Carbon Schaden beurteilen.

[*pirat*]

Hallo,
Kann jemand den Schaden des Lenkers und vorallem die Ursache beurteilen?
Hierbei handelt es sich um einen 3T carbon Lenker der an der Biegung gebrochen ist / bzw. Kurz davor ist.
Man kann diesen in unterlenker Position hin und herbiegen.
Natürlich wird der Lenker nicht mehr gefahren und ist Schrott, mich interessiert allerdings die mögliche Ursache.
Den letzten Sturz mit dem Rad gab es vor ca. 3-4 Jahren, seitdem wurden ca. 6000-8.000 Kilometer mit dem Rad gefahren, ohne dass man was merkte.
Zum Glück ist nichts passiert.

Denke dass durch den Sturz damals (einfach auf der Straße umgefallen, ohne Kontakt mit Auto oder Ähnlichem ) ein Riss entstanden ist der nun immer größer wurde. Allerdings bin ich kein Experte der so was beurteilen kann.

Danke

https://www.directupload.net/file/d/5895/g2q364ja_jpg.htm https://www.directupload.net/file/d/5895/y4qvkv3x_jpg.htm https://www.directupload.net/file/d/5895/j9dbng47_jpg.htm https://www.directupload.net/file/d/5895/zfbsjiwd_jpg.htm https://www.directupload.net/file/d/5895/8vf3ocei_jpg.htm https://www.directupload.net/file/d/5895/yq3ishxe_jpg.htm

 

[seto]

Meines Erachtens wird der Umfaller nichts damit zu tun haben. An deiner Stelle würde ich weniger Armeund Hände trainieren, du Tier ?

 

[Gelöschtes Mitglied 77696]

Krabon halt, was war die Frage?

 

[Maxxi]

Überlastung halt...

 

[silberkorn]

An der Stelle kann der Umfaller schon den Initialen Anschub gegeben haben und über die Zeit sind die Fasern nach und nach Gerissen und das Material ist weich geworden.

 

[silberkorn]

Krabon halt, was war die Frage?

Was soll die Aussage?
Alu wäre evtl. früher Kollabiert.

 

[Sadwick]

Was soll die Aussage?

Nichts ungewöhnliches bei dem User. Noch dazu ein Profilbild von einem Flugzeug mit dem kurz darauf 109 Menschen in den Tod stürzen... Chapeau

 

[prince67]

Jetzt ist die Zeit gekommen, das Thema etwas aufzulockern:

Ursache:
Lenkerband zu fest gewickelt!

 

[christ32]

beim nächsten Lenker die Hände locker halten und nicht so klammern, es sieht aus als hättest du den Lenker zerdrückt

 

[*pirat*]

also der Lenker gehört nicht mir sondern einem Freund.
Ein Sprinter ist er eigentlich nicht und hat auch nicht so viel Kraft, auch die Jahresleistung von max. 3000 Kilometer zeigt jetzt nicht von überaus hohem Gebrauch.
War am RR montiert, also kein Cross oder dergleichen.

was mich halt stutzig macht ist dass es auf der Innenseite gebrochen ist, wenn es vom Sturz kommt, dann doch eher auf der Seite wo es drauffällt - also außen.

Das blöde ist nur das ich an meinen zwei Rädern den gleichen Lenker fahre, jetzt bin ich natürlich vorsichtig und schaue beim Lenkerbandwechsel in Zukunft ganz genau hin, werde ich jetzt wohl bei jedem Lenker machen der mir über den Weg läuft.

 

[Oseki]

also der Lenker gehört nicht mir sondern einem Freund. Der Klassiker


was mich halt stutzig macht ist dass es auf der Innenseite gebrochen ist, wenn es vom Sturz kommt, dann doch eher auf der Seite wo es drauffällt - also außen. Da innen ist doch das Loch für die Brems-/Schaltkabel = Kerbwirkung, Unterbrechung des Faserverlaufs.

Das blöde ist nur das ich an meinen zwei Rädern den gleichen Lenker fahre, jetzt bin ich natürlich vorsichtig und schaue beim Lenkerbandwechsel in Zukunft ganz genau hin, werde ich jetzt wohl bei jedem Lenker machen der mir über den Weg läuft. Wenn Du noch dazu kommst an dem Lenker ein neues Band zu wickeln.

 

[Check.]

gehört nicht mir sondern einem Freund

Dann interview den noch mal. Ich glaube nicht an die schleichende Zersetzung ohne gewaltsames Ereignis.

 

[Thomthom]

Immer regelmäßig die Hände gewaschen?

 

[christ32]

zu aggressives Reinigungsmittel bei der Desinfektion des Lenkerbands benutzt ?