilder gemacht.Ob es "normal" ist, können wir dir erst sagen wenn du mal ordentliche Bilder machst!
Die Struktur von einem nackten Carbonrahmen kann schon verrückt aussehen, wenn man bis jetzt nur normal lackierte Räder hatte.
