Canyon-Laberthread

[nino10]

Shimano 1: "Mist 1×13 von SRAM erhält bei der Tour Aufmerksamkeit und wir haben da nichts?"
Shimano 2: "Wir haben 1x12 XTR und prominente Fahrer. Mal sehen wer nicht auf Gesamtclassement fährt und sich erbarmt."
Shimano 1: "MvdP auf einer flacheren Etappe?"

 

[Riegelfress0r]

Ich muss schon sagen das ich bei meinen Spacer schon manchmal Bedenken habe.

Von wem ist denn der Spacer? Schaut nicht aus wie der Ibert mit +50 mm Reach. Ich hab den Ibert mit 20° und +2 cm, da hab ich gar keine Bedenken. Qualitativ merkt man da keinerlei Unterschied zu den Originalspacern von Canyon.

Van der Poel hat noch ein Aeroad mit XTR Schaltwerk, riesiger Kassette, 1by und Carbonkettenblatt auf dem Teamwagen stehen.

Das ist wohl das GS-Schaltwerk mit dem kürzeren Käfig, das für die 9-45 Kassette bestimmt ist, vermut ich mal auf den Bildern. Die 10-51er Kassette ist ja noch pizzatellermäßiger, die hab ich auf meinem MTB.

 

[solution85]

Von wem ist denn der Spacer? Schaut nicht aus wie der Ibert mit +50 mm Reach. Ich hab den Ibert mit 20° und +2 cm, da hab ich gar keine Bedenken. Qualitativ merkt man da keinerlei Unterschied zu den Originalspacern von Canyon.

Das ist wohl das GS-Schaltwerk mit dem kürzeren Käfig, das für die 9-45 Kassette bestimmt ist, vermut ich mal auf den Bildern. Die 10-51er Kassette ist ja noch pizzatellermäßiger, die hab ich auf meinem MTB.

Der ist glaube ich bin Print4Watts und hat 80 mehr Reach

 

[Ösi]

Das Aeroad CF SLX 8 Di2 mit ARC 1400 gibt es momentan für 5.799 € statt 6.500 €.​

Aeroad CF SLX 8 Di2

Aeroad CF SLX 8 Di2

www.canyon.com

Aeroad CF SLX 8 AXS

Aeroad CF SLX 8 AXS

www.canyon.com

Kurzbericht zum Aeroad-Kauf:
Canyon hatte nochmals 10% auf alles aus dem Outlet ausgelobt - das senkte den Kaufpreis erheblich.
Dienstag bestellt - Donnerstag 11:00 geliefert.
Wie auch bei meinem Grail war die Schaltung total komisch eingestellt - ich weiss nicht, was die da machen.
Dabei gelernt, dass der vordere Umwerfer der Ultegra ganz anders funktioniert bzw eingestellt wird als jener von der GRX 825 Di2 auf meinem Grail.

Lenker ist auch nicht gerade - aber das muss man wohl hinnehmen wenn man selbst aufbaut.

Ein kleiner Lackschaden am Übergang Steuerrohr - Gabel wurde gemeldet, innerhalb von 12 Stunden war ein Angebot zur Minderung oder Warengutschein oder Rücksendung da.
Dann hab ich noch die Kurbelgarnitur ausgetauscht - eine Ultegra Compact mit 165mm Kurbeln hat die 172,5er 52/36 mit 4iiii Powermeter ersetzt. Das Original hab ich einen Tag später über unser Vereinsportal für einen ordentlichen Preis verkauft bekommen - gut wenn der Verein viele Mitglieder hat.....


Jetzt warte ich nur noch auf ein paar Anbauteile - Garmin Halter, Halter fürs Radar (hat da jemand aus eigener Erfahrung einen Tip für eine gute Halterung für die 0077er Sattelstütze?), Schaltaugenersatz.
Und ich glaube, der Sattel ist mir zu schmal - auch hier eine Frage: Weiss jemand, wie man abgesehen vom SQ-Lab Kit einfach seinen Sitzknochenabstand messen kann? Die Pappe vom Canyon Karton ist dafür zu hart.... ;-)

Insgesamt bin ich superhappy - gut dass ich gewartet hab und mir das neue "lineup" nicht gefallen hat. Glück gehabt - und ordentlich Geld "gespart" - das natürlich gleich in Pedale, Schuhe und sonstigen Kram investiert wurde.

