Carbon und Paris Roubaix

[Bsh86]

hallo zusammen,

Mein Fachhändler hat mir heute mitgeteilt, das ich mein Rad (Trek emonda slr) lieber nicht beim jedermann Rennen Paris Roubaix fahren sollte. Erstrecht keine carbonfelgen.
Er wollte mir natürlich etwas anderes verkaufen.
Wie steht ihr dazu? Bin natürlich nun verunsichert....

 

[PilotPirx]

Verunsicherung hat funktioniert.

Welche Gründe hat er denn angeführt?

 

[Bsh86]

Verunsicherung hat funktioniert.

Welche Gründe hat er denn angeführt?

Carbonfelgen zu schade dafür.
Rahmen auch. Fahrrad zu leicht.

Ich darauf hin: das fahren die Profis doch auch und mit ganz anderen Belastungen (Watt etc).

 

[PilotPirx]

Carbonfelgen - wenn der LRS eher auf superleicht getrimmt ist ja.
Carbonrahmen - ist dauerelastischer als Stahl- oder Alurahmen. "Verschleiß" hast Du an der Lackierung.

Ah, ist ein teures Rad. Tja, da ist die Gefahr des Wertverlustes natürlich höher. Carbon ist da nicht das Problem. Die Profis bezahlen ihren Krempel ja nicht selbst...

 

[Bsh86]

Lackierung wäre kein Problem. Kann man ausbessern.

Und was meinst du ?
Lrs ist bontrager aeolus d3 50mm.

 

[PilotPirx]

Und was meinst du ?

Geldvernichtung Ob das teure Material Dir da einen Vorteil bringt? Treten musst Du immer noch selbst.

Aber ich würde mal warten bis die echten Langstreckenfahrer sich hier melden, die haben da sicher mehr Erfahrung.

 

[Bsh86]

Klar Laufräder kann ich andere draufmachen.
Aber warum sollte ich ein zweitrad kaufen nur um solche Events zu fahren. Das ist noch mehr Geldverschwendung

 

[AlexExtreme]

Kann man so oder so sehen. Teures und dazu noch nagelneues Material würde ich ungern bei Rennen fahren wollen. Ob jetzt Kopfsteinpflaster oder Sturz, wär' mir dafür zu schade. Dann doch lieber was solides und günstiges aus Alu und ein weiteres Rad für den Rest.

 

[AlexExtreme]

Das ist noch mehr Geldverschwendung

Ein ordentlicher Sturz und dein Rad ist wirtschaftlicher Totalschaden. Und gestürzt wieder immer.

 

[ronde2009]

es spricht nichts gegen carbonrahmen, aber älter sollte er sein. sonst doch zu schade.
sin rennen ist das da doch eh nicht. eher ein chaos.

 

[Quark-Wade]

Bei Paris-Roubaix kommt es vor allem auf den nötigen Platz für breite Reifen an.
Die meisten Rahmen vertragen max. 25 mm. Das langt für die Ronde, bei PR darf es schon etwas mehr sein. Mindestens 27, besser 33 mm.
Teure Felgen müssen nicht sein, immerhin könnte es zu Beschädigungen an den Flanken der Felgen komme.

 

[Beelzebub]

Am besten klassisch 32 oder 36 Loch Tubulars mit dicken Pellen.


Nur wer selbst schon dort gefahren ist weiß was einen erwartet

 

[Maxxi]

Da würde ich auch nur das neueste und leichteste Material fahren- das kann sich dort so richtig entfalten bzw. die Vorteile ausspielen...

P.S.: nicht für viel Geld würde ich da freiwillig fahren...nix für mich

 

[sulka]

überlebt ...



;-))

 

[sulka]

Das wichtigste ist wohl, daß man unbedingt fahren will, noch besser wenn man es einfach tun muß. Dann rücken auch die Gedanken um das Material nach hinten ohne unwichtig zu werden. Unterwegs bleibt definitiv keine Gelegenheit sich darum zu kümmern, das Rad muß einem schlicht treu bleiben und sollte nicht herum mucken.
Sicher kann man sein Rad auf dem Weg nach Roubaix zu Schrott fahren, aber welches Rad hat schon die Ehre in Nordfrankreich sterben zu dürfen. Das muß man sportlich nehmen.
Grüße
klaus

 

[Beelzebub]

Das wichtigste ist wohl, daß man unbedingt fahren will, noch besser wenn man es einfach tun muß.
Grüße
klaus

Schöner hätte ich es nicht formulieren können

Love it or leave it!!!

 

[Maxito]

Und noch einen Tipp, ich hatte mich letztes Jahr für Spd Pedale entschieden, ich dachte man kann mit beiden Seiten einklicken und notfalls laufen, allerdings haben die höher bauenden Pedale mehrfach aufgesetzt. Unschönes Gefühl, die Coobles stehen zum Teil so hoch, da zählt jeder mm Bodenfreiheit, besser Rennrad Systempedale nehmen!

 

[sulka]

Love it or leave it!!!

 

[sulka]

first time ? will you do it again ?

no comment ;-)

 

[silberkorn]

Und noch einen Tipp, ich hatte mich letztes Jahr für Spd Pedale entschieden, ich dachte man kann mit beiden Seiten einklicken und notfalls laufen, allerdings haben die höher bauenden Pedale mehrfach aufgesetzt. Unschönes Gefühl, die Coobles stehen zum Teil so hoch, da zählt jeder mm Bodenfreiheit, besser Rennrad Systempedale nehmen!

Daß SPD Pedale höher bauen als SDP-SL oder LOOK hab ich ja noch nie gehört?!