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AW: DT Swiss 240 LRS, Aerospeichen nachrüsten Ihr habt Recht, das mit den Aeros lohnt sich finanziell wirklich nicht für das, was es aerodynamisch bringt. Alu-Nippel und Revos sind aber nicht sehr teuer, das könnte ich schon mal versuchen. @xrated: sind Revos denn schwächer als Aerolites...

AW: DT Swiss 240 LRS, Aerospeichen nachrüsten schon mal danke fur die Info, aber wie: 'radial einspeichen nicht empfohlen'? da steht doch sogar groß '240s radial' auf der Nabe drauf. Ab wann sind denn hinten antriebsseitig stärkere Speichen empfehlenswert? Die Aerolight sind wirklich ziemlich...

Hallo, ich wollte mir eigentlich einen LRS selber zusammenbauen und zwar einen DT Swiss RR1.1/240s mit 28 Aerolight Speichen vorne (radial), 32 Revolution 2.0/1.5 hinten (3fach gekreuzt) mit ProLoc Hex Alu-Nippel. Jetzt hab ich im Netz aber ein Angebot für einen schon fertig montierten Satz...

AW: Welche Rahmengröße fahrt Ihr ? 1,86m, SL 92 -> RH 61

Hallo Jan, und wie laeuft das Training? Hast du schon ein paar von den Strecken ausprobiert, die ich dir gemailt hatte? Und wie biste mit deinem Rennerchen zufrieden? 42 Zaehne hattest du aufm kleinen Blatt vonre ne? Ist ja nicht so wenig, mir waeren die Gaenge damit eindeutig zu gross. Bin...

hallo, ja, da bin ich grade letzten Dienstag vorbeigekommen. Wohnst du da in der Gegend?

Hallo, ich sehe du faehrst einen Kocmo Road Master. Hab mir jetzt auch so einen Rahmen bestellt. Von den Bildern bin ich shcon jetzt richtig verliebt in das Schmuckstueck und die Testberichte klingen auch sehr positiv. Aber ich wuerde auch mal gerne von jemandem mit first-hand Erfahrung...

AW: Wahres Gewicht Ultegra SL Apropos: konnte nicht widerstehn und hab auch meine neuen Laufräder gewogen: die sind wirklich schwerer als angegeben, 60g um genau zu sein. Und ratet mal wo die her sind: aus Italien (Campagnolo). Glaube da gibt es keinen Ehrenkodex der schummeln verbietet...

AW: Wahres Gewicht Ultegra SL du hasts erfasst, das ist es tatsächlich! allerdings liegt die Hauptschuld bei meiner Waage: habs überprüft und raugefunden dass sie ca. 2.5% zuviel anzeigt, d.h. das 'wahre' (nun ja wahrere, wenn es das gibt ;-) ) Gewicht liegt bei 2385g und damit nur ein paar...

AW: Wahres Gewicht Ultegra SL stimmt hab ich vergessen anzugeben: is ne Kompaktkurbel (Ultegra SL). Was die Zugehörigkeit betrifft: ohne Kette/Schaltzüge gehören irgendwie schon in den Bereich Antrieb/Schaltung, und selbst wenn sie nicht gruppenspezifisch sind, könnten sie es theoretisch sein...

AW: Wahres Gewicht Ultegra SL Ok, bin jetzt endlich stolzer Besitzer einer Ultegra SL und hab sie natürlich gleich mal auf die Waage legen müssen. Und hier das Ergebniss (in Klammern immer die Angaben von Shimano zur Erinnerung): STI-Hebel: 230Li+227Re = 457g (447g) + 10 Bremsen...

AW: Wahres Gewicht Ultegra SL Das sind doch mal ein paar interessante Zahlen, vielen Dank! Aber sind die Züge wirklich so schwer?? Das ist in den Herstellerangaben für die Gruppengewichte ja nie mit eingerechnet oder? JUnd um wieviel reduziert sich das durchs zuschneiden? 495g ist echt...

AW: Dura Ace 2009 Nichts für ungut, bin ja nur neidisch ;-). Ich bleib auch am Berg wenn möglich gerne sitzen und brauch darum noch einen Gang unterhalb von 39:28. Besonders im Schwarzwald. Seit ich auch da trainiere hab ich vor den Anstiegen da ganz schön Respekt, in der Kategorie...

Hallo, eine Frage an alle Weight Weenies und Ultegra SL Besitzer da draußen: kann mir jemand sagen wieviel die Ultegra SL Schaltgruppe denn nun wirklich wiegt (komplett und einzelne Komponenten)? Ich hab da allerlei wiedersprüchliches gelesen: bei diversen Magazinen und Online-Versendern...

AW: 2 oder 3 Kettenblätter Seh ich ganz genauso! Mit nur nem 39er muss man schon auf Profiniveau sein um im zweistelligen flüssig den Berg hochzufahren, geschweige denn im Sitzen. Für alle anderen bleibt da nur Dampfloktritt. Fahre 3fach Kurbel mit 12-25 hinten. Würde mein 30er auch nicht...

AW: Dura Ace 2009 da kennst du entweder keine steilen Berge oder dir machts nix aus kilometerweit im Wiegtritt zu fahren. Besides: so riesig ist der Sprung von 27 zu 28 jetzt auch wieder nich.

AW: Ambition: Huez Hallo Jan, Ich trainiere auch in und um Karlsruhe und kenne deshalb einige nette kleine Trainingsanstiege im Nordschwarzwald. Sind da wo ich meist fahre recht kurz, aber meistens sehr knackig (zweistellig für mehrere km, sprich fast über die ganze Länge ;-). Wenn du willst...