Danke nochmals dem Tipgeber @Chris 5000 !!

 

[deto]

hat da jemand aus eigener Erfahrung einen Tip für eine gute Halterung für die 0077er Sattelstütze

Ich verwende die von Slope Road, die ist zwar etwas teuer, sieht dafür aber sehr geschmeidig aus am Bike:

Kleiner Hinweis, falls du eine Satteltasche verwendest: die Halterungen, die in die 2 Löcher am SP0077 geschraubt werden, sind meistens auf einer Höhe, wo die Satteltasche das Licht etwas überdeckt, je nach Modell. Bei mir wird ca. ein halber Zentimeter vom Licht überdeckt, man sieht es aber noch problemlos, und Radar funktioniert auch einwandfrei.

Wenn du das nicht willst (oder eine große Satteltasche verwendest), dann gibt es Halterungen, die das Radar bewusst weiter unten platzieren. Oder eine Halterung kaufen, die frei verschiebbar ist entlang der Sattelstütze.

 

[Ösi]

Ich verwende die von Slope Road, die ist zwar etwas teuer, sieht dafür aber sehr geschmeidig aus am Bike:
Anhang anzeigen 1805260

Kleiner Hinweis, falls du eine Satteltasche verwendest: die Halterungen, die in die 2 Löcher am SP0077 geschraubt werden, sind meistens auf einer Höhe, wo die Satteltasche das Licht etwas überdeckt, je nach Modell. Bei mir wird ca. ein halber Zentimeter vom Licht überdeckt, man sieht es aber noch problemlos, und Radar funktioniert auch einwandfrei.

Wenn du das nicht willst (oder eine große Satteltasche verwendest), dann gibt es Halterungen, die das Radar bewusst weiter unten platzieren. Oder eine Halterung kaufen, die frei verschiebbar ist entlang der Sattelstütze.

Vielen Dank für die wertvollen Hinweise - ich wollte nur eine kleine Satteltasche verwenden und bin noch auf der Suche - das Aeroad hat im Gegensatz zum Grail ja keinen "Kofferraum" für Schlauch, Kartusche und Reifenheber.

 

[Montesodi]

Kann dir die Almsthre Compact Satteltasche empfehlen.
https://www.tradeinn.com/bikeinn/de/almsthre-compact-werkzeug-satteltasche/143410478/p

 

[Chris 5000]

Vielen Dank für die wertvollen Hinweise - ich wollte nur eine kleine Satteltasche verwenden und bin noch auf der Suche - das Aeroad hat im Gegensatz zum Grail ja keinen "Kofferraum" für Schlauch, Kartusche und Reifenheber.

Hiermit hast du Platz für die Tasche:

Canyon Aeroad Garmin Radar holder - SP0077 by CilloDK

This is a holder for Garmin Radar Varia for a Canyon Aerorad bike.For seatpost SP0077This is printet in PETG with 40% infill.Feel free to use.Desigend in Autodesk Fusion 360I will make a version with pressfit nut also.

www.thingiverse.com

Hier kannst du es gratis drucken lassen indem du Firmenkunde in der Auswahl wählst und einen Gutschein einlösen kannst:

https://xometry.eu/de/

 

[deto]

Weil du Kofferraum sagst: sowas hier gäbe es auch für das Aeroad:

Ist optisch nicht so meins.

 

[Ösi]

Weil du Kofferraum sagst: sowas hier gäbe es auch für das Aeroad:
Anhang anzeigen 1805283

Ist optisch nicht so meins.

Wenn ich ehrlich sein soll: Meins auch nicht. Danke trotzdem.

 

[tacoma]

Weil du Kofferraum sagst: sowas hier gäbe es auch für das Aeroad:
Anhang anzeigen 1805283

Ist optisch nicht so meins.

Gibt es auch einen Kleiderschrank, der an das Aeroad passt? 😉

 

[Chris 5000]

Gibt es auch einen Kleiderschrank, der an das Aeroad passt? 😉

Kleiderschrank noch nicht, aber einen Aschenbecher. 😆

 

[deto]

Kleiderschrank noch nicht, aber einen Aschenbecher. 😆

Wie wäre es mit Aero-Bierdosenhalter?

Falls du gleichzeitig auch rauchen willst, gibts den Adapter hier, in Karbon nur 56g:

 

[r.stereo]

Wie wäre es mit Aero-Bierdosenhalter?

