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Canyon-Laberthread
- Ersteller Bierschinken88
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canyon laberthread .
Ein 2024er Canyon Aeroad (R081-02). Ist also genau vor der Umstellung auf das neue Cp0048 Cockpit gekauft
iwsnx
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Verstehe, habe zu deinem speziellem Fall leider keine Erfahrungswerte.
Würde bei dem sensiblen Bereich aber zur Vorsicht raten.
Dein Vorhaben ist offiziell nicht kompatibel, wenn du deiner Quelle traust, dann ist das natürlich deine Entscheidung.
Bin bei so Themen eigentlich auch immer recht forsch unterwegs und habe auch bereits alleine kompatible T-Bars ausgetauscht, obwohl Canyon einen Austausch vom Fachpersonal vorgibt, aber dein Vorhaben würde ich so nicht umsetzen.
Würde bei dem sensiblen Bereich aber zur Vorsicht raten.
Dein Vorhaben ist offiziell nicht kompatibel, wenn du deiner Quelle traust, dann ist das natürlich deine Entscheidung.
Bin bei so Themen eigentlich auch immer recht forsch unterwegs und habe auch bereits alleine kompatible T-Bars ausgetauscht, obwohl Canyon einen Austausch vom Fachpersonal vorgibt, aber dein Vorhaben würde ich so nicht umsetzen.
Du bist ja ein richtig wilder Typ. 😱
Die Quelle ist halt die Marke selbst. Angeblich ist es nur nicht freigegeben weil man als Großserienhersteller sicherstellen müsse das es auch mit dem 20mm spacer verwendet werden kann und das soll wohl zu Problemen führen.
Ich bin da auch vorsichtig und möchte nicht aufeinmal den Lenker beim fahren in der Hand haben. Baulich finde ich aber keine gravierenden Unterschiede. Sollte das wirklich nicht kompatibel sein würde ich mir eine Erklärung von Canyon wünschen und nicht einfach nur geht nicht. So wirkt es als würde man einfach nur erzwingen wollen das für 5 - 6k ein neues Rad gekauft wird statt für 200€ nen Cockpit.
iwsnx
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Okay, ja gut, in dem Fall sieht die Sache dann doch etwas anders aus, teste es aus. 🙂
Inspiration gibt es hier:
Danke dir für die Hilfe.Okay, ja gut, in dem Fall sieht die Sache dann doch etwas anders aus, teste es aus. 🙂
Inspiration gibt es hier:
Bin jetzt nochmal mit Canyon in Kontakt und ich hoffe der offizielle Support bricht auch endlich sein schweigen. Ansonsten werde ich es wohl wirklich probieren und Notfalls halt zurückschicken
tacoma
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Big thank you
cvnyon
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Canyon so:
Auch Canyon: https://www.canyon.com/de-de/fahrrad-outlet/rennrad/aeroad-cf-slx-8-di2/50046447.html
Auch Canyon: https://www.canyon.com/de-de/fahrrad-outlet/rennrad/aeroad-cf-slx-8-di2/50046447.html
Canyon hat es doch selbst schon mit dem CP0048 auf der alten Gabel und Spacern verbaut/verkauft
Ach das ist doch ein Witz von denen. Hab mir das Rad schonmal angeschaut, ist mir gar nicht aufgefallen.Canyon so:
Auch Canyon: https://www.canyon.com/de-de/fahrrad-outlet/rennrad/aeroad-cf-slx-8-di2/50046447.html
Canyon hat es doch selbst schon mit dem CP0048 auf der alten Gabel und Spacern verbaut/verkauft
Zeigt aber das es wirklich nur Geldschneiderei ist.
lakecyclist
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Laut Canyon liegt es an der Gabel. Die aktuelle heißt Canyon FK0137 CF Disc. Das Problem ist wohl, dass der Kunde in die alte Gabel, die nur für 15mm Spacer konstruiert wurde, versuchen könnte 20mm Spacer einzubauen, weil das ja so beim neuen Cockpit ist. Was Canyon da genau im diesem Outlet-Bike verbaut hat, lässt sich vermutlich nicht mehr nachschauen.Canyon so:
Auch Canyon: https://www.canyon.com/de-de/fahrrad-outlet/rennrad/aeroad-cf-slx-8-di2/50046447.html
Canyon hat es doch selbst schon mit dem CP0048 auf der alten Gabel und Spacern verbaut/verkauft
Doch über die Seriennummer müsste die Explosionszeichnung abrufbar sein. Da müssten die Komponenten evtl. angegeben sein
Ich habe jetzt bestellt:
Cp0048
Spacer kit gp7447-01
Schraube std0037-01
Fork clamp gp7448-01
Das sind alle Teile die sich laut Explosionszeichnung zwischen den beiden Rädern unterscheiden. Mal sehen obs klappt, ansonsten zurückschicken. Hab dem Support auch nochmal geschriebn. Sie klang relativ zuversichtlich und leitet die Anfrage an einen Mechaniker weiter.
lakecyclist
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Aber dieses speziell zusammengebaute Outlet-Rad gibt es nicht mehr, um nachzuschauen was dort genau verbaut wurde. Die Explosionszeichnungen gelten nur für die Serienräder. Die alte Gabel war auf jeden Fall die Canyon FK0060 CF Disc.
Ach shit. Dann muss man sich wohl mal die Seriennummer von einem organisieren der das Rad fährt. Irgendwie müssen die Besitzer ja auch an die Ersatzteillisten kommen können
lakecyclist
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Wenn man das Rad selbst hat, sind die Nummern normalerweise irgendwo aufgedruckt und man muss sich bewusst machen, dass man nicht die Serienkonfiguration fährt.
Mohlo
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Die Seriennummer bei CANYON ist doch seit ein paar Jahren immer dieser QR-Code, der auf Rahmen und Teilen aufgeklebt ist.
runningiron
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Jetzt noch bitte die neue Farbe Henize vom neuen Speedmax CFR aufs Grail 😍
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
