• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Ist anscheinend akturell wieder zu haben unter folgender Nr.

https://www.ebay.de/itm/29576624452...N4t4ZSkGcXnRtETi4gyKlyeQ==|tkp:Bk9SR6isl86cYg
ijiojpoi.png
 
4 K EUR . Echt jetzt? :oops: Gut zu wissen

Kann mir aber nicht vorstellen dass bei 58 cm ct Sattelrohr der Rahmen 58 cc Oberrohr hat. Vielleicht Tippfehler?
Meins hat bei 61 cm ct auch 58 cm cc Oberrohr 🤔

Binachi X4 4000 EUR.jpg
 
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4 K EUR . Echt jetzt? :oops: Gut zu wissen

Kann mir aber nicht vorstellen dass bei 58 cm ct Sattelrohr der Rahmen 58 cc Oberrohr hat. Vielleicht Tippfehler?
Meins hat bei 61 cm ct auch 58 cm cc Oberrohr 🤔

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Das Ding hatter für 250€ gekauft gehabt. 4 sehe ich nur, wenn Hilde es signiert.
Ohne Unterschrift: 250€.
 
Klar. Dass es Anfang 86 gebaut ist und ich es noch nicht in meiner Datei hab. Wo sieht man denn Bilder davon? Ich würde mich freuen.
Wenn ich nicht sofort vom Hof gejagt werde mach ich Dir ein paar Bilder..... ist weit von Original entfernt weil ich eigentlich das C-Record nicht so mag um nicht zu sagen hässlich finde. ..... komme erst morgen dann dazu zu Fotografieren.
 
Ich glaube eher an eine "nur" Specialissima Gabel und einen älteren Rahmen
 
Den eingeschlagenen Nummer am Tretlagergehäuse zu urteilen, ist das auf Kundernwunsch so
ausgelegt worden. Es ist Originallack mit org. Aufklebern. Man kann auf jeden Fall was draus machen.

Laut Katalog:

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Anhang anzeigen 1163304Anhang anzeigen 1163305Anhang anzeigen 1163306
Ging gut voran jetzt mal... endlich.
Mir fehlt noch der Superleggero Gimondi in 42 cm Breite und der magischen Zahl B, statt N, wie ich derzeit dahabe.

Falls jemand tauschen mag, gerne. Dann kann ich meine Pelle problemlos wieder aufziehen und der Bügle bleibt ungekürzt.
 
Klar. Dass es Anfang 86 gebaut ist und ich es noch nicht in meiner Datei hab. Wo sieht man denn Bilder davon? Ich würde mich freuen.
So jetzt nachdem Beruf, Urlaub und Radfahren (FdG) etc dazwischen kamen, hat es mit den Bildern etwas gedauert.
Ich bin auch nicht der Profifotograf wenn ich so sehe was andere zu Wege bringen......

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Die einigermassen passenden C-Record Teile liegen eigentlich schon parat ...... müsste mich mal durchringen.
Rahmen ist gaaaanz leicht gebrauchter Originalzustand mit gaaaaanz wenigen Kampfspuren.
Hatte ich so vor Jahren aus der Grabbelkiste unterm Tisch in Neerkant gezogen und mit Campa / Ofmega NOS aufgebaut, was halt so da war.
Bin dann damit eine volle Saison gefahren (damals noch 8-10 TKM:rolleyes:) incl Alpen und Stilfser Joch🤢.
Sieht man auch am Sattel, war als NOS von mir montiert. War damals ein lustiger Kontrast die NOS Teile an dem lebenserfahrenen Rahmen.
Der fährt auf jeden Fall super und Geo ist halt wie für mich gemacht:daumen:.
 

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So jetzt nachdem Beruf, Urlaub und Radfahren (FdG) etc dazwischen kamen, hat es mit den Bildern etwas gedauert.
Ich bin auch nicht der Profifotograf wenn ich so sehe was andere zu Wege bringen......

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Die einigermassen passenden C-Record Teile liegen eigentlich schon parat ...... müsste mich mal durchringen.
Rahmen ist gaaaanz leicht gebrauchter Originalzustand mit gaaaaanz wenigen Kampfspuren.
Hatte ich so vor Jahren aus der Grabbelkiste unterm Tisch in Neerkant gezogen und mit Campa / Ofmega NOS aufgebaut, was halt so da war.
Bin dann damit eine volle Saison gefahren (damals noch 8-10 TKM:rolleyes:) incl Alpen und Stilfser Joch🤢.
Sieht man auch am Sattel, war als NOS von mir montiert. War damals ein lustiger Kontrast die NOS Teile an dem lebenserfahrenen Rahmen.
Der fährt auf jeden Fall super und Geo ist halt wie für mich gemacht:daumen:.
Danke fürs Zeigen.
 
Ist das nicht eher nen ziemlich schlechter Tausch? Der Super Turbo in Celeste wird doch mindestens für das Doppelte gehandelt 🤔

Apropos Super Turbo, gab es den so direkt von Bianchi mit den Celeste Einlagen ?
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Nie gesehen. Was meinst du denn, was man für einen gut erhaltenen, celestefarbenen Super Turbo hinlegen muss, und vergleichbar für einen Bianchi gelabelten Turbo?
 
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