Anhang anzeigen 1805427

Falls du gleichzeitig auch rauchen willst, gibts den Adapter hier, in Karbon nur 56g:

Anhang anzeigen 1805428

Für irgendwas müssen die ganzen Rechenzentren ja gut sein.

 

[eins4eins]

Neues Grail in Winterberg

Instagram

Erstelle ein Konto oder melde dich bei Instagram an – Teile deine Ideen mit Menschen, die so ticken wie du.

www.instagram.com

 

[Hannoveraner93]

Moin zusammen,
hat jemand bereits gesammelte Erfahrungen mit dem neuem Endurace CF SLX im Bezug auf eine Arschrakete für Bikepacking Touren über mehrere Tage?
Gerade im Bezug auf die neue Sattelstütze SP0093 VCLS Aero, gibt es da Probleme bei der Montage bzw. ist diese überhaupt dafür ausgelegt?

 

[iwsnx]

MvdP hat sich heute die Etappe geholt.
Hatte meine Augen wieder direkt auf dem Aeroad und find's interessant, dass er noch das "alte" Cockpit fährt, mit dem brand new CP053 hätte er nochmal zusätzlich 500 Watt gespart.

Liegt wahrscheinlich daran, dass er noch relativ viel Lenkerbreite bevorzugt und das Neue gibt es nur bis 375 mm.
Ich meine allerdings, dass ich das neue Cockpit bei Philipsen gesehen habe.

Auf der vorigen Etappe fuhr er auf seinem anderen Bike mit dem CP0053.

Das Canyon Aeroad CFR von Mathieu van der Poel bei Alpecin - Premier Tech.

Auf der Eurobike stellte Canyon gerade erst das Update für das Aero-Rennrad vor.

fotos.rennrad-news.de

Eigentlich auch nicht,
ich denke eher, dass hier Canyon geschicktes Marketing betreibt.

Es ist schon lustig, MvdP ist eben das Gesicht für Canyon, aber eigentlich hat er in den letzten Wochen direkt 2x dem Marketing gut vor den Kopf gestoßen.

Das Canyon Endurace CF SLX wurde eigentlich perfekt vor Paris Roubaix platziert und beworben, samt der Features mit mehr Reifenbreite, etc..
MvdP ist gegen alle Erwartungen trotzdem das Aeroad gefahren und hatte die bekannte Reifenpanne, der Teamkollege wollte dann das Rad mit ihm switchen und die Pedale waren zusätzlich mit seinen Cleats nicht kompatibel.

Zurück zum neuen Cockpit, welches hauptsächlich für die neuen Watteinsparungen des Aeroad verantwortlich sein soll.

Anhang anzeigen 1804120

Das ist ein Bild vom gestrigen Sieg und da wurde definitiv wieder die alte Pro PACE T-Bar CP0049 genutzt, erkennt man relativ simpel an dem zentrierten Canyon-Logo.

Zu deinem Beitrag und der Aussage, dass er es anscheinend am Samstag genutzt hätte, kann ich nicht bestätigen, habe mir mal den Sprint angeschaut:

Anhang anzeigen 1804122
Siehe Cockpit von Philipsen, definitiv das Neue, MvdP fährt wieder das CP0049, fällt alleine schon durch den extrem breiten Lenker auf.

Und abschließend nochmal ein Screenshot von gestern, kein Unterschied.
Anhang anzeigen 1804123

MvdP Bike mit CP053 Race Cockpit

Anhang anzeigen 1804234

Anhang anzeigen 1804242

Anhang anzeigen 1804184

Cyclist magazine auf Instagram: "MVDP makes the time to greet fans ahead of another stage at the 2026 Tour de France. The Dutchman will be on lead out duties today for team sprinter Jasper Philipsen. Van der Poel has been anonymous so far in this ra

1,322 likes, 2 comments - cyclist_mag am July 8, 2026: "MVDP makes the time to greet fans ahead of another stage at the 2026 Tour de France. The Dutchman will be on lead out duties today for team sprinter Jasper Philipsen. Van der Poel has been anonymous so far in this race, but today his Tour...

www.instagram.com

Alpecin-Premier Tech auf Instagram: "🫨 𝑬𝒙𝒑𝒆𝒄𝒕 𝑻𝒉𝒆 𝑼𝒏𝒆𝒙𝒑𝒆𝒄𝒕𝒆𝒅 Watch our full pre-Tour De France documentary now on YouTube via Link in Bio! 📺 #AlpecinPremierTech #ExpectTheUnexpected"

