Überlegene Aero Bars Selbermachen: Open Aerocockpit

Überlegene Aero Bars Selbermachen: Open Aerocockpit

Unbequem, unpassend, spartanisch fand Martin Brüggemann normale Aero Bars. Also baute er eins selber und regt zum Nachmachen an.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Überlegene Aero Bars Selbermachen: Open Aerocockpit

Was sagt ihr zum DIY Aerocockpit?

 

[Creeper666]

Martin, ich möchte dir jemanden vorstellen.

 

[Lbrtsn]

Triathleten gefällt das.

 

[MaxPowerBike]

Und dann fragt sich der Nachbar wieder, wohin die Ladefläche seines Schubkarrens verschwunden ist

Ultra-Cycling ist ja schon ein Volk für sich, aber unästethischer geht es kaum.
Dazu der bemitleidenswerte Blick, nach 500km unter dem Zeitfahrhelm, mit dem "Aerogeschoss" im Hintergrund

 

[stefanolo]

Ist doch cool, da macht einer CfK Lösung für sich selbst die gar nicht blöd ist. Finde ich gut!

 

[ogr]

Wenn man schon so etwas hier als Beitrag einstellt, dann sollte man doch bitte mit hinschreiben, wie die Sicherheit getestet wurde. Ich kann nur von solchen Basteleien abraten, es sei denn, man hat die notwendige Zeit und Geräte, sachgerechte Beanspruchung- und Bruchtests durchzuführen. Hier spielt jemand mit seiner Gesundheit. Ich kann von so etwas nur abraten.

PS: Sieht zudem auch furchtbar aus. Wie eine umgedrehte Schippe mit zwei Besenstielen.

 

[captain hook]

Mit welchen Materialkosten und wieviel Arbeitszeit ist dabei zu rechnen? Der Prozess hat sich mir vollständig noch nicht erschlossen. Eine vollständige Anleitung konnte ich auf der verlinkten Seite auf den ersten Blick nicht finden.

Das Ding auf den Fotos sieht unter aktuellen TT Gesichtspunkten mindestens ungewöhnlich aus. Vergleiche für professionelle Lösungen könnte man zB bei Speeco sehen.

 

[ReiterDerApokalypse]

Wenn man schon so etwas hier als Beitrag einstellt, dann sollte man doch bitte mit hinschreiben, wie die Sicherheit getestet wurde. Ich kann nur von solchen Basteleien abraten, es sei denn, man hat die notwendige Zeit und Geräte, sachgerechte Beanspruchung- und Bruchtests durchzuführen. Hier spielt jemand mit seiner Gesundheit. Ich kann von so etwas nur abraten.

PS: Sieht zudem auch furchtbar aus. Wie eine umgedrehte Schippe mit zwei Besenstielen.

Wichtiger Punkt. Ich denke nämlich, dass es gar nicht so trivial sein dürfte, so ein Ding belastungsgerecht zu bauen.

 

[captain hook]

Wichtiger Punkt. Ich denke nämlich, dass es gar nicht so trivial sein dürfte, so ein Ding belastungsgerecht zu bauen.

Verlinkt auf deren Seite ist ja der Typ von print4watts, glaube der hat ähnlich angefangen (also Selbstversuch) und ist inzwischen bei den Triathleten ja gut vertreten bis nach rel weit oben.

 

[cycliste17]

Schön, mal wieder selfmade-Parts zu sehen.
Man braucht nicht unbedingt Autoklav und RTM um Teile aus CfK zu bauen. Auch andere Dinge, wie Trennfolie, Abreißgewebe, Material für Formen,... lassen sich günstig ersetzen.
Mit Staubsauger habe ich es 2x probiert. Tut dem Sauger aber dauerhaft nicht gut.
Aus einem Kompressor eines Kühlschranks kann man sich eine Vakuumpumpe günstig selbst bauen. Die Dinger sind robust und erreichen mehr Unterdruck als manche Vakuumpumpe.
Aushärten geht im Backofen oder für größere Teile in der Sauna.
Formen habe ich manchmal aus Gips, Zement oder Kerzenwachs gebaut. Wachs eignet sich super für innen. Man kann es bei 55⁰C herausschmelzen. Allerdings nur, wenn man kalt aushärten lässt.
Frischhaltefolie hatte ich auch mal als Trennfolie missbraucht.
Ich würde mir bei dem Projekt hier keine Sorgen machen. Das geht auch noch viel leichter. 400g sind dafür eher schwer als leicht. So schnell bricht das nicht.
Alu hätte ich nicht genommen. Entweder Rohre selbst wickeln, oder fertig kaufen und kleben.

 

[Fluse]

Ich habe beruflich immer mal mit Aushärteprozessen zu tun, immer dann wenn was nicht in Ordnung ist... niemals würde ich ohne einen kontrollierten, abgesicherten und wiederholgenauen Prozess mein Leben oder mindestens mal einen fiesen Sturz mit einem selbst gebauten Auflieger riskieren.
Respekt wer so mutig ist. Aber vielleicht sollte man das auch noch offen kommunizieren (eigenes Risiko usw), damit ein Nachbauer weiß worauf er sich einlässt?

 

[ad-mh]

Gefällt mir, die Handarbeit und der Ansatz mit Staubsauger und Beutel.

 

[cycliste17]

Natürlich. Garantie oder irgendwelche Haftung liegt beim Hersteller selbst. Das weiß man eigentlich. Deswegen verkaufe ich nichts und leihe auch ungern. Benutzung auf eigene Gefahr.
Im Grenzbereich wurde hier warscheinlich nicht konstruiert. Lieber 2 Lagen Gewebe mehr zur Sicherheit.

 

[JNL]

Wie Aero Bars an Lenker geschraubt werden, wie alt Lenker sind und was sie vorher mitgemacht haben, ob Serien Aero Bars überhaupt Belastungstests durchlaufen – ich denke, da liegt auch abseits von DiY einiges an ungenutztem Sicherheitspotenzial.

 

[Fluse]

Wie Aero Bars an Lenker geschraubt werden, wie alt Lenker sind und was sie vorher mitgemacht haben, ob Serien Aero Bars überhaupt Belastungstests durchlaufen – ich denke, da liegt auch abseits von DiY einiges an ungenutztem Sicherheitspotenzial.

Achso na dann... wenn es eh egal is...

So eine undifferenzierte Äußerung. Da gruselt es mich schon.Für Fahrradteile gibt's sehr wohl Testkataloge. Und trotzdem hält es manchmal nicht. Das gibt einem doch zu denken.