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Aeroad 2025/2026

Interessant. Ich dachte das im Video wäre die Topeak Ratsche aus dem DX Lite set, nur mit einer Verlängerung.
 
Änderungen soweit ich es sehe:

  • Powermeter einseitig
  • Stadard-Drops anstelle der Aero-Drops
  • Laufradsatz mit 55 anstelle 65mm Höhe
  • Sattel
  • und die 2 neuen, sehr geilen Farben halt...
  • 105 DI2 Version erhältlich
 
Irgendwie passen diese wirklich sinnigen und schicken neuen Aeroads und Ultimates so garnicht zu den wilden Konfigurationen des neuen Endurace - keine Linie; aber schön zu sehen, dass sie es noch können...
 
...ich bin auch nicht unzufrieden damit...
Wenn ich allerdings die Wahl gehabt hätte zwischen der Farbe Kaze und den beiden neuen, dann hätte ich mich für eine andere entschieden.
Die Aero-Drops will ich auch nicht missen, finde die super.
Aber was solls, der Hobel rollt und macht tierisch Spaß! 🤗
 
Aokaze sieht wirklich klasse aus, metallic acid ist auch nicht verkehrt. Trotzdem verwunderlich, dass da neue Varianten kommen. Ich habe erwarte eigentlich im Sommer fest ein neues Aeroad. Wenn die bei Canyon wollen, dass ich eins kaufe, muss der Sitzwinkel steiler.
 
Ritzelking07 schrieb:
...ich bin auch nicht unzufrieden damit...
Wenn ich allerdings die Wahl gehabt hätte zwischen der Farbe Kaze und den beiden neuen, dann hätte ich mich für eine andere entschieden.
Die Aero-Drops will ich auch nicht missen, finde die super.
Aber was solls, der Hobel rollt und macht tierisch Spaß! 🤗
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Zudem gefallen mir die DT SWISS ARC 1600 mit 65 mm Felgenhöhe mehr als die neue Variante mit 55 mm.
 
Genussfahrer61 schrieb:
Und wie sieht es bezüglich Seitenwindempfindlichkeit aus?
Zum Vergrößern anklicken....
Kein Problem. Ich habe natürlich nur einen Vergleich zu meinem alten ULTIMATE mit 45 mm hohen Felgen (ZIPP 303). Zumal das AEROAD insgesamt vom Rahmen her auch flächiger ist. Bei der ersten Fahrt mit den 65 mm Felgen war Vorsicht geboten. Das lag aber daran, dass man sich insgesamt an das neue Fahrgefühl gewöhnen muss. Solange man bei ungleichmäßigem Seitenwind nicht freihändig fährt, lässt sich das aber sprichwörtlich händeln. Also mit genügend Zutrauen den Lenker festhalten und nicht glauben, dass es einen bei einer Seitenwindböe direkt in den Straßengraben oder die Gegenfahrbahn drängt.
 
Ich habe mein Aeroad ja noch nicht lange, bisher habe ich 3kleine Touren (mit einer Resterkältung) gemacht.
Mit den originalen Reifen bei 3,5bar hatte ich mehrmals das Gefühl, das ich hinten kaum noch Luft drin hatte...es wird aber wohl der für mich ungewohnte Einfluss vom Seitenwind gewesen sein.
Zuhause angekommen habe ich die Luftatome nachgezählt, waren noch alle im Schlauch drin, wie zu Beginn der Fahrt 🤪.
Hatte allerdings auch noch nie Hochprofil-Laufräder.
65mm sind auch nicht sooo wenig?!

Kann mich Mohlo nur anschließen, ich fand es ungewohnt aber nicht gefährlich...denke man gewöhnt sich da schnell dran 🤷‍♂️🚴‍♂️
Freihändig fahren ist auch kein Problem gewesen, um Vertrauen ins Handling zu bekommen mache ich das mit neuen Rädern immer bewusst bei den ersten Fahrten.
Bevor ich mal spontan auf die Idee komme und dann feststelle...😱😬🙈

Bis auf das "Farbdilemma" meinerseits bereue ich den Kauf null, es macht mir einfach irre Spaß mit dem Aeroad zu fahren 🤗.

Ein schönes Pfingstwochenende wünsche ich euch allen 🚴‍♀️🌞
 
Ritzelking07 schrieb:
Ich habe mein Aeroad ja noch nicht lange, bisher habe ich 3kleine Touren (mit einer Resterkältung) gemacht.
Mit den originalen Reifen bei 3,5bar hatte ich mehrmals das Gefühl, das ich hinten kaum noch Luft drin hatte...es wird aber wohl der für mich ungewohnte Einfluss vom Seitenwind gewesen sein.
Zuhause angekommen habe ich die Luftatome nachgezählt, waren noch alle im Schlauch drin, wie zu Beginn der Fahrt 🤪.
Hatte allerdings auch noch nie Hochprofil-Laufräder.
65mm sind auch nicht sooo wenig?!

Kann mich Mohlo nur anschließen, ich fand es ungewohnt aber nicht gefährlich...denke man gewöhnt sich da schnell dran 🤷‍♂️🚴‍♂️
Freihändig fahren ist auch kein Problem gewesen, um Vertrauen ins Handling zu bekommen mache ich das mit neuen Rädern immer bewusst bei den ersten Fahrten.
Bevor ich mal spontan auf die Idee komme und dann feststelle...😱😬🙈

Bis auf das "Farbdilemma" meinerseits bereue ich den Kauf null, es macht mir einfach irre Spaß mit dem Aeroad zu fahren 🤗.

Ein schönes Pfingstwochenende wünsche ich euch allen 🚴‍♀️🌞
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Ich fahre inzwischen 30mm Grand PRIX 5000 mit 4.8 Bar hinten und 4.6 Bar vorne. Liegt nochmals satter auf der Straße.

33839.jpg
 
Wie transportiert ihr euren Ersatzschlauch/Werkzeug am Aeroad?

Hätte ja gerne eine Satteltasche, in die Schlauch und elektrische Minipumpe passt und nicht die ganze Optik zerstört. Habt ihr einen Vorschlag?
 
runningiron schrieb:
Wie transportiert ihr euren Ersatzschlauch/Werkzeug am Aeroad?

Hätte ja gerne eine Satteltasche, in die Schlauch und elektrische Minipumpe passt und nicht die ganze Optik zerstört. Habt ihr einen Vorschlag?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe immer alles (Muc-Off E-Pumpe, Werkzeugtasche, Handy und Butyl-Schlauch) in der Trikotasche, da ich gerne meine Räder "clean" halte.

Wenn es aber was von CANYON sein soll:

https://www.canyon.com/de-de/fahrra...hen/canyon-rennrad-satteltasche/10005994.html

https://www.canyon.com/de-de/fahrra...anyon-rennrad-mini-satteltasche/10006560.html
 
Zuletzt bearbeitet:
@Mohlo Die Mini Ausführung von Canyon habe ich momentan, die ist nur zu klein für eine Pumpe. Hast du die Sachen einzeln in der Trikot Tasche oder hast du da eine Tasche für?
 
Wenn man auf TPU wechselt, passt selbst in eine kleine Satteltasche Reifenheber, Epumpe, Schloss und Schlauch… Beispiel hier von Rapha:
[finde nicht, dass es die Optik stört - und volle Rückentaschen schon mehr]
IMG_6063.jpeg
 
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