10K likes, 59 comments - alpecin.premiertech am July 3, 2026: "🫨 𝑬𝒙𝒑𝒆𝒄𝒕 𝑻𝒉𝒆 𝑼𝒏𝒆𝒙𝒑𝒆𝒄𝒕𝒆𝒅 Watch our full pre-Tour De France documentary now on YouTube via Link in Bio! 📺 #AlpecinPremierTech #ExpectTheUnexpected".

www.instagram.com

Joa, wie ich bereits geschrieben habe, schönes Marketing.
Wer hätte es gedacht, dass MvdP auf deinem Screenshot das neue Cockpit fährt? Ist ebenfalls ein Werbevideo von Alpecin für die TdF, da ist man nicht so doof und nimmt das alte Cockpit.

Insofern kannst du hier gerne noch zig Bilder von MvdP seinem neuen Rad + Cockpit posten, ändert nur nichts an der Tatsache, dass er das CP053 im Rennbetrieb derzeit nicht (oder so gut wie nicht) zu nutzen scheint.

Fakt ist, MvdP fährt diese TdF eigentlich durchgehend das alte Cockpit (auch gestern wieder) und mich interessiert viele eher warum und ich denke, dass es tatsächlich an der Breite liegt.
Der Umstieg von 45/42 auf 37,5 ist doch sehr groß:

https://www.cyclingnews.com/bikes/pro-bikes/mathieu-van-der-poel-explains-why-he-refuses-to-follow-the-narrow-handlebar-trend/

Ich wünschte es gäbe das Race Cockpit ohne die zusätzlichen -20mm Stack. Mein Aeroad ist mir ohne die Spacer vorne eigentlich niedrig genug, bin mir nicht sicher, ob ich eine weitere Absenkung vertrage. Und 600€ + dem ganzen Umbau ist mir für einen Versuch etwas zu riskant.

Gibt es Infos dazu, ob es da noch weitere Varianten von dem Lenker geben soll in Zukunft?

Bin ich bei dir, fahre bereits die Pro-Version und die ist schon extrem aggressiv ohne Spacer.
Das Neue scheint mir nochmal deutlich negativer vom Winkel zu sein, da muss man schon sehr flexibel sein.

Wäre gut, wenn da Canyon noch mehr Details und Vergleiche zwischen Standard-T-Bar, Pro und CP053 liefern würde, gilt auch für die Drops, die sind mittlerweile echt unübersichtlich.

 

[Ösi]

Moin - noch eine Frage: Das Pro und das CP0053 haben dann wieder keine Gear Groove Schnittstelle, oder?
Dann bleibt mir wahrscheinlich nur die Option, andere Drops zu kaufen (was wahrscheinlich vom Installationsaufwand am einfachsten ist) - mein Bikefitter sagte am Telefon sowas von "ein paar Zentimeter mehr Reach dürfen es schon sein" - aber da warte ich erstmal den Termin ab.

 

[cycliste17]

Wenn er mit dem alten besser zurecht kommt, warum etwas anderes fahren. Marketing hin oder her, das wäre mir auch egal. Im Rennen zählt, was vorwärts bringt und wirklich effektiv ist.
Wie definiert man überhaupt "alt"?
Nur weil's der Vorgänger ist, wird es nicht schlechter, gefährlich oder unfahrbar.
Der Masse fällt das sowieso nicht auf. Die lesen den Schriftzug. Reicht doch, oder?

 

[runningiron]

Nochmal das neue Grail, diesmal wieder in schwarz

Rosa Maria Klöser auf Instagram: "Hej hej from Iceland 🇮🇸 🌋 Arrived on the largest vulcanic island in the world yesterday. Some travel hiccups along the way, but we made it! 😍 Me and my @canyon rig are ready to rip over 200km of beautiful lava rock

1,480 likes, 32 comments - rosaklsr am July 17, 2026: "Hej hej from Iceland 🇮🇸 🌋 Arrived on the largest vulcanic island in the world yesterday. Some travel hiccups along the way, but we made it! 😍 Me and my @canyon rig are ready to rip over 200km of beautiful lava rocks and mountains tomorrow...

www.instagram.com

So langsam wird es Zeit für eine offizielle Vorstellung 😄