Cicli Monti - Baggio, Milano 1980s

[Avi.1990]

the old head tube "badge" decal

(<- Monti/Losa now on svb for 1899€!)
my first name रवि transliterates to Ravi meaning sun! !
| another one! ->


Mario Monti - M.Monti

 

[pplan]

Ein Monti von 1950/1 mit der Parigi Roubaix Schaltung seit 2 Jahren in meinem Besitz.
Leider Neulack.
Das Bild entstand vor Alberto's Werkstatt.

 

[Avi.1990]

Anhang anzeigen 962122
Ein Monti von 1950/1 mit der Parigi Roubaix Schaltung seit 2 Jahren in meinem Besitz.
Leider Neulack.
Das Bild entstand vor Alberto's Werkstatt.

von Carlo Monti "gebaut"...geloetet nehme ich an?
Was (ver)fuehrte ;- ) dich zu der Akquise/Anschaffung?

 

[Avi.1990]

Laufradsatz aus Mavic 550 RD 32 Loch Nabensatz, beide einzeln akquiriert, die (fast sogut wie) nos HR-Nabe kam ueber das Forum thanks to @G.MOTTA . Die VR-Nabe kam ueber eBay.fr und der Versand war so hoch wie der Artikelpreis von 19€...
Die Felgen waren schon vorhandene (vom 01.05.2020) nos noch original eingewickelte silberne Nisi Mixer in 32 Loch und schon vor dem Rahmen Kauf am 03.01.2021.
Beim VR-Rad kamen 32 DT Swiss Revolution Speichen zum Einsatz, am HR nur die 16 nicht antreibseitigen wie 16 DT Swiss Competition in 2,0/1,8mm auf der Antriebseite!
Tuellich das Nabenlogo durch das Ventilloch mittig einsehbar .
Nos&nip war lediglich der Stronglight JD X12 Steuersatz bei 95,5 g. wie dei Cinelli Alfredo Binda Prestige Riemchen, die aber ohne weiteres nicht durch die Pedale wollen...
Eigentlich nos sind noch die Galli Professionale Bremshebel ueber wallapop.es zu mir gefunden, allerdings sind die Griffgummis alias hoods schon recht poroes...
Sehr wenig gebraucht ist desweiteren die Kurbel mit Kettenblaettern wie das Innenlager, oder die hier uebers Forum auch akuquiereten Ofmega Master Pedale (offener Kaefige oder zwei einzelne Pedalstege wie an Bahn/Pista Pedalen) durch @byf merci! SInd aber sackschwer mit 420 g. (Stege sind maganetisch und kein Aluminium) wie die SunTour Cyclone fast bei 400 g..
Der Galli Aerodinamico KL Anloet-Umwerfer ist auch im besten, fast unbenutzen Zustand und kam auch aus Spanien nicht via eBay.
Lenker, Vorbau wie Sattelstuetze und Sattel (und die bereits vorher genannten Felgen) waren vor Kauf des Rahmens schon da, Rest kam hinzu!

 

[Avi.1990]

Sogut wie fertig geworden mit dem Aufbau heute.
Fotos folgen.
ff.

 

[Avi.1990]

