Diese kurze Video habe ich auch gesehen. Was du eingekreist hast, halte ich für einen Fehler im Video, die Qualität ist nicht die beste. Eine Einkerbung an dieser Stelle bringt m. E. keine Vorteile, eher Nachteile weil Canyon diesen Knoten extra verstärkt hat. Man sieht leider nicht das Unterrohr, aber eine aerodynamische Integration der Trinkflaschen könnte tatsächlich noch Potential bieten. Vermutlich wird man auch schauen, was die UCI erlaubt und das möglichst sinnvoll ausnutzen. Der Bereich um das Tretlager sieht auch etwas fülliger aus, kann aber auch täuschen?