Aufbau MASI Special 1969

[faliero]

Dann gibt es 2 Möglichkeiten. Kette kürzen oder das Rad im Ausfallende etwas zurückschieben. Nicht ganz zurück, das muss nicht sein.

So,
jetzt lerne ich hier sogar noch was - gut, dass ich hier reingeguckt hab'


Bei 5-fach muss das Schaltwerk auch nicht so weit zu den Speichen rüber, damit bleibt dann das Parallelogramm auch länger. Damit gehen dann also auch größere Kränze. Mein "Problem" war, dass das obere Röllchen mit dem großen Kranz kollidiert ist - die Federspannung usw. ist in Ordnung (hab's ja nicht nur an einem Rad probiert).

 

[Ritzelrechner]

Hatte Zeus (oder war's Sugino?) nicht sogar BCD 152 und trotzdem gingen 43 Zaehne Minimum?

BCD151 und 43 geht gerade eben so, kannst Du hiermit ausprobieren: http://ritzelrechner.de/html5/chainring.htm

 

[einbeiner]

Irgendwer hatte das auch mit BCD 152. Ich nehme an mit duenneren Kettenblattschrauben.

 

[faliero]

Da wir gerade bei Kettenrädern und Schraubkränzen sind fang ich mal mit der Kette für das Rad an:

 

[marcfw]

Beim ersten Bild dachte ich noch,
das sei ein Kettenbausatz...

 

[faliero]

Gibt es so was?

Beim ersten Bild dachte ich noch,
das sei ein Kettenbausatz...

 

[101.20]

Ja, guck mal bei Onkel Sheldon nach...

 

[faliero]

Da das Rad wirklich viel gefahren werden soll gibt es eine neues Nuovo Record Schaltwerk. Es ist von ca. 1969. Und hat jetzt so lange im Karton gewartet bis es endlich mal raus darf.

 

[faliero]

Und so kommt der Rest der Schaltgruppe auch aus meinem Bestand an neuen alten Teilen.

 

[a.j.h.]

Und der Rest? Sollen wir raten?
Da kommen doch wohl nur italienischer Kram ran!?
Bremsen: Universal 61?
Sattel: UniCanitor
... Der Rahmen kann's tragen!!!

 

[jfh]

fotos von irgendwelchen nos teilen gibts zuhauf. mache bilder vom arbeitsprozess!! bilder mit rahmen!!!

 

[webbymax]

... fishing for compliments ...

 

[faliero]

Ich muss mich erst mal alles zusammensuchen und dann überlege ich, ob ich das Rad nicht direkt von Alberto Masi aufbauen lasse. Ich übernehme nur die Reinigungsarbeiten.

Und der Rest? Sollen wir raten?
Da kommen doch wohl nur italienischer Kram ran!?
Bremsen: Universal 61?
Sattel: UniCanitor
... Der Rahmen kann's tragen!!!

 

[marcfw]

Ich muss mich erst mal alles zusammensuchen und dann überlege ich, ob ich das Rad nicht direkt von Alberto Masi aufbauen lasse. Ich übernehme nur die Reinigungsarbeiten.

Masichismus in Reinform...

 

[a.j.h.]

Ich würde es mir nicht nehmen lassen, solch ein Rad selber aufzubauen.

 

[faliero]

Ich montiere Campagnolo Bremsen. Die erste Serie ohne Beschriftung. Und es gibt Scott Mathauser Bremsbeläge für das Rennen Rad am Ring. Damit ich auch im Regen noch etwas Bremsleistung habe.

[/quote]

 

[JUR]

Das nenn ich mal Archiv, äh Teilelager.
Wo gibt es denn die Mathauser (will haben)?

 

[marcfw]

...
Wo gibt es denn die Mathauser (will haben)?

In der Nacht vom 26. auf den 27. Juli kurz hinter der NGK Schikane links.
Darf aber keiner merken...

 

[a.j.h.]

Alter,
da hat jemand ein Projekt seit längerem geplant... Die Bremsen gab's zum Stichtag (Baujahr des Masi). Findich gut.

 

[faliero]

Geplant habe ich das Projekt nicht. Da ich aber gerne Rennmaschinen zwischen 1960 und 1975 fahre halte ich immer einen kleinen Vorrat an Ersatzteilen. Ich kaufe dann, wenn es günstig zu haben ist und nicht wenn ich unbedingt brauche. Weil sonst wird es meisten teuer. So ein Schaltwerk, Umwerfer, Steuersatz oder Innenlager kann halt schon kaputt gehen und ich muss nur ins Regal greifen.

Alter,
da hat jemand ein Projekt seit längerem geplant... Die Bremsen gab's zum Stichtag (Baujahr des Masi). Findich gut.