Beim Teutates!
P0fferbacco!
Accipicchia!
Perdindirindina!
Schaltperformance* 1A, the best bisher. Aufs Schaltwerk bezogen, Ketten sind tuellich zu beruecksichtigen und wahrscheinlich traegt diese, eine KMC X9 in goldiger Titan-Nitrit Beschichtung.., dazu bei.
Ein Dank an @Axxl70 fuer das Hervorheben der tollen Qualitaeten dieser Kette, wie nun zu meinem zweiten San Marco Concor Superleggera . Die Form und Bequemlichkeit des Geierschnables San Marcos hatte mir ohnehin scho zugesagt, aber jetzt mit Aluminum Gestell in 8mm und des Gewichtsersparnisses !
Rollt auch wie 'n Wirbelwind .
Platz zwei mein vorheriger Favorit unter den ausgiebig viel gefahrenen Schaltwerken ein Gipiemme Exploit / CronoSpecial (scho 2x nos).
Klar dritter Platz der Performacne ist das Galli Aerodinmico KL Schaltwerk (Auch nos gekauft).
Anders die Eindruecke der Umwerfer. Dort fuehrt ein wenig der Gipiemme Bagarre Umwerfer (Campag 990 century, - graphite finish naja grau halt) mit Schelle (angesteuert von Gipiemme Exploit Unterrohrschalthebel, betrieben als reine "Friktionshebel" bei ausgebauten Federn! - baugleich zu Campagnolo Syncro II), gefolgt vom Galli KL Aerodinamico Anloet-Umwerfer, letzter Platz ein Campagnolo SR Umwerfer [kam gebraucht aber in sehr schoen; aus Mailand], der machts tatsaechlich am ungeschmeidigsten desweiteren hat es das schmalste Kettenleitblech, welches immer praezise millimeterweise nachgestellt, ja justiert werden darf - tuellich, nix muss. (angesteuert von Gipiemme "coke spoon" "retro-friction" Unterrohrschalthebel)

¹an meinem Dancelli
²an meinem Gibi
*hier am Monti, Ofmega Premier Schalwerk & Schalthebel mit Galli KL Aerodinamico Anloet-Umwerfer

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Sogut wie fertig geworden mit dem Aufbau heute.
Fotos folgen.
ff.

Radstand geht noch einen halben cm enger auf 99cm

Lenker ist eigentlich waagerecht - fluchtet mit dem Oberrohr!

HR-Bremszugaußenhuelle gewissenhaft gemaeß eines artigiani einen Zentimeter laenger abgelaengt!
tubo tecnico torino
kann watt!

Datt Logochen uffem Vorbau

 

[Basso-Fan]

Sehr schönes Rad aber wie das Benotto Band da um die Schellen gewickelt wurde…

 

[Avi.1990]

Sehr schönes Rad aber wie das Benotto Band da um die Schellen gewickelt wurde…

Spannende Geschicht...
So ne Narrative...
nenene
Datt bleibt erstmal so!
Hatte direkt nach dem "Wickeln" auch scho die Eingabe wie ich ohne den misslichen Umstand dieser laestigen semi poroesen Griffgummis/hoods es haette "normal" wickeln koennen.
An ein "Umstuelpen" der hoods war ja nicht zu denken!
Hagel und Granaten!
Huntertausend heulende und jaulende Hoellenhunde!!!
Ick kann ja net richtig wickeln....

PS: diese schlimmen Pedale sind ab!!! (nur noch an der urbanen mondaenen Dame des Alltages, tuellich mit starrem Gang aehm Tritt! )

 

[Benno Berghammer]

Spannende Geschicht...
So ne Narrative...
nenene
Datt bleibt erstmal so!
Hatte direkt nach dem "Wickeln" auch scho die Eingabe wie ich ohne den misslichen Umstand dieser laestigen semi poroesen Griffgummis/hoods es haette "normal" wickeln koennen.
An ein "Umstuelpen" der hoods war ja nicht zu denken!
Hagel und Granaten!
Huntertausend heulende und jaulende Hoellenhunde!!!
Ick kann ja net richtig wickeln....

PS: diese schlimmen Pedale sind ab!!! (nur noch an der urbanen mondaenen Dame des Alltages, tuellich mit starrem Gang aehm Tritt! )
Anhang anzeigen 964824Anhang anzeigen 964825Anhang anzeigen 964826Anhang anzeigen 964827Anhang anzeigen 964828

Uh schwarze SR Hebel, da fehlt nurnoch auf Aero Umbau, so wirds beim Profeta werden.

 

[Basso-Fan]

Uh schwarze SR Hebel, da fehlt nurnoch auf Aero Umbau, so wirds beim Profeta werden.

Glaube eher das sind Galli Hebel oder?

 

[Benno Berghammer]

Glaube eher das sind Galli Hebel oder?

