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x-berg
aber das celestefarbene Rufa im Fang des Tages hast Du gerade geliked...siehste!!!![]()
Rickert! Da ist mir die Farbe egal. Habe heute die ersten 1000km auf meinem vollbekommen. I love dat Ding!

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aber das celestefarbene Rufa im Fang des Tages hast Du gerade geliked...siehste!!!![]()

naja...sie haben ja auch erhebliche Radsport-Erfolge zu verzeichnen und es ist ein Familienunternehmen im Mittelstand...ich würde sagen,marktpreistechnisch hat Bianchi bei seinen Spitzenmodellen im vintage Bereich extrem zugelegt und Colnago durchaus eingeholt wenn nicht sogar überholt....das Angebot ist eher dürftig und die Nachfrage groß....Da haste jetzt die Idee mit der Marktwirtschaft auf den Punkt gebracht ... und das mit dem Alleinstellungsmerkmal hat Bianchi wirklich gut hinbekommen.
Ich mach das teils beruflich und halt mich da etwas bedeckt, aber das mit der Farbe ist so unglaublich einfach, bißchen schicki-micki drum herum ... sie haben halt zur richtigen Zeit eine Nische besetzt und sind erfolgreich.
naja...sie haben ja auch erhebliche Radsport-Erfolge zu verzeichnen und es ist ein Familienunternehmen im Mittelstand...ich würde sagen,marktpreistechnisch hat Bianchi bei seinen Spitzenmodellen im vintage Bereich extrem zugelegt und Colnago durchaus eingeholt wenn nicht sogar überholt....das Angebot ist eher dürftig und die Nachfrage groß....
Der Rest ist wohl Show. Und was ist an dem Konzern der im Billigausland kleben lässt denn noch Mittelstand? so hat jeder seine Niesche...schön finde ich ,wenn jeder das mögen darf was er mag und wenn man auch mal über den Tellerrand schaut....Rickert! Da ist mir die Farbe egal. Habe heute die ersten 1000km auf meinem vollbekommen. I love dat Ding!![]()
.das war auf die vintage Geschichte bezogen...das neuzeitliche Kram interesssiert mich und Dich sicherlich nicht die Bohne.und was die jetzt machen ist eh nur Einheitsbrei..ausser die Hersteller,die noch Stahlrahmen löten oder schweissen...es geht ja um Historie der 70er und 80er und die kann niemand zerreden...und da ist mir meine Zeit auch zu schade, dass jetzt schon wieder ausdiskutieren zu müssen..es gibt spannendere Themen...Na da lies dich nochmal ein. 3 Siege.Der Rest ist wohl Show. Und was ist an dem Konzern der im Billigausland kleben lässt denn noch Mittelstand?
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... Ein Bianchi aus Zeiten von Coppi ja,...
wolltest Du nicht nach Hannover zu den Klassikertagen kommen???wo warszt Du?hast was verpasst!!!Und gerne in 61m/m![]()
das war auf die vintage Geschichte bezogen...das neuzeitliche Kram interesssiert mich und Dich sicherlich nicht die Bohne.und was die jetzt machen ist eh nur Einheitsbrei..ausser die Hersteller,die noch Stahlrahmen löten oder schweissen...es geht ja um Historie der 70er und 80er und die kann niemand zerreden...und da ist mir meine Zeit auch zu schade, dass jetzt schon wieder ausdiskutieren zu müssen..es gibt spannendere Themen...
wolltest Du nicht nach Hannover zu den Klassikertagen kommen???wo warszt Du?hast was verpasst!!!
okay...hast recht!ich schmeisse meine specialissimas weg,obwohl sie top fahren und hol mir wieder Peugeots...hast mich überzeugt"Vintage Geschichte", ja, dann sind es sogar nur 2 mickrige Siege. Und alle Räder ab 1980 sind Konzernräder. Da war nix mehr mit Mittelstand.
naja...sie haben ja auch erhebliche Radsport-Erfolge zu verzeichnen und es ist ein Familienunternehmen im Mittelstand...ich würde sagen,marktpreistechnisch hat Bianchi bei seinen Spitzenmodellen im vintage Bereich extrem zugelegt und Colnago durchaus eingeholt wenn nicht sogar überholt....das Angebot ist eher dürftig und die Nachfrage groß....
okay...hast recht!ich schmeisse meine specialissimas weg,obwohl sie top fahren und hol mir wieder Peugeots...hast mich überzeugt
ich schenke Dir dann auch meine Rickerts-Du weisst sie mehr zu würdigen...mein celestefarbenes Cinelli B aus 1954 gebe ich auch weg...die Farbe ist scheisse und die haben ja auch nix zustande gebracht ausser gutem marketing...oh Mann...ich klinke mich noch in die Diskussion ein...manche Leute werden halt nie erwachsen...ich geh dann mal rüber zum Motzfaden...bis gleich![]()
Hallo liebes Forum,
ich wende mich an euch und hoffe es kann mir jemand helfen.
Wie erkenne ich ob dies ein Original Bianchi aus den 70ern ist und was genau sollte ich beim Kauf beachten? Welcher Jahrgang könnte es sein und was dürfte es ca. kosten? Ich fahre leidenschaftlich gerne Rennrad und würde mir jetzt gerne ein Sammlerstück leisten.
Was meint ihr lohnt sich dieses Rad?
https://www.dropbox.com/s/lpug1j98jeztukb/IMG_0252.PNG?dl=0
Danke und beste Grüße
T.
plus 1...Du sprichst meine Sprache ...mit Hilde möchte ich das auch nicht diskutieren...das ist mir auch zu einseitig...(leider)Das ist ja das genial einfache, die individuelle Farbe bleibt über Generationen gleich, die Familie erkennt sich sofort ... und wer dazu gehören möchte ... zahlt einen Eintrittspreis.
Können wir ja 2018 in Hannover mal neu beleuchten ... am Bianchi-Treffen lass ich da besser die Finger von.![]()


fabelhaft formuliert...ich möchte auch lieber positiv hören und lesen...negativ bewirkt nix-es sei denn es ist konstruktivDas einzige, was es bewirken kann, ist hin und wieder die Stimmung ein wenig zu verderben. Man kann auch einfach mal die Schnedder halten, wenn einem was nicht so sehr gefällt wie einem anderen.
und dieser Ausbruch meinerseits war natürlich nicht ernst gemeint...das würde ich NIE tun...und @x-berg und ich haben uns gerade via PNokay...hast recht!ich schmeisse meine specialissimas weg,obwohl sie top fahren und hol mir wieder Peugeots...hast mich überzeugt
ich schenke Dir dann auch meine Rickerts-Du weisst sie mehr zu würdigen...mein celestefarbenes Cinelli B aus 1954 gebe ich auch weg...die Farbe ist scheisse und die haben ja auch nix zustande gebracht ausser gutem marketing...oh Mann...ich klinke mich noch in die Diskussion ein...manche Leute werden halt nie erwachsen...ich geh dann mal rüber zum Motzfaden...bis gleich![]()