Für Galli sinds zu Viele Buchstaben? Oder sehe ich das falsch, habs vorhin nur am Handy gesehen und dachte, endlich mal jemand mit schwarz eloxierten SR Hebelchen..
Aber stimmt schon, auf alle Fälle Modolo Hoods

 

[Landscape]

Wenn man auf dieses Bild klickt und dann vergrößert, ist auf Hebel und Bremskörper "GIPIEMME" zu lesen:

https://www.rennrad-news.de/forum/data/attachments/959/959918-fda6246adb1b0f1bfa3825049161bc11.jpg

 

[Avi.1990]

Uh schwarze SR Hebel, da fehlt nurnoch auf Aero Umbau, so wirds beim Profeta werden.

Glaube eher das sind Galli Hebel oder?

Für Galli sinds zu Viele Buchstaben? Oder sehe ich das falsch, habs vorhin nur am Handy gesehen und dachte, endlich mal jemand mit schwarz eloxierten SR Hebelchen..
Aber stimmt schon, auf alle Fälle Modolo Hoods

Am azurblauen / himmelblauen Monti sind silberne (non-aero sprich Waescheleine) Galli Professionale Bremshebel montiert wie schwarze Ofmega Premier Unterrohr Anloet Schalthebel.
Am metallic koenigsblauen Dancelli sind Gipiemme CronoSpecial Bremshebel (wie Bremszangen tuellich) montiert, muten so ein graeuliches cromovelato an .

Wenn man auf dieses Bild klickt und dann vergrößert, ist auf Hebel und Bremskörper "GIPIEMME" zu lesen:

https://www.rennrad-news.de/forum/data/attachments/959/959918-fda6246adb1b0f1bfa3825049161bc11.jpg

 

[Benno Berghammer]

Am azurblauen / himmelblauen Monti sind silberne (non-aero sprich Waescheleine) Galli Professionale Bremshebel montiert wie schwarze Ofmega Premier Unterrohr Anloet Schalthebel.
Am metallic koenigsblauen Dancelli sind Gipiemme CronoSpecial Bremshebel (wie Bremszangen tuellich) montiert, muten so ein graeuliches cromovelato an .

Achja... du hast ja überall so seltene Einhörner dran... hatte die noch nicht in der Hand, am Handy hats ausgesehen wie Campa Bremsen + Hebel, sind ja meiner Meinung nach sehr ähnlich oder täusche ich mich da?

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Anhang anzeigen 964483
Radstand geht noch einen halben cm enger auf 99cm
Anhang anzeigen 964490
Lenker ist eigentlich waagerecht - fluchtet mit dem Oberrohr!
Anhang anzeigen 964485
HR-Bremszugaußenhuelle gewissenhaft gemaeß eines artigiani einen Zentimeter laenger abgelaengt!
tubo tecnico torino
kann watt!
Anhang anzeigen 964486
Datt Logochen uffem Vorbau
Anhang anzeigen 964484Anhang anzeigen 964488Anhang anzeigen 964487Anhang anzeigen 964489

ein echtes, sehr feines Fahrgeschaeft!
Welch extravaganza!

 

[Avi.1990]

Anhang anzeigen 964483
Radstand geht noch einen halben cm enger auf 99cm
Anhang anzeigen 964490
Lenker ist eigentlich waagerecht - fluchtet mit dem Oberrohr!
Anhang anzeigen 964485
HR-Bremszugaußenhuelle gewissenhaft gemaeß eines artigiani einen Zentimeter laenger abgelaengt!
tubo tecnico torino
kann watt!
Anhang anzeigen 964486
Datt Logochen uffem Vorbau
Anhang anzeigen 964484Anhang anzeigen 964488Anhang anzeigen 964487Anhang anzeigen 964489

ein echtes, sehr feines Fahrgeschaeft!
Welch extravaganza!

Anhang anzeigen 965668Anhang anzeigen 965667Anhang anzeigen 965665Anhang anzeigen 965666Anhang anzeigen 965663Anhang anzeigen 965664

ein echtes, sehr feines Fahrgeschaeft!
Welch extravaganza!

auch ein Vanni Losa - Schaltzugfuehrung scho unter dem Tretlagergehaeuse!

 

[Avi.1990]